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泡沫铝层合结构球磨煤机筒体降噪性能仿真分析

英华 , 鲁勇 , 王益博

兵器材料科学与工程

为降低钢球磨煤机在运行过程中筒体产生的噪声,提出将泡沫铝用于球磨机筒体,依据原有结构设计了泡沫铝层合结构筒体,用声学软件Virtual.Lab对两种筒体内的声场进行声学边界元分析,得出两种结构筒体内壁声压分布图并进行比较。结果表明,泡沫铝层合结构筒体在降噪方面优越原型筒体。

关键词: 泡沫铝填充结构 , 钢球磨煤机滚筒 , 声场分析

泡沫铝填充汽车车架的抗振性研究

英华 , 宋海 , 吴雪娜 , 谈海南

材料导报

为探讨满足汽车自身轻量化、环保、舒适和安全方向发展需要的新途径,以某汽车为例,初步设计了泡沫铝填充结构车架,并应用有限元分析软件ANSYS对其进行了静态与动态分析.结果表明,该新型结构车架在满足自身性能要求下,其动态特性明显提高,从而抗振性得到提高.

关键词: 泡沫铝 , 车架 , 动态特性

泡沫铝层合结构球磨机隔声罩板模态有限元分析

英华 , 王益博 , 谈海南 , 马坤鹏

材料导报

运用有限元软件ANSYS建立传统隔声罩板和泡沫铝层合结构球磨机隔声罩板的模型,并进行模态分析,结果表明前者的固有频率略低于后者,但两种隔声罩板的各阶固有频率均在一个数量级上,验证了泡沫铝层合结构球磨机隔声罩板在抑制和减弱共振、吻合效应方面可与传统隔声罩板达到同样效果,并且提高了减振降噪性能.

关键词: 泡沫铝 , 层合结构 , 球磨机 , 隔声罩 , 模态分析

基于网络交织复合材料预测泡沫铝/环氧树脂复合

英华 , 梁冰

机械工程材料

为使泡沫铝孔隙中填充其它材料形成的新型复合材料的有效弹性模量得到定量预测,根据网络交织复合材料的细观力学胞元法,建立了泡沫铝/环氧树脂复合材料的有效弹性模量模型,并进行了预测.结果表明:该模型预测结果与试验结果基本吻合,证明了所建立模型的正确性.

关键词: 网络交织复合材料 , 泡沫铝/环氧树脂复合材料 , 有效弹性模量

泡沫铝阻尼塞在矿山机械重型齿轮中的应用研究

英华 , 鲁勇

兵器材料科学与工程

为降低大型机械齿轮传动中产生的振动噪声及齿轮轻量化问题,以MG400/920-WD型采煤机中减速器齿轮为例,设计了泡沫铝填充结构的齿轮,应用有限元分析软件ANSYS对其进行静态和动态分析。验证了泡沫铝阻尼塞重型齿轮在矿山机械中应用的可行性和优越性。

关键词: 泡沫铝填充结构 , 齿轮 , 降振减噪

泡沫铝/环氧树脂填充结构机床工作台的模拟研究

徐平 , 杨昆 , 英华

兵器材料科学与工程

现代的机床工作台要求具有较高的动态特性和高比刚度.以某型号工作台为例,对泡沫铝/环氧树脂填充结构工作台的静、动态特性进行了有限元模拟.结果表明,与铸铁结构工作台相比,泡沫铝/环氧树脂填充结构工作台在满足工作台静态性能要求的前提下,具有轻质、高静、动态性能高的优点.

关键词: 泡沫铝 , 环氧树脂 , 填充结构 , 工作台

铝合金齿轮泵泵体半固态挤压成形的数值模拟研究

徐平 , 杨昆 , 英华

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2010.05.004

采用半固态挤压方法生产零部件,可以消除铸造方法产生的气孔或疏松.通过线性回归的方法建立半固态A356铝合金在570~580℃高固相率温度范围内,不同应变和应变速率下的刚粘塑性本构关系.采用商业有限元模拟软件Deform-3D对A356铝合金材料半固态挤压成形齿轮泵泵体的成形过程进行数值模拟,得到成形过程的流动速度场、有效应力应变场、压力-行程曲线等,并对其进行简要的分析,得出成形过程中的金属流动情况.

关键词: 半固态挤压成形 , A356铝合金 , 数值模拟 , 本构关系

先进孔形态泡沫铝单元填充方管的压缩性能

徐平 , 杨昆 , 英华

机械工程材料

采用先进孔形态(APM)泡沫铝单元为芯体材料,以方形铝管为面板材料制备了复合方管,然后进行准静态压缩试验,并与传统方法制备的泡沫铝以及填充方管进行了比较.结果表明:APM泡沫铝单元与传统泡沫铝、APM泡沫铝单元填充方管与传统泡沫铝填充方管的压缩性能差别不大;APM泡沫铝单元与铝方管的相互作用显著提高了填充方管的压缩性能,并改变了其压缩变形方式,可用于制备复杂结构的泡沫铝夹层结构材料.

关键词: 先进孔形态(APM) , 泡沫铝 , 压缩性能

泡沫铝微结构的分形特及与子L隙率的关系研究

徐平 , 杨昆 , 英华

材料导报

采用分形理论对泡沫铝材料微结构进行了研究,利用面积周长分维算法证明了其微结构在一定尺度内具有自相似性的分形特征.利用Siterpinski地毯模型研究了包沫铝孔隙率与分维之间的关系.研究结果表明.引入分形维数的分析模型能够较好地反映泡沫铝微结构与孔隙率之间的关系.

关键词: 泡沫铝 , 分形 , 微结构 , 孔隙率

钢纤维聚合物混凝土抗压本构关系

徐平 , 胡晓军 , 英华

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2003.02.028

钢纤维聚合物混凝土是由聚合物混凝土基体和钢纤维共同组成的纤维增强复合材料,它的力学行为不仅依赖于聚合物混凝土基体的行为,而且与钢纤维的掺量、分散特征以及钢纤维的几何尺寸有关,本文将基于损伤力学原理研究在不同纤维掺量下的钢纤维聚合物混凝土的全程压力-应变曲线及其本构模型.

关键词: 钢纤维聚合物混凝土 , 纤维掺量 , 损伤力学 , 本构模型

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