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铝及铝合金零件镀银前化学浸锌的工艺研究

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2007.01.012

对铝及铝合金电镀工艺的难点进行了分析,通过化学浸锌前处理工艺的试验研究,确定了二次浸锌的较优工艺配方及条件为:400~500 g/L NaOH,50~80 g/L ZnO,适量添加剂,室温,第一次浸锌0.5~1.0 min,第二次浸锌0.5~1.0 min.通过外观、结合力、耐蚀性、电器焊接性能测试表明,经该工艺处理后能获得性能优良的银镀层,满足了生产需求.

关键词: 铝合金 , 镀银 , 化学浸锌处理 , 镀层性能

多层片式ZnO压敏电阻器研究进展

, 周东祥 , 龚树萍 , 张道礼

材料导报

叙述了片式ZnO压敏电阻器的特点,以及ZnO-V2O5系、ZnO-玻璃系两种新型压敏电阻材料的近期研究成果,提出了片式压敏电阻今后的主要研究方向.

关键词: 多层片式压敏电阻 , 低温烧结 , 非欧姆特性

印制电路板电镀铅锡合金工艺

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2002.06.020

对印制电路板电镀铅锡合金工艺及在生产过程中的影响因素进行了论述,为使印制电路板上的铅锡合金镀层具有良好的焊接性和足够的耐腐蚀能力,必须保证最佳的工艺配比和合理的工艺参数.通过工艺试验及性能考核,获得了成功,并经过了批生产的考核.

关键词: 电镀铅锡合金 , 阴极极化 , 可焊性

镁合金微弧-电泳复合膜层表面有机涂层系统研究

鲁桂梅 , , 叶秀革 , 李晓升

涂料工业

研究了微弧-电泳复合膜层表面有机涂层系统,试验表明:电泳涂层较薄时易被破坏,无需打磨;1#环氧酯航空底漆、TS70-1聚氨酯无光磁漆均与电泳涂层结合力优良,复合膜层表面喷或者不喷底漆均可.在复合膜层表面喷涂了4种有机涂层系统,4种有机涂层系统与复合膜层间结合力优良;试验件经盐雾试验均未出现腐蚀现象,有机涂层对镁合金具有良好的防护作用.

关键词: 喷涂 , 附着力 , 防护作用 , 有机涂层

马氏体不锈钢保持架镀银工艺

刘群 ,

电镀与涂饰

介绍了用于X105CrMo17马氏体不锈钢保持架的电镀银工艺,其工艺流程主要包括:电化学除油,超声波清洗,酸蚀,活化-预镀镍,电镀银,干燥.采用"活化-预镀镍"前处理方法,能有效提高镀层的结合力.最佳的工艺配方及操作条件为:氯化镍240g/L,浓盐酸126mL/L,室温,电流密度5~8 A/dm2,时间10~15 min.采用该工艺可在不锈钢表面获得结合力良好的镀银层(平均厚度为18.9 μm),适用于批量加工.

关键词: 不锈钢 , 轴承保持架 , 镀银 , 前处理 , 活化 , 预镀镍

汽车后挡玻璃银加热线的耐酸性研究

, 陈栋

材料导报

采用Bi2O3-B2O3-SiO2系和PbO-B2O3-SiO2系材料制备出不同软化温度(Tg)的玻璃料,利用各种玻璃料配制汽车加热线银浆料,研究了玻璃料Tg、玻璃料含量、氧化物掺杂等对银加热线耐酸性的影响.结果表明,玻璃料Tg和玻璃料含量是影响银加热线耐酸性的主要因素;不同材料体系的玻璃料,若Tg相同,则银加热线耐酸性差别不大.通过扫描电镜(SEM)分析烧成后银膜的表面结构发现,银加热线的致密性是影响银加热线耐酸性的关键因素,而玻璃料的含量和Tg直接影响银加热线膜的附着力和致密性.

关键词: 汽车后挡玻璃 , 加热线 , 银浆 , 软化温度 , 耐酸性

环保型导电浆料的研究进展

, 刘焕

材料导报

主要介绍了环保型导电浆料开发应用的目的和意义,阐述了烧渗导电浆料与低温固化导电胶向绿色环保方向发展的最新进展及存在的问题.烧渗导电浆料目前主要是向无铅化发展,对于烧结温度低于550℃浆料的无铅化还有很大困难,主要问题是无铅玻璃料的软化温度较高、化学稳定性较差.导电胶主要是向贱金属、耐高温、增加导电率等方向发展,存在的问题是其可靠性和化学稳定性较差.最后还对环保型导体浆料的发展进行了总结和展望.

关键词: 导电浆料 , 玻璃粉料 , 低熔点 , 导电胶

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