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为研制高结构效率的复合材料气瓶,采用T700碳纤维/环氧树脂体系在薄壁铝金属内衬上缠绕成型复合气瓶,对其进行了水压自紧试验,100次0 ～ 36MPa水压疲劳试验以及水压爆破试验,并且采用声发射、应变测试等方法对试验过程进行检测.结果表明,经过水压自紧试验后复合材料气瓶具有较好的疲劳性能,100次疲劳对气瓶的损伤较少,并且经过疲劳后的气瓶爆破压强仍然达到88MPa,具有较高的结构效率.

关键词: 纤维缠绕 , 复合材料气瓶 , 爆破压强 , 声发射

低密度烧蚀防热透波多功能复合材料的研究

郭玉明 , 颜鸿斌 , 凌英 , 孙红卫 , 付求舟 , 顾光旃

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2001.05.011

本文对低密度烧蚀防热透波多功能复合材料的材料配方、材料的热物理性能、电性能和烧蚀透波性能等进行了较为系统的实验研究;并以有机硅高分子为基体材料、高质量无碱玻璃纤维织物为增强材料,制备了一种新型低度烧蚀防热透波多功能复合材料.

关键词: 气动热防护 , 透波材料 , 低密度烧蚀材料 , 多功能

酸酐固化剂对硅橡胶低密度烧蚀材料施工期的影响

孙红卫 , 凌英 , 顾兆旃 , 刘兰

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2001.03.009

通过对延长硅橡胶低密度烧蚀材料体系施工期的研究，发现酸酐固化剂可以将环氧改性硅橡胶低密度烧蚀材料的施工期延长到24 h以上，从而可能实现真空热压罐大面积灌注低密度烧蚀材料的成型工艺。通过对固化材料进行红外分析，发现加入酸酐固化剂后并未改变硅橡胶和环氧树脂各自的反应，没有新的反应特征峰出现，说明环氧和硅橡胶之间无反应，只是物理共混，从材料拉伸断面的扫描电镜观察可以证实硅橡胶和环氧树脂以海－岛结构存在。

关键词: 酸酐 , 环氧树脂 , 硅橡胶 , 低密度烧蚀材料 , 施工期

新型耐370℃聚酰亚胺复合材料固化工艺与性能研究

赵伟栋 , 蒋文革 , 孙红卫 , 杨士勇

材料科学与工艺

对新型耐370℃聚酰亚胺树脂的化学反应特性、流变性能进行了测试分析,着重研究了加压时机和后固化工艺参数对复合材料性能的影响,并在试验基础上制定了复合材料的固化工艺和后固化工艺.试验结果表明,复合材料的成型时选择280～300℃施加压力,有利于低孔隙率高质量,选择400℃和6h的后固化工艺参数较合理.树脂的最低黏度为100Pa.s,复合材料的Tg达到417℃,Td5%为545℃（空气中）,370℃时弯曲强度为1010MPa,弯曲模量为116GPa,短梁剪切强度为43MPa.

关键词: 聚酰亚胺 , 耐高温 , 复合材料 , 固化工艺

雷达天线罩应急修补技术

赵培聪 , 李瑞杰 , 李亨昭 , 孙红卫 , 秦德辉

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2009.06.015

以战时雷达天线罩的快速抢修为背景,利用研制的室温快速固化胶黏剂J-232、补片材料对雷达天线罩可能出现的战时损伤进行了模拟修补和试验验证.结果表明:所采用的修补材料及补片胶接修补技术完全满足某型号雷达天线罩应急修补技术要求,并能延长雷达天线罩的使用寿命.

关键词: 雷达天线罩 , 应急修补 , 复合材料 , 胶黏剂

树脂基复合材料/泡沫塑料夹层结构成型技术研究进展

颜鸿斌 , 孙红卫 , 凌英 , 蒋文革 , 付求舟

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2004.01.003

总结归纳了树脂基复合材料/泡沫塑料夹层结构的五种典型成型工艺方法,并对其部分成型工艺的特点、优缺点等进行了较为详细的阐述.

关键词: 树脂基复合材料 , 泡沫塑料 , 夹层结构 , 成型技术

复合材料气瓶铝内衬缺陷对疲劳及爆破性能的影响

林松 , 罗明 , 王俊锋 , 孙红卫 , 杨小平

宇航材料工艺

研究了复合材料气瓶在生产过程中金属内衬存在的凹坑、裂纹以及腐蚀等的缺陷类型,并且对存有以上缺陷类型的复合气瓶进行疲劳及爆破实验,研究其对气瓶的性能影响.结果表明:金属内衬缺陷的存在会使得气瓶在承受内压载荷的过程中,金属内衬在缺陷位置出现应力集中,提前出现裂纹的扩展,使得金属内衬失效,无法充分发挥复合材料层高强度的优势,使得复合材料气瓶的疲劳失效次数及爆破强度大大降低,影响最终的使用性能.

关键词: 纤维缠绕 , 复合材料气瓶 , 疲劳 , 缺陷

大载荷缠绕杆件的拉伸和压缩性能

林松 , 王俊锋 , 张建宝 , 孙红卫 , 杨小平

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2012.03.021

采用缠绕成型的方法制备了碳纤维/环氧树脂复合材料杆件,对杆件进行了拉伸、压缩试验,并且对缠绕用原材料的性能进行测试.结果表明:缠绕原材料的拉伸及层剪性能优异,缠绕成型的复合材料杆件力学性能较高,压缩与拉伸强度分别大于400与240 MPa,杆件端头是应力集中区域,端头的设计连接以及复合材料的层间性能是影响复合材料杆件拉伸、压缩性能的重要因素.

关键词: 缠绕 , 杆件 , 拉伸试验 , 压缩试验

适用于长时间烧蚀防热的蜂窝增强低密度材料

邓火英 , 谭珏 , 谭朝元 , 梁馨 , 孙红卫

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.01.018

针对长时间烧蚀防热对防热材料的需求,研制了两种蜂窝增强低密度烧蚀防热材料,采用电弧风洞加热设备对其防热性能进行了考核,并对其力学及热物理性能进行了研究.结果表明,在两种长时间(1 000s左右)热环境的考核下,蜂窝增强低密度材料烧蚀后背面温度均低于200℃,表面碳层均匀、完整,无明显烧蚀量,显示了优异的隔热性能和良好的抗气流冲刷能力.

关键词: 长时间 , 烧蚀 , 蜂窝增强低密度 , 防热