韩世波
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徐冰
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廖善联
,
宋星
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纪鹏
钛工业进展
钛合金具有密度小、力学性能优良、耐腐蚀等优点,被越来越多的应用在现代新型运输机及客机的机体结构及发动机上.但钛合金也同时存在难切削、加工效率低、加工过程中应力变形大、加工精度难以保证等缺点,传统的加工方法已无法满足飞机工业对钛合金结构件的需求.为此,对可适用于加工飞机用钛合金结构件的高效精密加工技术进行了概述,指出通过采用小切深、大进给的高速铣削技术,大切深、小进给的强力切削技术以及插铣粗加工技术可以提高钛合金结构件的加工效率;在制造钛合金悬臂梁结构件及加工结构件上的定位孔时,采用高效精密加工技术可以提高结构件型面及孔的精度,从而提高产品质量,缩短加工周期,降低飞机制造成本.
关键词:
飞机
,
钛合金
,
结构件
,
高效精密加工技术
李世昌
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敖晓娟
,
王庆
,
王浩江
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谭卓华
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王飞
,
杨育农
合成材料老化与应用
高分子材料的合成、加工与改性离不开助剂,其中抗氧剂具有重要的意义.桥联双酚抗氧剂的发展有着重要的作用,该文围绕桥联双酚抗氧剂的衍生化讨论了其发展历程,展望其未来发展方向.
关键词:
桥联双酚抗氧剂
,
研究进展
孔祥强
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李瑛
,
王如竹
,
黄兴华
工程热物理学报
设计并建成一套小型燃气内燃机和高效余热吸附制冷机相结合的微型冷热电联供实验系统,对其在不同工况下的运行参数和特性进行实验研究,分析了联供系统的节能经济性.联供系统可以同时提供峰值发电量12 kW,峰值制冷量9 kW或峰值供热量28 kW.结果表明联供系统热电联供节能性优于冷电联供,热电联供一次能源利用率均在70%以上.当天然气价格为1.8元/Nm3和电价0.61元/kWh时,系统投资回收期低于4年.
关键词:
冷热电联供
,
燃气内燃机
,
吸附式制冷机
,
实验研究
钢铁
奥钢联可提供从可逆式轧机直到冷连轧联合机组的整套质量包,以高生产率和低成本生产优质冷轧带钢.重点介绍质量包的核心功能块,包括以成本函数和神经网络为基础的物理工艺模型,以及适用于所有操作条件、以闭环方式工作的先进的厚度、张力和平直度控制技术.
关键词:
冷轧
,
自动化
,
质量包
,
厚度
,
张力
,
平直度
钢铁
从连铸开始以来,最大的可浇铸宽度稳定增加,其中几台连铸机现已成功浇铸了宽3～3.2m的板坯.2004年,奥钢联在中国南京钢铁有限公司调试了世界上最宽的板坯连铸机.这台中厚板坯连铸机将以2m/min的拉速生产3.25m宽的板坯.南钢的连铸机是在奥钢联许多宽度大于2m的传统连铸机和中厚板坯连铸机基础上获得成功的,其宽度和厚度之比使这一工艺得以"近终型"浇铸.本文讨论了奥钢联宽板坯连铸方面的能力和专长.宽板坯连铸设计的关键在于结晶器内的钢流情况、结晶器的设计、铸流导向段的支撑设计、二冷喷淋设计和连铸自动化.
关键词:
板坯连铸
,
宽板坯
,
结晶器
,
铸流导向段的支撑
,
平板钢种
,
内部质量
,
自动化
蒋润花
,
杨晓西
,
杨敏林
,
秦贯丰
,
杨小平
工程热物理学报
对于某一固定的燃气轮机冷热电联供系统,建立联供系统分析模型,确定系统冷电比,即用户负荷的最佳冷电比.当各系数值不变,燃气轮机装机容量不影响系统冷电比,而燃气轮机发电效率越大,联供系统性能越好.对于实际用户负荷,分析冷热电联供系统“以电定冷”和“以冷定电”两种运行方式,当以“以电定冷”运行方式,带电压缩式制冷联供系统性能优于带补燃联供系统性能.当冷电比小于最佳冷电比时,冷热电联供系统采用“以电定冷”运行方式,当冷电比大于最佳冷电比时,冷热电联供系统采用“以冷定电”方式.
关键词:
冷热电联供系统
,
以电定冷
,
以冷定电
,
电压缩式制冷
,
补燃
杨文远
,
侯春
,
崔怀周
,
高卫涛
,
王明林
钢铁
通过水模试验的方法测量了转炉双联法在不同喷吹条件下熔池运动的基本参数.试验结果表明,脱磷炉底吹供气强度超过0.30m3/(t·min)时,增加供气量对缩短混匀时间作用不明显.熔池中有10％(质量分数)废钢时,混匀时间平均延长63％.用高供氧强度吹炼(5m3/(t·min)),脱碳的喷溅率比正常供氧量有很大提高.采用喷孔交错布置喷头和适当加大炉容比可以降低喷溅率.
关键词:
转炉
,
双联法
,
脱磷
,
脱碳
,
喷溅
张健
,
吴贤
,
李程
,
奚正平
稀有金属材料与工程
介绍了电子浆料用超细银粉的研制,采用的是水合联氨化学还原工艺.该工艺具有还原快速、彻底、效率高的特点,在加入分散剂的同时,该过程中还引入了BMT法.该工艺不但有效地控制了银粉的粒度和形貌,还解决了小试工艺向批量生产过渡的难题.超细银粉的性能指标为:平均粒径0.3-0.5 μm,振实密度1.5 g/cm3,形貌为球形或近似球形,纯度＞99.95%.
关键词:
超细银粉
,
水合联氨
,
电子浆料
