申洪臣
,
李强
,
方明新
,
廖粤
,
孙爱平
腐蚀与防护
油轮坞修海管停运期间，采用海水进行封存，海水对海管会造成腐蚀，影响海管解封后的使用。通过模拟海管的工作环境，采用失重法对海水封存期间选用的缓蚀剂进行筛选，确定最佳缓蚀剂及最佳加注浓度。结果表明，封存介质为海水时，HYH-28缓蚀剂效果最好，从缓蚀性和经济性考虑，HYH-28的最佳加注浓度为40 mg·L-1。
关键词:
缓蚀剂
,
海水封存
,
腐蚀速率
,
缓蚀率
孙爱平
,
申洪臣
,
李强
,
方明新
,
廖粤
,
蒋满军
腐蚀与防护
采用宏观检验、XRD、SEM及模拟海水试验等方法研究了某海上油田油井套管腐蚀断裂的原因.结果表明,该油井套管腐蚀断裂的原因为海水进入套管环空,环空中含有空气,在海水液面附近,形成氧浓差电池,引起隔水套管在海水中腐蚀穿孔,在氯离子的促进下致使套管腐蚀断裂.
关键词:
失效分析
,
油套管
,
氧浓差电池
,
腐蚀断裂
孙学亮
,
黄勇军
,
梅华兴
,
赵亚伟
电镀与涂饰
通过赫尔槽试验、扫描电镜(SEM)分析、中性盐雾试验、重铬酸钾法COD(化学需氧量)检测,考察了苯酚磺酸(PSA)体系和甲基磺酸(MSA)体系镀锡液在镀层晶粒结构、耐蚀性以及槽电压、COD等方面存在的差异.结果表明:MSA镀锡时槽电压更低,镀液COD是PSA镀液的1/20,所得产品的晶粒结构更致密,耐蚀性更好.
关键词:
镀锡板
,
甲基磺酸
,
苯酚磺酸
,
赫尔槽试验
,
微观结构
,
耐蚀性
,
化学需氧量
阚伟民
,
章先涛
,
郑李坤
,
江浩庆
,
陈燕鸣
,
程婷
,
胡雪蛟
工程热物理学报
报导了一套可利用电厂冷凝热的海水淡化系统,系统类似一个打开的环路热管,毛细抽吸力是系统运行的主要驱动力,该驱动力抽吸海水进入毛细芯中发生相变,推动产生的蒸汽进入冷凝器中冷凝成淡水,而不消耗额外电能.在粤电靖海发电有限公司建立一套示范系统,利用#2汽机低温抽汽(约60℃)作为热源,现场条件产水能力为58.3 L/h,产水TDS含量为40.3 mg/L,水质超过饮用水标准.毛细芯中的弯液面可以自适应外界热源,在55～70℃间都能自适应正常运行.
关键词:
热管
,
毛细力
,
冷凝热
,
海水淡化
杨涛
,
陈刚
,
史经浩
,
赵玉涛
,
邵静波
,
肖洁
,
花程
功能材料
doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2016.01.027
通过Al-Ni2O3体系熔体反应法制备Al3Ni颗粒增强A356基复合材料,并研究了材料显微组织和耐磨性能.结果表明,Al3Ni颗粒在5％(质量分数)Al3Ni/A356复合材料中的形貌为细小的点状,在10％(质量分数)Al3Ni/A356复合材料中呈不规则的块状和弯曲的条状,在20％(质量分数)Al3Ni/A356复合材料中的形貌为圆球形,其中,5％(质量分数)Al3Ni/A356复合材料中,Al3Ni颗粒的尺寸最小.Al3Ni/A356复合材料的磨损率随着增强体质量分数的减少而降低,且所有复合材料的磨损率均低于A356合金.复合材料的磨损机制为磨粒磨损和剥层廖损.
关键词:
Al3Ni
,
微观组织
,
耐磨性能
,
A356
,
复合材料
