李明俊
,
刘桂武
,
徐泳文
,
叶皓
,
高凌志
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2005.11.002
采用正交试验极差分析方法,研究了各阻尼层对7层各向异性交替层合阻尼结构阻尼性能和刚度的影响大小规律,并在此基础上就不同阻尼层材料对结构性能的影响进行探讨.结果表明:对于7层交替层合的各向异性阻尼结构而言,对结构刚度影响最大的阻尼层为第4层,对结构内耗值大小与频率范围和温度范围影响最大的阻尼层分别为第2层和第6层;结构内耗的温频特性与各阻尼层材料及其厚度密切有关,一般第2层越厚,其内耗的频率特性越好.
关键词:
阻尼层
,
各向异性
,
层合阻尼结构
,
动态性能
李明俊
,
叶皓
,
徐泳文
,
万诗贵
,
刘桂武
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2005.02.004
运用各向异性层合阻尼结构理论分析方法,考察了在不同结构、不同振动模态下各层纤维铺设角度、纵横剪切模量和纵横拉伸模量等各向异性参数对各向异性层合阻尼薄板损耗因子的影响.结果表明:随着各向异性铺设层数的增多,在低阶模态下,远离阻尼芯层的各向异性铺设层的纤维铺设角度对层合阻尼薄板损耗因子的影响趋于增大,次外层纤维铺设角度的影响最大;而在高阶模态下,贴近阻尼芯层的各向异性铺设层的纤维铺设角度影响趋于增大.
关键词:
层合阻尼薄板
,
各向异性参数
,
损耗因子
,
模态频率
李明俊
,
刘桂武
,
徐泳文
,
曹义华
,
叶皓
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2005.04.017
借助动态机械分析仪(DMA Q800)考察了两种粘接层材料和两个位置的不同粘接层厚度对7层各向异性交替层合阻尼结构内耗特性的影响.结果表明,在低于阻尼层材料玻璃化转变温度附近,用压敏胶做粘接层材料,其结构内耗的温度特性优于用环氧树脂;在不同位置不同厚度对结构内耗的温频特性的影响不同,结构内耗的频率特性与粘接层材料及其厚度密切相关,刮涂越薄,结构内耗的温度特性越好.
关键词:
粘接
,
各向异性
,
层合阻尼结构
,
内耗特性
李明俊
,
刘桂武
,
徐泳文
,
曹义华
,
叶皓
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2006.01.029
借助动态热机械分析仪(DMA Q800)对交替层合各向异性阻尼结构阻尼性能的影响权重最大层的各参数进行优化实验研究.探讨了该主控约束层的不同铺设角度、不同厚度和不同多子层替代对层合阻尼结构刚度、阻尼的温频特性的影响规律.实验结果表明,结构阻尼性能的影响权重最大层纤维铺设角度越接近90°(包括两个90°约束层层合)时,结构阻尼性能越好;结构不同,影响权重最大层较优厚度有所差异,当阻尼层总厚度与结构阻尼性能影响最大层厚度比约为10时,结构阻尼性能较好.
关键词:
各向异性
,
交替层合
,
阻尼结构
,
主控参数
李明俊
,
黎鹏平
,
徐泳文
,
曹义华
,
叶皓
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2007.05.013
制备了由纤维增强树脂复合材料层与黏弹阻尼材料层交替层合的7层各向异性层合阻尼结构,借助动态热机械分析仪(DMA Q800)首次考察了不同的结构应变振幅和不同的边界条件对该结构内耗温度频率特性的影响,为新型减振降噪阻尼结构的理论分析与应用提供相应的实验研究依据.结果表明:在不同的边界条件和常温(25℃)下,各向异性层合阻尼结构的内耗都随着结构应变振幅的增加而减少,且结构内耗峰所对应的温度随应变振幅的增加而向低温方向移动;当结构应变振幅相同时,单悬臂梁模式下的结构内耗最高,双悬臂梁模式下次之,三点弯曲模式下最低.
关键词:
边界条件
,
应变振幅
,
层合阻尼结构
,
内耗
,
各向异性
李明俊
,
刘敏
,
徐泳文
,
武化民
,
曹义华
复合材料学报
针对丁腈橡胶（NBR）黏度过大和相转化时间较长难于纺制中空纤维的问题，采用先与聚氯乙烯（PVC）共混改性再用干-湿相转化的方法制备出轻质、低耗材的丁腈橡胶中空纤维阻尼新材料，探讨了NBR与PVC质量比和共混聚合物质量分数对NBR中空纤维阻尼及力学性能的影响。结果表明：中空纤维结构阻尼性能明显优于对应的平板膜结构；调整NBR与PVC质量比和共混聚合物质量分数可优化NBR中空纤维的拉伸性能及阻尼性能；可通过提高NBR与PVC质量比使NBR中空纤维阻尼材料的损耗因子峰值所对应的温度向低温方向偏移。共混聚合物质量分数为25％，NBR与PVC质量比为80：20时，NBR中空纤维阻尼损耗因子最大，达到0．78。
关键词:
中空纤维
,
阻尼材料
,
丁腈橡胶
,
聚氯乙烯
,
共混
董双岭
,
曹炳阳
,
过增元
工程热物理学报
本文基于流体内部温度梯度的剪切变化特征,提出颗粒在流体中会受到热泳升力的观点.该力与热泳现象中的粒子运动相关但不同于热泳力.介绍了求解得到该热泳升力的两种思路.比拟速度剪切流动中颗粒受到流体作用的升力的过程,给出了颗粒在温度梯度作用下受到的热泳升力的表达式.本文指出该热泳升力与流体平均温度梯度方向垂直,并且指向梯度较大的部分.针对碳纳米管热驱动和暖气片熏墙的例子,分析了热泳升力的作用.
关键词:
热泳
,
热泳升力
,
滑移流区
,
Saffman升力
华云
,
王辉
,
周磊
,
董文超
电镀与涂饰
介绍了3种汽车车身电泳涂装现场测量泳透力的方法,即电位仪测量法、一米钢条测量法和泳透力盒测量法.比较了这3种测试方法的优缺点.其中,泳透力盒测量法以检测结果能够量化,有较高的精度,重复性和再现性好,对车型结构没有特殊要求,有合理的判定标准以及能够在生产现场灵活使用等优点而被确定为较佳的泳透力现场测量方法.
关键词:
汽车车身
,
电泳
,
泳透力
,
现场测量
