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本文利用交流阻抗和直流极化的电化学方法，比较了200～500℃氧在Pt、Ag、Au、Ag－Pd四种化学镀电极上的扩散，350～600℃氧在金属电极／YSZ界面的电化学反应速度以及阴阳电荷传递系数；计算了350～600℃四种电极的界面阻抗；研究了400℃时O₂在Ag－Pd电极界面的交换电流密度I_o与氧分压P_o2的定量关系．

关键词: 金属电极/YSZ界面 , metal/YSZ interface , oxygen diffusion

CrN/MoS2固体自润滑复合膜的制备、显微组织和摩擦学性能

杨臻 , 张平 , 蔡志海 , 底月兰 , 李奇 , 侯玉涛

稀有金属材料与工程

采用磁控溅射与低温离子渗硫复合处理工艺原位合成了CrN/MoS2固体自润滑复合膜.采用X射线光电子能谱(XPS)、俄歇电子能谱仪(AES)和扫描电子显微镜(SEM)等分析方法对CrN基固体自润滑复合膜的显微组织进行分析.并通过CETR滑动磨损试验机,对CrMoN复合膜及CrN/MoS2自润滑复合膜的摩擦学性能进行了比较研究;通过SEM对磨痕形貌进行了观察.结果显示,CrMoN复合膜经渗硫处理后,主要合成了MoS2润滑相,渗硫层厚度约为500 nm,主要相结构为CrN与MoS2及少量MoN.与CrMoN复合膜相比,CrN/MoS2固体自润滑复合膜摩擦系数较低、磨损体积较小,具有较好的耐磨性和减摩性.同时,对CrN/MoS2固体自润滑复合膜的成膜机理及磨损机制进行了探讨.

关键词: 固体自润滑 , 显微组织 , 摩擦学性能 , 成膜机理 , 磨损机制

载荷对重型车辆发动机活塞环-缸套摩擦学性能的影响

李奇 , 王宪成 , 蔡志海 , 底月兰 , 何星

材料工程 doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2014.06.011

利用SRV实验机模拟重型车辆发动机活塞环缸套摩擦副的工作状态,测试了静载荷和动载荷条件下摩擦副的摩擦学性能.采用扫描电镜、能谱仪分析了磨痕形貌和化学成分,研究了摩擦副的磨损机制.结果表明:随静载荷的增加,摩擦副的摩擦因数减小,总失重量增加.摩擦副的磨损机理以磨粒磨损为主,在400N条件下活塞环的磨损机理为综合的磨粒磨损和黏着磨损.在低强度和中等强度动载荷条件下,摩擦副的摩擦因数随载荷的变化而呈循环变化,磨损机理以磨粒磨损为主.在高强度动载荷条件下,摩擦副的摩擦因数保持稳定,活塞环的磨损机理是综合的磨粒磨损、黏着磨损、疲劳磨损,缸套的磨损机理是综合的磨粒磨损、黏着磨损.摩擦副的总失重量随动载荷强度的增大而增加.

关键词: 活塞环-缸套 , 动载荷 , 静载荷 , 磨损机理

PMN-BT陶瓷的介电性能和相变温度

李振荣 , 李奇 , 张良莹 , 姚熹

无机材料学报

制备了一系列ＰＭＮ－ＢＴ陶瓷，系统地研究了ＢＴ含量的变化对介电性能和相变温度的影响．ＰＭＮ－ＢＴ陶瓷的相变温度与组成呈“Ｕ”型变化曲线．相变温度的异常变化是由于系统中存在Ｂａ（Ｍｇ_１／３Ｎｂ_２／３）Ｏ_３顺电微区所致．ＰＭＮ－ＢＴ陶瓷的介电弛豫特性随ＢＴ的增加经历了一个由弱变强，再由强变弱的过程．对由两种钙钛矿化合物构成的铁电固溶体相变温度的变化规律进行了讨论．

关键词: 铌镁酸铅 , barium titanate , dielectric properties , transition temperature

Mo含量对CrMoN/MoS2复合涂层的组织结构及力学性能的影响

底月兰 , 张平 , 蔡志海 , 杨臻 , 李奇 , 沈维

稀有金属材料与工程

通过对不同Mo含量的CrMoN复合涂层进行低温离子渗硫处理获得CrMoN/MoS2复合涂层,并对其组织结构及力学性能进行研究.扫描电镜分析显示出CrMoN复合涂层表面形貌比较致密,晶粒较大,而经过渗硫处理后的CrMoN/MoS2复合涂层呈现了疏松的颗粒状的形貌.由于渗硫过程是非反应成核扩散过程,期间没有发生择优生长,故晶粒尺寸受到抑制.对渗硫过程中可能发生的反应进行热力学计算,推断复合涂层中的Mo单质和MoNx均可与S元素发生反应生成MoS2,通过对CrMoN/MoS2复合涂层表面元素的化合价态进行分析,可知MoS2主要来源于MoN与S发生的置换反应.纳米硬度测试结果表明,渗硫处理后的CrMoN复合涂层的纳米硬度和弹性模量都得到提高,力学性能得到提升.

关键词: CrMoN/MoS2复合涂层 , 组织结构 , 力学性能

聚偏氟已烯对LiNi0.8Co0.2O2复合正极性能的影响

周姣红 , 李奇 , 覃宇夏 , 丁航舟

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2006.05.034

以LiNi0.8Co0.2O2为活性物质,炭黑为导电剂,聚偏氟乙烯为粘结剂,采用溶液浇铸法制备锂离子电池正极.本文研究了不同质量含量的聚偏氟乙烯对锂离子电池正极电性能的影响.实验结果表明:当正极材料中粘结剂聚偏氟乙烯含量为4%时,所制备的正极片的电性能最佳,首次放电容量为190mAh/g,首次充放电效率最高可达91%,循环性能良好,进一步组装的18650电池经50次循环后容量为1832mAh,为首次放电容量的97.8%.

关键词: 锂镍钴氧 , 聚偏氟乙烯 , 循环性能

Pt/YSZ氧传感器的电极电阻和响应特性

孙成文 , 李奇 , 陈深 , 杨芝洲

无机材料学报

应用两电极直流极化法测定了氧传感器在380～800℃中的Pt，空气／YSZ电极电阻，从交流低频阻抗测量外推法测得YSZ的体电阻，可以将YSZ的直流极化从电极的过电位中区分出来．Pt，空气｜（ZrO2）_0．93（Y₂O₃）_0．07｜空气，Pt，电池的直流极化1gI-η作图得出，电极电荷传递系数为2．YSZ体电阻、Pt，空气／YSZ电极电阻和电极交换电流对温度的Arrhenius图，在600℃和570℃附近存在着类似的活化能变化．测量表明；700℃时，氧传感器的测量响应时间≤2．5s．

关键词: Pt／YSZ电极电阻 , null , null , null

纳米二氧化钛光催化涂料的制备及其甲醛降解效果研究

程锦 , 李朝维 , 李奇 , 晋日亚

涂料工业

采用低温水解法制备纳米二氧化钛,运用扫描电子显微镜(SEM)、X-射线衍射(XRD)对纳米二氧化钛进行表征.将所制纳米二氧化钛制备成光催化涂料并对其降解甲醛的行为进行研究,以容器内甲醛的降解率为评价指标,考察了不同负载量、不同温度、不同湿度条件下光催化涂料对甲醛降解率的影响.结果表明:在室温25℃左右,湿度50％,紫外灯照射120 min的条件下,5 g纳米二氧化钛负载到200 g乳液体系中制成的光催化涂料的甲醛降解率达到93％,明显优于市售P25纳米二氧化钛对甲醛的降解效果.

关键词: 纳米二氧化钛 , 光催化涂料 , 降解 , 甲醛

PMN-BT陶瓷的介电性能和相变温度

李振荣 , 李奇 , 张良莹 , 姚熹

无机材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-324X.2001.02.021

制备了一系列PMN-BT陶瓷，系统地研究了BT含量的变化对介电性能和相变温度的影响.PMN-BT陶瓷的相变温度与组成呈“U”型变化曲线.相变温度的异常变化是由于系统中存在Ba(Mg1/3Nb2/3)O3顺电微区所致.PMN-BT陶瓷的介电弛豫特性随BT的增加经历了一个由弱变强，再由强变弱的过程.对由两种钙钛矿化合物构成的铁电固溶体相变温度的变化规律进行了讨论.

关键词: 铌镁酸铅 , 钛酸钡 , 介电性能 , 相变温度