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逆流色谱溶质出峰顺序的预测

周玉杰 , 陈福明 , 李总成

色谱 doi:10.3321/j.issn:1000-8713.2002.06.008

根据逆流色谱保留方程可知,溶质的出峰顺序主要取决于其在互不混溶的两液相间分配系数的大小顺序.以饱和及不饱和脂肪酸乙酯、2,4-二硝基苯胺基脂肪醇和对硝基苯基葡萄糖甙等结构较为简单、极性差别较大的溶质系列为研究对象,应用修正的通用基团活度系数(UNIFAC)(Dortmund)模型,通过相平衡计算,预测了它们在含水或不含水的溶剂体系中分配系数的变化趋势,并与前人的工作进行了对比.结果表明,由该方法预测出的相似结构溶质分配系数的顺序基本上与实验值相同,其中对饱和脂肪酸乙酯在己烷-乙腈(体积比为1∶1)体系中分配系数的预测最好.这种预测方法的建立将对逆流色谱非电解质溶剂体系的选择具有较大的指导意义.

关键词: 逆流色谱 , 通用基团活度系数(UNIFAC)模型 , 分配系数

汽车发动机活塞连杆总成断裂失效分析

王荣

物理测试

采用直读光谱仪、显微硬度机、光学显微镜和扫描电子显微镜等分析手段,对失效的汽车发动机活塞连杆总成断裂原因进行了分析.断裂首先发生于连接大盖,裂纹源位于凹槽端面底部应力集中严重的过渡R处,该处还存在加工刀痕,更加剧了应力集中程度.连杆总成在承受了多次反复冲击载荷后,在该处首先产生了裂纹源,发生了疲劳断裂,之后连杆总成正常运动状态受到破坏,连接螺栓接着发生了一次件韧性断裂.

关键词: 连杆总成 , 疲劳断裂 , 过渡R , 应力集中

汽车发动机活塞连杆总成断裂失效分析

王荣

物理测试

采用直读光谱仪、显微硬度机、光学显微镜和扫描电子显微镜等分析手段，对失效的汽车发动机活塞连杆总成断裂原因进行了分析。断裂首先发生于连接大盖，裂纹源位于凹槽端面底部应力集中严重的过渡R处，该处还存在加工刀痕，更加剧了应力集中程度。连杆总成在承受了多次反复冲击载荷后，在该处首先产生了裂纹源，发生了疲劳断裂，之后连杆总成正常运动状态受到破坏，连接螺栓接着发生了一次性韧性断裂。

关键词: 连杆总成 , fatigue cracking , transition R , stress concentration

某柴油发动机水泵总成失效分析

段莉萍 , 元涛 , 陈耘 , 王秀玲

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2008.01.019

通过对水泵总成中发生断裂的轴承芯轴进行断口的宏观分析、微观分析和剖面分析,及其中各组件的相对位置、表面痕迹和宏观形貌的分析和讨论,分析失效原因,提出改进建议.结果表明:轴承芯轴属于扭转疲劳断裂;材质中存在着容易引起早期疲劳破坏的较严重的组织缺陷.水泵总成的失效除与材质的质量控制直接相关外,还与其结构设计、装配等因素有关.

关键词: 水泵总成 , 轴承芯轴 , 失效分析 , 断裂

液压胶管总成扣压裂纹缺陷分析

韩承江 , 姜磊

兵器材料科学与工程

液压胶管总成在生产过程中常出现护套经扣压而开裂的问题,针对该问题建立液压胶管总成扣压刚塑性有限元模型,对数值模拟结果进行分析.结果表明,护套在扣压成形过程中,其边缘不均匀变形致使该部分金属所受最大主应力超过护套材料Al3003的抗拉强度,从而导致护套边缘出现拉裂缺陷.数值模拟结果显示,采用优化后的改进护套经扣压其口部最大主应力降至94.3 MPa,低于护套材料的抗拉强度.小批量的生产试制显示,采用改进护套较好地解决了护套扣压拉裂问题,降低了废品率.

关键词: 液压胶管总成 , 扣压工艺 , 护套 , 裂纹

小红旗CA7200E3型轿车水箱上下水管总成实现国产化

合成材料老化与应用

关键词:

钢铁常温发黑工艺及其生产应用

罗宏 , 刘剑

电镀与涂饰 doi:10.3969/j.issn.1004-227X.2003.02.008

介绍钢铁常温发黑工艺及其大批量生产要点,讨论了常温发黑工艺的成膜机理.与传统碱性高温发黑工艺比较,常温发黑工艺总成本下降20%-30%.

关键词: 发黑 , 常温 , 钢铁

半主动控制电流变液压悬置隔振性能仿真研究

黄承修 , 许沧粟 , 楼少敏

功能材料

对半主动控制式电流变液压悬置的结构及工作原理进行了描述,考虑阻尼通道及电流变液的特性,建立了该悬置的动力学仿真模型.选择模糊控制作为控制算法,通过仿真计算研究了该悬置的隔振性能.利用ADAMS软件,建立了汽车动力总成悬置系统的六自由度动力学模型,对采用半主动控制式电流变液悬置的动力总成系统进行了仿真研究,并将其结果与采用被动悬置的动力总成系统的振动特性进行了比较分析.研究结果表明:施加控制之后,动力总成的振动将大为降低,这说明采用半主动控制式电流变液压悬置能很好地改善悬置的隔振性能.

关键词: 电流变液压悬置 , 半主动控制 , ADAMS , 仿真分析

新型塑料在汽车上的应用

彭岳华 , 雷雨成

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2001.11.010

塑料作为一种合成材料,因其性能和原料等原因,在汽车上使用越来越广泛.着重介绍了新型塑料的优良特性及其在汽车内饰、外饰和重要总成上的应用,并预测了塑料在汽车上的应用趋势.

关键词: 新塑料 , 合成材料 , 汽车 , 应用

复合材料副簧刚度的匹配设计方法

柯俊 , 史文库 , 陈志勇 , 高博 , 袁可 , 周刚

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20151225.003

为了对复合材料副簧的刚度进行匹配设计，设计了包含有复合材料副簧的主副簧总成结构。采用集中载荷法计算复合材料副簧的等效载荷，根据原钢板弹簧的挠度变化来估算复合材料副簧的等效刚度。根据钢板弹簧设计理论，对复合材料副簧的等效刚度进行匹配设计。采用 ABAQUS软件对设计的主副簧总成的总刚度进行有限元模拟，通过调整复合材料副簧的铺层数量来修正复合材料副簧的等效刚度。提出的匹配设计方法对复合材料板簧的推广应用具有重要意义。

关键词: 客车 , 复合材料 , 板簧 , 轻量化 , 有限元