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一种无氰碱性光亮镀铜新工艺

宋文超 , 李玉 , 左正忠 , 熊剑锋 , 胡哲

材料保护

为了解决无氰碱性镀铜存在的镀液不稳定、抗杂质能力弱、与工件间结合力差以及镀液排放的废水中含有磷或有机膦等问题,推出了一种新的无氰碱性光亮镀铜新工艺:以柠檬酸(C6H8O7)为Cu2+的主配位剂、丁二酰亚胺(C4H5O2N)为Cu2+的辅助配位剂;使用了超分子化学物质葫芦脲(CB-n)作为防止铜在钢铁件上产生置换的添加剂以及含有聚氨脲、吲哚类、乙氧基醇类等物质的光亮剂.通过小槽试验、Hull Cell试验、阴极极化曲线、机械弯曲、锉刀等方法考察了电镀效果.结果表明:镀液的性能稳定,可得到阴极电流效率在70% ~ 85%、深镀能力为100%的光亮、均匀、结合力好的铜镀层;推荐的溶液组成和操作条件为25~30 g/L CuSO4·5H2O,75~90 g/LC6H8O7,8~10 g/L C4H5O2N,2~5 g/L KNaC4H4O6·4H20,25 ~30 g/L H3BO3,90 ~ 120 g/L KOH,0.01 ~0.05mg/L化学置换铜抑制剂CB-n,8~ 20 mL/L光亮剂,pH值9.0 ~11.0,Jc=0.2~ 3.0 A/dm2,温度45~55℃,阳极为纯铜.

关键词: 镀铜 , 无氰碱性溶液 , 柠檬酸 , 丁二酰亚胺 , 葫芦脲 , 光亮剂

无表面活性剂作载体的氯化钾(钠)体系光亮镀锌研究

宋文超 , 李玉 , 左正忠 , 胡哲 , 喻超 , 叶昌松

材料保护

酸性氯化钾镀锌主光亮剂载体为表面活性物质,常造成镀层质量下降并存在废水处理困难等问题.为此,在不含有任何表面活性剂作载体的酸性氯化钾(钠)镀锌液中进行光亮镀锌研究.在镀液中使用了新研制出的开缸剂、辅助剂和水溶性光亮剂,并运用Hull Cell、小槽电镀以及电化学方法,考察了镀液的各种性能.结果表明,在表面活性剂载体浓度为零的情况下,主光剂在镀液中溶解性能良好;在工艺及操作范围内,可得到均匀、柔性、平整、分散性好、全光亮的镀锌层;可节约用水50%以上,有利于水源、大气和土壤等环境保护;并可与现行的使用表面活性剂载体的镀锌液相互兼容.推荐的镀液成分和操作条件:ZnCl2 60 ~ 75 g/L,KCl(NaCl) 200 ~ 250 g/L,H3BO3 25~30 g/L,开缸剂30 ~ 40 mL/L(第一次使用时添加),辅助剂12~15 mL/L,光亮剂8~ 12 mL/L;pH值4.8~5.8,温度10~45℃,Jc =0.25~5.00 A/dm2.

关键词: 酸性镀锌 , 氯化钾(钠) , 表面活性剂 , 载体 , 水溶性光亮剂

不同电镀锌添加剂对钝化膜外观与耐蚀性的影响

江茜 , 胡哲 , 戴建和 , 杨娟 , 李玉 , 王杰

电镀与涂饰

分别以碱性锌酸盐镀锌添加剂、钾盐镀锌油溶性添加剂、钾盐镀锌水溶性添加剂制备锌层,然后采用相同的三价铬钝化工艺,研究了不同电镀锌添加剂对钝化膜外观与耐蚀性的影响.结果表明:使用酸锌水溶性添加剂所得锌层钝化膜的耐盐雾性能最佳,在实际应用过程中可在同等钝化条件下替代中低端锌酸盐镀锌,使钝化膜兼具功静性与装饰性.

关键词: 电镀锌 , 添加剂 , 蓝白钝化 , 外观 , 耐蚀性 , 中性盐雾试验

RPM管弯曲试验及其弯曲应变的工程控制

周仕刚 , 沈星万 , 高永飞 , 薛元德 , 沈碧霞

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2001.04.002

本文介绍了φ1200RPM管弯曲试验以及针对RPM管在工程应用中如何控制其弯曲变形进行了探讨.

关键词: RPM管弯曲应变控制

格栅夹层的热弯曲变形

张锐 , 尚新春

复合材料学报

考虑内部热传导,研究了格栅夹层一侧受热后的弯曲变形.认为变形后夹层结构中间腹板无弯曲.利用格栅夹层结构上的周期性,通过胞元结构的内力平衡方程和变形协调关系,得到了胞元两端内力和位移的关系.引入传递矩阵,建立了夹层内力和变形随温度变化的表达式.应用所建立的模型计算了悬臂格栅夹层在其上表面受热后的变形.在格栅夹层包含的胞元数量较多、腹板高度较小且厚度与表板厚度相近的情况下,由本文模型计算得到的挠度结果与有限元结果吻合较好.

关键词: 格栅夹层结构 , 热弯曲 , 变形 , 胞元结构分析 , 传递矩阵

复合阻尼结构动力特性分析

张醒 , 徐超 , 李莉 , 游少雄

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.06.004

提出一种基于Layerwise层合理论的复合阻尼结构单元用于计算嵌入多阻尼层的复合阻尼结构.通过与NASTRAN软件的计算结果进行对比,证明该单元满足层间位移、应力连续条件并避免了剪切自锁,并且具有单元数量和节点数量少、计算精度高的优点.

关键词: 复合材料 , 有限元 , 层合理论

客车纵开裂原因分析

陈康敏 , 曹芬 , 潘励

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2003.07.017

用金相、扫描电镜等分析方法,对开裂的客车纵进行了分析.结果表明,纵钢材冶金质量差,钢中存在较多的非金属夹杂物,降低了钢的力学性能;纵钢板外侧表面遭受外来敲击造成的条状凹陷伤痕,钢板热轧工艺不当,表层存在大块氧化夹杂物及微裂纹等热轧工艺缺陷,是导致其发生纵向开裂的主要原因.

关键词: , 非金属夹杂物 , 裂纹 , 失效分析

复合材料工字结构分析

王亚妮 , 袁昌盛 , 孔德拴

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2012.04.024

由于层压板的各向异性,载荷下结构响应和刚度特性难以确定.为了解决有限元方法在进行复合层压板的结构分析时参数确定的难题,提出了一种层压板工字的应力分析方法,并在MATLAB上编程实现,通过与理论计算值和有限元软件ANSYS分析结果进行对比,证明该方法可行,且适合于进行参数化研究设计.

关键词: 复合材料 , 工字 , 截面特性 , 结构分析

货车枕下盖板开裂分析

王立辉 , 但启安 , 徐巍 , 李庆晓

物理测试 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20160094

某公司生产的货车在运行过程中发现枕下盖板开裂.对其进行化学成分分析、力学性能和金相检验以及对断口形貌扫描电镜进行观察.结果表明,枕下盖板的化学成分和力学性能符合要求,基体金相组织为铁素体+珠光体,枕下盖板受较大交变应力的作用,裂纹沿枕下盖板材料的轧制方向开裂,为疲劳断裂.

关键词: 盖板 , 裂纹 , 疲劳

FRP结构的工程设计

丁尚宗

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2002.02.003

本文提出了受到弯曲、剪切载荷时其挠度、应力应变以及局部和整体屈曲载荷、失效载荷的简单的设计公式.并用试验对其精确度和正确性进行了验证.

关键词: FRP拉挤型材 , 结构 , 工程设计

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