袁华
,
薛元德
,
梁中全
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2004.02.008
本文通过对5种不同铺层矩形混杂FRP管约束混凝土组合梁进行抗弯试验,研究了不同铺层方式对构件抗弯性能的影响.从试验结果分析可得到如下结论:随着GFRP、受拉边CFRP层数的增加,极限载荷增加;受拉边CFRP层数的增加,构件的刚度增加,从而挠度减小,曲率减小,中性轴向受拉边偏移.
关键词:
FRP
,
约束混凝土
,
梁
,
混杂复合材料
袁华
,
薛元德
,
梁中全
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2004.04.011
本文通过对4种不同铺层矩形混杂FRP管约束混凝土组合梁进行了三点抗弯试验,研究了不同铺层方式对构件延性性能的影响.从试验结果分析可得到如下结论:随着玻璃纤维层数增加,构件的强度和延性都得到提高;在相同的玻璃纤维铺层情况下,随着受拉面碳纤维层数增加,构件的强度增加,但延性减小.因此可通过不同的铺层设计满足构件的强度与延性要求.
关键词:
FRP
,
约束混凝土
,
梁
,
延性
周光明
,
梁中全
,
赵谦
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2004.05.005
研究了C/G(碳/玻)层内混杂单向复合材料的力学性能,对其拉伸、弯曲、层间剪切、振动阻尼等性能进行了实验研究,并与同样铺层的纯C、G复合材料进行了对比分析.研究表明:C/G层内混杂复合材料可充分利用C、G纤维的各自优点,改善单一材料的模量、强度、断裂韧性、振动阻尼特性等力学性能,模量预测值与实验值较为接近,强度因影响因素较多,二者存在一定的差异,力学性能随C、G体积分数的变化符合混合律,说明了实验方法的合理性.通过C、G相对体积分数的合理设计可满足结构的实际要求.
关键词:
层内混杂
,
复合材料
,
力学性能
,
实验
崔深山
,
万爽
,
张涛
,
仝凌云
,
房冬青
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2016.01.008
根据结构特点和受力特性,研制了一种全复合材料主承力梁结构.给出了主梁的铺层设计,详述了其成形工艺.基于MSC.Patran/Nastran建立了主梁有限元分析模型,采用线性求解器对多级载荷作用下的主梁进行了静强度分析,给出了结构应变与位移结果.同时设计了强度试验方案,对主梁结构进行了静强度试验验证,采集了应变与位移信息,确定了结构的响应.结果表明,全复合材料主承力梁结构满足强度设计要求,为复合材料应用于主承力结构提供了依据.
关键词:
复合材料
,
主承力梁
,
研制
,
有限元分析
,
验证
刘宗全
,
岳清瑞
,
李荣
,
陈小兵
,
丁一
玻璃钢/复合材料
纤维增强复合材料(FRP)作为混凝土结构的新型高性能增强材料,受到了国内外土木工程界的广泛关注.全FRP筋混凝土梁斜截面受剪承载力的计算需要考虑FRP纵筋和FRP箍筋的特殊影响.在大量试验研究的基础上,各国规范均提出了全FRP筋混凝土梁斜截面承载力的计算公式,其中包括中国规范(GB 50608-2010)、日本规范(JSCE 1997)、英国规范(BISE 1999)、意大利规范(CNR-DT 203/2006)、美国规范(ACI 440.1R-06)、加拿大规范(CSA.S 806-12).用这6种规范所提供的计算模型分别计算33根试验梁的斜截面承载力,并与试验结果作对比,以此评价这些方法的可靠性.
关键词:
纤维增强复合材料
,
混凝土梁
,
FRP箍筋
,
斜截面承载力
,
试验数据
,
规范公式
邹国发
,
万建平
,
王再玉
,
龙国荣
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.03.009
主要描述了单臂梁复合材料全高度双曲面蜂窝夹层结构水平尾翼的研制情况.根据飞机水平尾翼的结构特点和选材以及特殊力学性能的要求,提出了可靠的工艺方法,进行了大量的工艺试验.通过对水平尾翼的研制分析,可知采用预吸胶技术和预压实技术对厚零件的成功制造起到了关键作用;采用共固化技术保证了高强钢转轴和复合材料梁连接;采用回弹角模具设计,可以解决"兀"字型零件的回弹变形问题;高强钢的表面采用喷砂处理技术以及平尾采用的预装配校验技术,有效地保证了平尾的胶接质量.
关键词:
水平尾翼
,
复合材料
,
蜂窝
,
夹层结构
,
工艺
