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三价铬电镀的现状及研究进展

吴慧敏 , 康健强 , 左正忠 , , , 詹益腾 , 赵国鹏

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.08.012

为取代污染严重的传统六价铬镀铬工艺,针对三价铬电镀开展了广泛研究.简要回顾了三价铬镀铬的发展历程,介绍了目前三价铬镀铬存在的问题即镀层难以增厚、阳极选择困难及溶液成分复杂、难以维护和控制等,着重论述了解决问题的途径和未来发展的方向.

关键词: 电镀 , 镀铬 , 三价铬液

钢铁材料电解抛光技术

谢关荣 , 张京钦 , , , 李宁

电镀与涂饰 doi:10.3969/j.issn.1004-227X.2001.03.007

介绍了钢铁材料槽式电解抛光和槽外刷涂式电解抛光技术,概述了电解抛光技术的原理、工艺、设备、配方以及影响抛光质量的因素。

关键词: 钢铁 , 不锈钢 , 电解抛光 , 电解液

钢铁酸性直接镀铜工艺

材料保护

钢铁酸性直接镀铜工艺具有节能、环保双重优点.采用250 mL赫尔槽和加热急冷等方法,研究了组合添加荆GB-93在钢铁酸性直接镀铜中对镀层光亮范围、孔隙率、阴极电流效率、镀液深镀能力和镀层与基体结合力的影响.结果表明,通过加入GB-93添加剂,可在钢铁基体上直接电镀出光亮、结合力好的酸性铜层,可用于管件、盲孔件、铸铁件,也可用于滚镀或继续加厚其他镀层.酸性直接镀铜工艺解决了钢铁在碱性无氰镀铜中因钝化而导致结合力不良的问题,亦解决了钢铁管状件在电镀酸铜时内孔易出现铜粉的难题,可以代替剧毒的氰化铜预镀工艺.试验获得最佳工艺条件:20 g/L CuSO4·5H2O,40 g/L H2SO4,15mL/LGB-93A主剂 ,15 mL/L GB-93B助光剂,阴极电流电流密度0.8 A/dm2,温度30℃,电镀时间3 min.在上述工艺条件下,可以得到较高的阴极电流效率和良好的结合力.

关键词: 酸性镀铜 , 钢铁 , 无氰

广东地区电镀业的现状与发展前景

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2003.01.010

介绍了广东省电镀产品、工艺、设备、环保、原料、添加剂的现状,并展望了电镀和表面处理技术的前景.

关键词: 电镀 , 展望 , 广东

快速滚光除油剂的研究及应用

詹益腾 , , 王建华 , 蒲海丽 , 胡耀红

电镀与涂饰 doi:10.3969/j.issn.1004-227X.2000.02.005

滚光除油工艺在电镀业中应用广泛.为消除传统工艺中三氯乙烯对环境的有害影响,研制出一种BH-7A快速滚光除油剂.根据JB4322-86水基金属清洗剂试验方法对其各项性能进行了测试,并分析了其成分和除油机理.结果表明:该除油剂各项性能均达到了JB-4323-86水基金属清洗剂质量指标.其组成主要为多种表面活性剂、清洗促进剂和擦光剂,清洗效果好,完全可取代传统的三氯乙烯加碱油的快速滚光除油工艺.

关键词: 除油剂 , 滚光 , 快速

铝上一次浸锌工艺的研究

李宁 , 黎德育 , , , 张王林

电镀与涂饰 doi:10.3969/j.issn.1004-227X.2001.03.005

研制出一种新型的不含氰化物、氟化物以及有毒重金属离子的HG铝合金浸锌液。研究了浸渍温度、时间、搅拌和铝合金材料对镀层结合力的影响。该浸锌液的工作温度为0~40℃,较佳温度范围为20~30℃,当温度低于20℃时,浸锌时间应在30 s以上;当温度高于30℃时,浸锌时间应小于30 s。在静止、机械或超声搅拌的情况下均能获得结合力优异的镀镍层,可用于硬铝、锻铝、铸铝及粉末冶金铝件的镀镍前处理。此外,热震试验能提高镀层与基体的结合力。因此,不能用于评价铝上镀镍的结合力。

关键词: 浸锌 , 铝合金

复合材料夹层树脂的影响分析

姚秀冬 , 周叮 , 刘伟庆

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2010.02.013

本文将芯层树脂和泡沫芯材分开,应用有限元商业软件ANSYS对舍有树脂的点阵增强型复合材料夹层建立物理模型,进行弹性力学分析.研究了树脂的分布与材料特性对芯层与上下面层层间应力分布以及跨中最大位移的影响,分析了树脂对于增强面层和芯层间抗剥离能力的作用.

关键词: 复合材料 , , 树脂 , ANSYS , 剥离

锌酸盐镀锌添加剂及其研究动态

胡耀红 , ,

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2002.01.015

概述了锌酸盐镀锌添加剂的组成;并对近期国外锌酸盐镀锌的研究动态进行了总结.

关键词: 镀锌 , 锌酸盐 , 添加剂 , 动态

复合材料机翼翼的制造及应用概况

方宜武 , 王显峰 , 孙成 , 肖军 , 李俊斐

玻璃钢/复合材料

机翼翼是飞机的主承力结构,西方发达国家在成熟的碳纤维复合材料制造技术的基础上,已在多种先进飞机上采用全部由碳纤维复合材料制造的翼;而国内在这一方面的研究才起步不久,尚未形成完善实用的制造技术.本文简述了国外几种先进飞机的复合材料机翼翼的制造方法,并指出了这一领域的发展趋势,以作为我未来复合材料机翼翼研制的参考.

关键词: 复合材料 , 先进飞机 , , 制造与应用

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