李磊
,
段力
,
秦格华
,
马德川
,
王云生
,
陶闻钟
,
陈尚荣
,
卢学良
,
刘民
,
张亚非
功能材料
doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2017.02.015
热障涂层材料(TBC)能够应用于航空发动机涡轮叶片等许多尖端领域,这种材料是一种能够缓冲外界热量进入表面合金的低热导率材料.研究表明,空气是一种近乎最低的低热导率材料,所以在热障涂层材料中加入空气能够有效提高热量缓冲作用.将采用感应耦合等离子体(ICP)深沟刻蚀硅的表面,在金属钛表面电解氧化形成多孔的氧化层薄膜以及泡沫铜、泡沫镍的多孔结构来系统阐述这一理论的可行性.使用了扫描电镜(SEM)、原子力显微镜(AFM)和热导率测量仪对微观形貌和热导率进行了表征测量,并利用计算机仿真对多孔结构进行了进一步的热传导性能分析.
关键词:
热障涂层材料
,
ICP刻蚀
,
低热导率
,
多孔氧化膜
,
多孔结构
田德新
,
吴青松
,
祝洪川
,
雷泽红
物理测试
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20140027
采用拉深试验方法对IF钢进行了不同压边力下的拉深试验,探讨了极限拉深比与压边力的关系,并得到了描述IF钢极限拉深比和压边力的数学关系式.研究认为,极限拉深比与压边力的关系可分为两个阶段,在第1阶段,随着极限拉深比的增大,压边力急剧下降;在第2阶段,随着极限拉深比的增大,压边力下降平缓,并逐渐趋于一定值.
关键词:
IF钢
,
极限拉深比
,
压边力
陈江
,
朴龙贤
,
杜刚
,
张慧
工程热物理学报
采用CFD数值模拟方法对中档功率燃气轮机燃气涡轮与动力涡轮之间的涡轮过渡段进行气动性能优化设计.在原始涡轮过渡段流道及承力支板基础上,新设计进口导流叶片,优化过渡段流道,并采用Numeca软件Design3D 优化平台计算机自动寻优,数值模拟相对比较说明,新设计的涡轮过渡段气动性能满足指标要求.涡轮过渡段承接燃气涡轮、动力涡轮间的流场匹配,过渡段内各构件必须整体协调设计,可通过流道曲率控制与通流面积渐扩方式进行过渡段内的流动控制,在保证流道内没有分离流动前提下,静压沿径向分布等值均匀、沿流向分布梯次分明,总压损失最小.
关键词:
燃气轮机
,
涡轮
,
气动设计
,
数值优化
张海龙
,
张勤河
,
贺庆强
,
陈举华
钢铁
通过实验手段获取Q235在高温下的应力应变曲线,同时对Q235变形抗力经验模型进行了相关修正,采用多元回归的方法建立了H型钢连轧过程中万能轧机以及轧边机的轧制力数学模型,并给出了3种规格对H型钢连轧轧制力模型的回归系数。通过与实际轧制力对比验证后表明:模型的误差控制在5%以内,计算精度能够满足工程设计需要,可为轧制工艺参数的制定提供一定的参考。
关键词:
连轧轧制力;H型钢;数学模型
张海龙
,
张勤河
,
贺庆强
,
陈举华
钢铁
通过实验手段获取Q235在高温下的应力一应变曲线,同时对Q235变形抗力经验模型进行了相关修正,采用多元回归的方法建立了H型钢连轧过程中万能轧机以及轧边机的轧制力数学模型,并给出了3种规格对H型钢连轧轧制力模型的回归系数.通过与实际轧制力对比验证后表明:模型的误差控制在5%以内,计算精度能够满足工程设计需要,可为轧制工艺参数的制定提供一定的参考.
关键词:
连轧轧制力
,
H型钢
,
数学模型
郑锐
,
席生岐
,
刘新宽
,
周敬恩
材料导报
机械力活化由于能大幅度地降低AlN粉末反应合成温度、缩短反应时间,是制备AlN粉末经济有效的实用化途径之一.简要介绍了机械力活化合成AlN粉末的反应机制,并分析了机械力活化对AlN粉末合成过程的促进作用.
关键词:
机械力活化
,
团聚
,
机械力化学效应
吴双成
,
储荣邦
电镀与涂饰
介绍了人体免疫力与镍过敏的基本知识及治疗方法.指出过分提高免疫力反而会加重镍过敏反应,反对在治疗镍过敏中滥用激素和自行购用激素,提醒切忌滥用药物或轻信打着提高免疫力旗号的广告.
关键词:
免疫力
,
镍过敏
,
镍痒症
,
激素
,
首饰病
焦波
,
邱利民
,
张洋
工程热物理学报
重力热管作为一种高效的传热元件已在众多领域得到广泛应用,然而其性能受到传热极限的制约.本文建立二维稳态数学模型分析垂直放置的重力热管冷凝段的携带极限,并与其它研究者的实验数据和计算结果进行比较,分析了两种气液界面剪切力计算方法的适用性.
关键词:
重力热管
,
携带极限
,
数值计算