刘杰
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周志明
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涂坚
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黄灿
,
柴林江
,
黄伟九
,
王亚平
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.05.026
目的：细化CuCr50合金的Cr相组织，提高组织均匀性。方法采用Nd：YAG脉冲激光器对CuCr50合金进行表面处理，并对激光处理后合金的显微组织（表面组织和截面组织）、导电性能、显微硬度、耐磨性等进行测试与分析。结果工艺优化后得到的实验参数为：激光功率500 W，峰值5.0 kW，扫描速度4 mm/s，激光频率6 Hz，激光脉宽5 ms，离焦量为+4 mm。在优化的工艺条件下，CuCr50合金经激光表面处理后，形成了致密的重熔层，Cr相的晶粒得到明显细化，合金的组织均匀性提高，表面孔洞减少。合金重熔层中的相组成未发生变化，合金的导电性略微降低，但仍保持了CuCr50合金优良的导电性能。重熔层显微硬度（425~540HV）明显提高，最高硬度为540HV，是基体显微硬度（约240HV）的2.25倍。重熔层的摩擦系数（0.3）远低于原始CuCr50合金（0.45），重熔层的损失质量（0.15 mg）远小于原始CuCr50合金的损失质量（0.6 mg），合金的耐磨性有明显的提高。结论 CuCr50合金在优化的工艺参数条件下进行激光表面处理，能够细化Cr相组织和提高整个合金的组织均匀性，提高合金的显微硬度与耐磨性能。
关键词:
CuCr50合金
,
激光
,
组织
,
导电性
,
显微硬度
,
耐磨性
程作慧
,
薛永强
,
汤芝平
材料保护
坚膜处理对不锈钢着色膜的耐磨性和耐蚀性有重要的影响.研究了2种不同坚膜方法处理后膜的耐磨性和耐蚀性,利用扫描电镜及X射线能谱仪对坚膜处理前后着色膜的表面形貌和成分进行了分析,讨论了坚膜处理对彩色不锈钢耐磨性和耐蚀性的影响.结果表明:经电解坚膜处理后着色膜的耐磨性和耐蚀性明显优于经化学坚膜处理后的着色膜;坚膜前着色膜疏松、柔软、不耐磨、易被污物沾染,电解坚膜处理后由于膜中Cr、O的富集,膜上微孔基本消失,增强了膜的耐磨性能和耐蚀性能.
关键词:
坚膜
,
着色
,
不锈钢
,
耐磨性
,
耐蚀性
朱明
,
洪杰
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2011.05.002
涂膜开裂是常见的涂膜弊病,长期以来,是涂料配方设计要考虑解决的问题.涂膜开裂存在多种模式,根据毛细管理论,存在颗粒比表面积和不发生开裂的最低成膜厚度之间的关系.文章研究了不同的乳液粒径、不同的填料粒径和最低成膜厚度的关系,并对数据进行拟合.结果表明:颗粒的比表面积大小直接决定了不发生开裂的最低成膜厚度,比表面积越大,最低成膜厚度越薄.两者之间经过数据拟合符合经验公式y=1116x-1.7,为配方开发人员进行理论计算和预测提供了依据.
关键词:
毛细管理论
,
比表面积
,
最低成膜厚度
,
涂膜
高伟峰
,
冉浩
,
赵旭星
,
杨丛
涂料工业
介绍了汽车免中涂工艺的应用背景及工艺特点,将免中涂工艺与传统的三涂两烘(3C2B)工艺进行了对比,同时也比较了各厂家免中涂工艺的差异,结果表明:免中涂工艺在保证了与传统3C2B工艺一致的涂膜外观水平和材料性能的前提下,简化了涂装工艺,降低了能耗,减少了污染物排放,节省了成本,提高了整车的利润空间,是目前最具发展前景的涂装技术之一.
关键词:
免中涂
,
汽车涂装
,
VOC
,
节能
,
环保
材料导报
借助扫描电镜(SEM)和能谱分析(EDAX)等分析手段,对彩涂钢板镀锌层的均匀性、基板进行了研究.结果表明,本批彩涂钢板的基板存在镀锌不均以及锌层严重氧化等质量问题,是导致整批彩涂钢板发生表面油漆剥离,并造成部分钢卷加工成型的构件失效的主要原因.
关键词:
彩涂钢板
,
镀锌层
,
失效分析
李敏风
电镀与涂饰
冷涂锌具有优异的防腐性能,可以使用无气喷涂法喷涂,可与环氧、聚氨酯和丙烯酸涂料等配套,不含重金属离子.介绍了冷涂锌的性能,对其应用过程中产生的附着力和配套性问题等进行了分析,提出了以下建议:迅速拟定颁发相应的标准,使冷涂锌市场规范化;加强冷涂锌在重防腐涂装行业中的应用性研究,尤其是冷涂锌产品与其他重防腐涂料产品的配套性研究;进一步扩大冷涂锌产品的使用范围,以逐步替代热浸镀锌和电弧喷锌工艺,应用于桥梁钢结构和建筑钢结构中.
关键词:
重防腐涂料
,
冷涂锌
,
钢结构
,
配套性
