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大长径比壳体芯模防裂技术

张胜利 , 韩建平 , 程勇 , 杨杰 , 曾金芳 , , 程文 , 史宏斌

玻璃钢/复合材料

对大长径比壳体芯模产生裂纹的原因进行了研究,制定了消除裂纹的措施,取得了良好的效果,主要结论如下:芯模骨架采用桁架式结构,零部件采用空心、加筋结构、选用轻质材料,有利于降低芯模重量,提高芯模骨架整体刚性;芯模表层采用改性石膏,抵御变形能力增强,不易出现裂纹.

关键词: 大长径比 , 壳体 , 芯模 , 防裂 , 技术

不同pH值和F-浓度人工唾液对钛/瓷结合的影响

刘啸晨 , 郭立童 , 高积强 , 郭天文 , , 张惠 , 张琳琳 , 杨建峰

稀有金属材料与工程

研究了不同pH值和F-浓度人工唾液对钛/瓷结合性能的影响.将实验室制备的钛瓷粉分层烧结于钛片上,浸泡于37℃,pH2.7、pH7.0/F-100 μg·mL-1与pH2.7/F-100 μg·mL-1的人工唾液中,测量了浸泡7d和30d试件的三点弯曲结合强度,应用扫描电镜观察了瓷剥脱后钛表面的形貌,并进行了EDX分析.结果显示:pH2.7/F-100 μg·mL-1组试件的钛/瓷结合强度明显低于未浸泡组,其余各组与未浸泡组相比无显著差异.研究结果提示:酸性环境中,F-的存在可使钛/瓷结合强度降低,而酸性环境和低浓度的F-环境对钛/瓷结合强度则没有明显影响,口腔内有钛瓷修复体的患者应慎用含氟口腔产品.

关键词: 钛/瓷 , 人工唾液 , 三点弯曲结合强度

低密度高弹性隔热复合材料研制

, 梁国正 , 张炜 , 尤丽虹

功能材料

通过环氧树脂与聚氨酯共混制备环氧改性聚氨酯基体,并对其进行性能及微观形态研究,利用空心玻璃微珠与其研制的隔热复合材料密度小于0.9g/cm3,导热系数小于0.153W/m·K,具有较高的延伸率,喷涂工艺良好,与复合材料壳体粘接附着力为一级,满足发动机飞行考核要求.

关键词: 低密度 , 环氧树脂 , 聚氨酯 , 隔热

高性能碳纤维表面分析及其力学性能研究

, 梁国正 , 张炜 , 尤丽虹 , 谢群炜

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2006.04.027

采用扫描电镜、红外光谱、X射线光电子能谱仪对T700,T800-12K,T800-6K,T1000纤维表面状态及纤维与树脂基体的粘结性进行分析,并进行φ150mm容器力学性能考核.结果表明,T700,T1000纤维表面光滑,T800-12K,T800-6K纤维表面有明显沟槽,T1000试验后表面出现沟槽,T700-T1000表面活性基团含量较高,T800-12K纤维最低.T700,T800-6K,T800-12K,T1000纤维在φ150mm容器中强度转化率为89.7%,79.2%,79.1%,93.1%,分析认为纤维表面状态对其浸渍性有较大影响,改善浸润性是提高复合材料性能的关键因素之一.

关键词: 碳纤维 , 表面 , SEM , XPS , 容器

碳纤维复合材料锥形壳体成型技术初探

刘炳禹 , , 韩建平 , 尤丽虹

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2000.04.005

通过浇注体、复丝和容器性能测试,较系统地研究了高性能低粘度的树脂基体配方,探讨了锥形壳体的成型工艺条件,初步研究了容器纤维含量的精确控制方法,摸索了湿法成型壳体表面的处理技术。用国产碳纤维缠绕的锥形容器PV/W值达30.6 km,环向纤维强度转化率达78.2%,实验结果表明,该工艺路线是可行的。

关键词: 碳纤维 , 锥形壳体 , 成型技术

纤维增强树脂基隔热复合材料研究

, 梁国正 , 张炜 , 谢群炜 , 惠雪梅

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2006.03.006

探索了以纤维增强耐高温树脂基体作为发动机壳体用隔热-结构一体化复合材料的方法.在热传导机理分析的基础上,考核了高强玻璃纤维/HT-1、高强玻璃纤维/HT-2复合材料的热性能及工艺性.结果表明,纤维增强树脂基复合材料作为隔热-结构层的方法是可行的,能满足室温至500℃范围的短时隔热性能,并与碳纤维本体材料具有良好的粘接性.

关键词: 纤维 , 隔热 , 复合材料 , 发动机壳体

氰酸酯树脂在航空航天领域应用研究进展

, 梁国正 , 张炜 , 惠雪梅

材料导报

介绍了氰酸酯树脂的性能、反应特性,重点综述了氰酸酯树脂基复合材料在机舱潜艇防火结构及卫星结构和空间光学系统结构等方面的应用情况及发展前景.

关键词: 氰酸酯树脂 , 复合材料 , 应用

改性氰酸酯的预聚工艺研究

韩建平 , 刘建超 , 张炜 ,

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2005.05.009

本文研究酚醛环氧改性双酚A氰酸酯,用于制备热熔预浸料.双酚A氰酸酯和酚醛环氧树脂经过适当预聚后在室温下具有一定的粘附性,可制作出具有室温铺敷性的复合材料预浸料.将金属催化剂二月桂酸二丁基锡(DBTDL)加入改性体系,复合材料成型试验结果表明,DBTDL对树脂体系的预聚工艺有明显的改善作用,树脂体系可用于热熔工艺.

关键词: 酚醛环氧 , 双酚A二氰酸酯 , 预聚 , 预浸

纤维缠绕工艺浸胶技术研究进展

郁成岩 , 李辅安 , , 周东伟

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2010.05.020

本文对干法、湿法和半干法三种纤维缠绕工艺各自的浸胶技术做了重点介绍,分析了其技术的特点和存在的不足.综述了国内外纤维缠绕工艺浸胶技术的现状和研究进展,并对未来纤维缠绕工艺浸胶技术的发展提出展望.

关键词: 纤维缠绕工艺 , 浸胶技术

M40J/CE/EP复合材料出气性能研究

惠雪梅 , , 尤丽虹 , , 全小平

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2006.z1.011

通过地面环境模拟实验,分析了高模碳纤维/环氧树脂改性氰酸酯复合材料(M40J/CE/EP)的表面元素,研究了高真空加热环境下复合材料的真空出气性能和出气气体成分.结果表明,M40J/CE/EP复合材料的表面主要由C、O、N元素构成;经高真空加热后,复合材料的出气气体成分以小分子挥发物和碳氢化合物电离碎片为主,有可能在空间低温条件下冷凝在航天器的敏感器件表面而造成污染;通过真空出气性能实验测得,M40J/CE/EP复合材料的总质量损失(TML)的平均值为0.27%,收集到的可凝挥发物(CVCM)为0,完全达到出气筛选合格的指标要求.

关键词: 氰酸酯树脂 , 复合材料 , 出气 , X射线光电子能谱

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