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锌电积用铅合金复合阳极性能的影响因素

宋宏伟 , 黄惠 , 陈步明 , 郭忠诚 , 费洋 , 张璋 ,

材料保护

目前,国内外锌电积阳极材料主要是铅合金复合阳极.铅合金阳极制作工艺简单、成本低、使用方便、能回收,但存在机械强度差、易短路、析氧过电位高、电能消耗高、铅污染阴极锌等问题.综述了国内外锌电积过程用铅基合金复合阳极的研究现状,主要针对析氧过电位、耐腐蚀性、电催化活性等对阳极性能的影响因素进行归纳总结,如阳极合金成分(Ca、Co等)、阳极基体(Pb、Al等)、不同制备和处理方式(轧制、铸造、电沉积、极化时间等)和电解液成分环境(如添加剂、Mn2+、Co2+等).最后,对锌电积用新型阳极的发展作出了展望.

关键词: 锌电积 , 铅基合金阳极 , 阳极性能

面层沥青混合料弯曲度模量取值研究

田宇翔 , 马骉 , 周雪艳 , 黄维

硅酸盐通报

沥青混合料的弯曲度模量是沥青路面结构设计与性能评价的重要参数.对面层沥青混合料而言,模量的大小与材料的力学与路用性能密切相关.但目前研究中对沥青路面结构设计与行为分析中合理模量参数取值的重要性认识较为不足,针对模量取值与预测方面的研究相对较少.本研究通过收集既有沥青混合料弯曲度模量数据,建立模量数据库,通过适当的数学处理获得不同条件下的混合料模量代表值.结果表明:沥青混合料弯曲度模量代表值随温度、沥青用量与沥青类型的变化基本符合既有研究中获得的变化关系,对大数据进行数学处理获得的代表值具有较好的代表性;利用数学回归方法,建立不同条件下的混合料模量预测方程,经验证所建立的模量对数模型具有较高的拟合精度与再现性,可为沥青路面结构设计与行为分析中模量参数的取值提供参考.

关键词: 弯曲度模量 , 代表值 , 温度 , 材料参数 , 预测模型

含氟共聚聚酰亚胺的合成与性能研究鲁云华,赵洪斌,迟海军,岩,肖国勇,胡知之

鲁云华 , 赵洪斌 , 迟海军 , , 肖国勇 , 胡知之

绝缘材料

以1,4-双(4-氨基-2-三氟甲基苯氧基)苯(6FAPB)为含氟二胺单体,均苯四甲酸二酐(PMDA)和1,2,3,4-环丁烷四酸二酐(CBDA)为二酐单体,经低温溶液缩聚反应得到聚酰胺酸,再经热酰亚胺化处理制备出含氟共聚聚酰亚胺(CPI)薄膜.采用红外(IR)、紫外(UV-Vis)、溶解性测试等对CPI进行结构与性能表征,考察两种二酐单体的不同物质的量之比对共聚聚酰亚胺光学性能和溶解性的影响.结果表明:随着脂环二酐CBDA摩尔配比的增加,CPI薄膜在410 nm处的光透过率逐渐增加,薄膜颜色逐渐变浅,溶解性有所改善.

关键词: 聚酰亚胺 , 共缩聚 , 含氟 , 结构与性能

用剖分压块測量平塑压时的接触摩擦力

张纪 , 谢刚朝 , 杜秋源 , 魏立羣

金属学报

<正> 近年来,常用剖分压块测量平塑压时的接触摩擦力,即所谓的“测摩器”。它能提供金属压力加工力和变形计算的重要参数——平均摩擦系数,以及作为研究金属压力加工摩擦和润滑的工具。 和德元;和;和的测摩器压一个试样。和;和等的测摩器压两个试样。等;和用弹性压缩剖分试样的方法标定

关键词:

胶乳掺量对乳化沥青冷再生混合料低温性能的影响研究

韩庆奎 , 李晓民 , 魏定邦

硅酸盐通报

为研究胶乳掺量对乳化沥青冷再生混合料低温性能的影响,本文在不同低温温度下,对不同胶乳掺量(0~4.5%)的乳化沥青冷再生混合料的弯拉强度、弯拉度模量以及弯拉应变进行了测试,利用重复加载试验模拟路面实际状况进行验证.结果表明,随着胶乳掺量的增加,其乳化沥青冷再生混合料的弯拉强度、弯拉度模量随之减小,弯拉应变随之增大,具有明显的规律;经重复加载试验验证,当胶乳掺量为3%时,乳化沥青冷再生混合料具有较好的低温性能.

关键词: 胶乳掺量 , 乳化沥青 , 冷再生混合料 , 低温性能

内蒙古商都项家村金矿床地质特征及矿床成因

密文天 , 辛杰 , 席忠 , 李长才 , 王文祥 , 武景龙

黄金 doi:10.11792/hj20151103

内蒙古商都项家村金矿床位于白云鄂博裂谷带东段南缘,金矿床的赋矿岩层为晚二叠世黑云母钾长花岗岩. 研究后确定2种矿体类型,分别为蚀变岩型和石英脉型. 区内的控矿构造为乌兰哈达—高勿素深大断裂带,该断裂具多期次和继承性的特征,是重要的导矿构造. 次级构造家村背斜北翼的层间断裂带为矿质赋存提供了空间,是重要的容矿构造. 项家村金矿床的发现为裂谷带南缘找矿指明了方向.

关键词: 项家村金矿床 , 地质特征 , 矿床成因 , 商都 , 内蒙古

橡胶颗粒沥青混合料劈裂试验及其数值模拟研究

张洪伟 , 连海燕 , 杨东

材料导报 doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2015.06.031

本研究构建的橡胶颗粒沥青混合料劈裂细观数值模型以裂缝数与劈裂强度为主要细观参数,与劈裂试验确定的宏观参数劈裂抗拉强度及度模量相互验证,从宏观与细观两个角度验证了橡胶颗粒的掺加将明显降低沥青混合料的力学强度.

关键词: 道路工程 , 橡胶颗粒沥青混合料 , 劈裂试验 , 离散元方法 , PFC2D , 数值模拟

生物结合料共混沥青的路用性能试验研究

廖晓锋 , 雷茂锦 , 陈忠达 , 朱耀庭 , 朱俊

材料导报

为寻求石油沥青的替代产品,以生物结合料为原料,采用高速剪切法制备了不同质量共混比例(0%、5%、10%、15%、20%)的生物沥青共混物,通过沥青三大常规指标试验、DSR试验、BBR试验和重复蠕变恢复等试验进行了路用性能的综合评价.结果表明:生物结合料强度和高温性能存在不足,共混后将导致生物沥青的车辙因子G*/sinδ、软化点和蠕变度Gv等抗车辙性能指标下降;中等温度疲劳性能介于SBS改性沥青和基质沥青之间,共混后SBS改性沥青疲劳因子G*·sinδ有所降低,而生物基质沥青疲劳因子升高;同时,生物结合料能显著地提高沥青的低温抗裂性,表现为随着生物结合料增加,BBR试验的蠕变度S值减小和m值增加.

关键词: 生物结合料 , 共混物 , DSR试验 , BBR试验 , 重复蠕变恢复试验

变幅荷载作用下沥青混合料的疲劳损伤试验

沙炯 , 邢明亮 , 张纪阳 , 陈华鑫 , 丁彪

材料科学与工程学报 doi:10.14136/j.cnki.issn 1673-2812.2017.02.028

为了深入研究沥青混合料的疲劳性能,解决现有疲劳性能研究中没有考虑实际路面所受荷载是变幅、重复的加卸载过程这一关键问题,本文通过加载顺序和加载幅值对沥青混合料粘弹性指标的影响进行试验研究,分析了变幅荷载作用下沥青混合料度模量、相位角的变化,并选取耗散能作为损伤变量分析了变幅荷载下沥青混合料的疲劳损伤.试验结果表明:度模量与应变加载顺序有关;在低高加载顺序中,相位角在两阶段都表现为随着荷载作用次数的增加而增大,在高低加载顺序中,相位角的变化与高低应变的幅值相关;应变在高低顺序加载下累积耗散能要高于低高顺序下的累积耗散能;当采用的前后加载幅值较大时,这种现象更加明显.

关键词: 道路工程 , 沥青 , 试验研究 , 疲劳 , 变幅荷载

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