陈玮
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尹周澜
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马艳红
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蒋覃
功能材料
主要论述了汽车尾气催化剂载体用氧化铝的制备方法,对影响汽车尾气催化剂载体用氧化铝性能的因素进行了探讨.温度是影响汽车尾气催化剂载体用氧化铝相态及比表面积最重要的影响因素;900℃为最佳的焙烧温度,900℃焙烧后,氧化铝的相态为y-Al2O3;在焙烧的过程中加入合理的添加剂,可以提高氧化铝的比表面积及热稳定性.
关键词:
汽车尾气
,
催化剂载体
,
氧化铝
张汉青
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胡中
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陈卫东
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庄振宇
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朱柯
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祝宝英
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许飞
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2012.10.005
用异氰酸酯三聚体与二羟甲基丙酸(DMPA)先进行扩链反应,蒋用3,5-二甲基吡唑(DMP)将剩余的异氰酸酯基封闭,然后用二甲基乙醇胺(DMEA)中和成盐,制得可水分散型封闭异氰酸酯固化剂(WBI),并讨论了封闭比例[n(-H)∶n(-NCO)]、DMPA用量、反应温度、反应时间对制备水分散型封闭异氰酸酯固化剂的影响.采用傅里叶变换红外光谱(FT -IR)和差示扫描量热法(DSC)对封闭固化剂的结构进行了表征及分析,结果表明得到了预定结构产物,并且制备的封闭型多异氰酸酯固化剂可在较低温度( 130～ 150℃)实现解封.用合成的封闭异氰酸酯与环氧改性丙烯酸树脂制备了水性玻璃烘烤涂料,并对涂膜性能作了初步探讨.
关键词:
3,5-二甲基吡唑
,
封闭多异氰酸酯
,
固化剂
