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PBT/ABS反应增容体系的相形态及动态流变行为

刘晶晶 , , 夏新曙 , 刘欣萍 , 肖荔人 , 黄宝铨 , 钱庆荣 , 陈庆华

高分子材料科学与工程

以甲基丙烯酸甲酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯-丙烯酸乙酯三元共聚物(MGE)为增容剂对聚对苯二甲酸丁二醇酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(PBT/ABS)共混体系进行增容.采用扫描电镜(SEM)和旋转流变仪等表征方法,研究了增容剂对PBT/ABS(70/30)共混体系的相形态及动态流变性能的影响.SEM分析结果表明,随着MGE用量的增加,共混体系中分散相的粒径逐渐减小,且分散更均匀.这可能是由于MGE的加入可原位生成PBT-g-MGE共聚物,使共混体系相容性得到显著改善.旋转流变实验结果表明,随着MGE用量的增加,体系黏度不断增加,低频模量随频率的变化趋势逐渐减小,并出现了“第二平台”,这同样说明了体系中两相的界面处生成了对体系具有明显增容作用的第三相(PBT-g-MGE共聚物).

关键词: 聚对苯二甲酸丁二醇酯 , 增容 , 形貌 , 动态粘弹特性

PE/CaO复合材料的流变行为

游瑞云 , 肖荔人 , 刘欣萍 , 林葱里 , 黄宝铨 , , 陈宇 , 陈庆华

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2010.06.002

通过熔融共混法制备CaO含量不同的PE/CaO复合材料,借助熔体流动速率仪和AR2000旋转流变仪,对PE/CaO复合材料熔体的流变行为进行研究.结果表明:PE/CaO复合材料的黏流活化能随CaO含量的增加先上升后逐渐下降;当CaO含量(质量分数,下同)≤20%时,复合材料的线性黏弹性与纯PE相近,零剪切黏度变大的幅度较小;当CaO含量≥25%时,复合材料的时间稳定性下降,零剪切黏度明显增大.

关键词: 聚乙烯 , 氧化钙 , 复合材料 , 流变行为

PPC/PBS共混体系的粘弹特性

陈君 , 蒋霞 , 陈庆华 , 钱庆荣 , 黄宝铨 , 刘欣萍 , , 肖荔人

高分子材料科学与工程

用熔融共混法制备了聚碳酸亚丙酯(PPC)/聚丁二酸丁二醇酯(PBS)共混材料,并采用流变学方法对所制备的共混体系的粘弹特性进行了深入研究.结果表明,PPC/PBS为典型的热力学不相容体系,PBS的加入提高了PPC的加工性能;当PBS的质量分数约为40%~50%时,体系发生相反转,这与Paul模型对相反转点预测的结果一致;在相分离区,动态模量偏离了经典的低频末端标度规则,Han图表现出不同于均相体系的特征,引起时温叠加原理失效;与Gramspacher-Meissner模型相比,Palierne模型可以较好地描述PPC/PBS体系的线性粘弹行为.

关键词: 聚碳酸亚丙酯 , 聚丁二酸丁二醇酯 , 相反转 , 粘弹特性

凝胶型连结料体系黏度模型的参数拟合

黄宝铨 , 张胜军 , 陈庆华 , 钱庆荣 , 肖荔人 , 刘欣萍 ,

电镀与涂饰

采用有机铝型螯合物凝胶剂、松香改性酚醛树脂、亚麻仁油和高沸点煤油制备胶印油墨用连结料,研究了亚麻仁油、高沸点煤油和凝胶剂的用量对连结料流变性能的影响.根据流变实验测定值,准确地拟合出该连结料体系的一系列黏度模型.根据该黏度模型,能够在改变原料配比、温度与剪切速率的条件下,相当精确地描述连结料体系的黏度.因此,若能利用汇编语言设计出连结料的配方计算软件,则可根据连结料体系中各因素变化来直接调节连结料的流变参数,达到快速调整连结料配方、缩短生产工艺时间、稳定连结料质量、适应高速印刷油墨要求的目的.

关键词: 连结料 , 流变性能 , 黏度模型 , 拟合

OMMT对PTT/ASA体系相形态和性能的影响

陈君 , 陈庆华 , 钱庆荣 , 黄宝铨 , 刘欣萍 , , 肖荔人

材料研究学报

用熔融插层法制备聚对苯二甲酸丙二醇酯(PTT)/丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯三元共聚物(ASA)/有机蒙脱土(OMMT)复合材料,研究了OMMT对PTT/ASA体系相形态、结晶性能、流变性能和力学性能的影响.结果表明,OMMT主要以剥离态分布在PTT基体相和界面处,使ASA分散相的尺寸变小,体系的弹性模量和复数黏度得到提高;同时,OMMT是异相成核剂,使体系结晶峰向高温偏移;依据Palieme和Gramspacher-Meissner模型评估,发现OMMT可增大聚合物的界面模量和界面层厚度,在适量范围内使体系的拉伸强度和缺口冲击强度有所提高.

关键词: 有机高分子材料 , PTT/ASA体系 , OMMT , 相形态 , 流变性能 , 力学性能

胶囊Ca(OH)2制备及其对PVC热稳定性影响

刘欣萍 , , 肖荔人 , 黄宝铨 , 陈庆华

应用化学 doi:10.3969/j.issn.1000-0518.2007.06.008

采用界面缩聚法在CaO消化成Ca(OH)2的过程中,苯酚和甲醛反应生成的酚醛树脂原位包覆在Ca(OH)2表面,合成胶囊氢氧化钙.通过调节预聚体用量、控制反应时间和温度,借助TEM、FTIR和TG等测试结果表明,当苯酚-甲醛预聚体用量为20%,反应温度80 ℃,反应时间为2 h,酚醛树酯包覆的Ca(OH)2效果最佳. 并采用刚果红法、DSC-TG对胶囊Ca(OH)2填充PVC复合材料进行性能研究. 结果表明,添加质量分数为1%的胶囊Ca(OH)2,热稳定时间提高2倍多,且随着含量的增加热稳定时间相继提高. 从SEM分析结果中可以看出,胶囊Ca(OH)2与PVC相容性有所增加.

关键词: 酚醛树脂 , 原位包覆 , 胶囊Ca(OH)2 , PVC , 热稳定性

确定雷达罩设计用值的方法研究

周春苹 , 李兴德 , 朱杉

玻璃钢/复合材料

按照CCAR25.613条款“材料与结构用值”的要求,民用飞机雷达罩需进行用值设计.本文通过研究确定了进行雷达罩玻璃纤维复合材料设计用值试验的试验项目、试验采用的标准、试验环境、试验件数量以及试验数据的处理方法等,并将采用ASTM标准测试得到的用值试验数据与用GB标准得到的测试数据进行了比较.结果表明,按照ASTM标准进行玻璃纤维复合材料结构设计用值试验得到的数据分散性小,用值的测试数据高,避免了采用国内标准导致的性能数据低的情况.该设计用值已成功应用于新型涡扇支线飞机雷达罩的设计和静力试验.

关键词: 雷达罩 , 玻璃纤维复合材料 , 结构用值

复合材料飞机结构材料和设计用值的确定方法

冯振宇 , 邹田春 , 郝鹏 , 杜洪增 , 田秀云

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.05.004

分析国内外复合材料飞机结构材料用值、设计用值的确定原则和方法,研究给出了复合材料结构材料用值的表征和应用、试验以反试验数据的统计分析方法,以及静强度、疲劳强度、损伤容限和修理设计用值的确定方法.

关键词: 飞机结构 , 复合材料 , 材料用值 , 设计用值

35CrMoV钢硬度概率分布与抗拉强度设计用值预测分析

马延辉 , 张天会 , 李华英 , 徐人平

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2011.03.003

采用最小二乘法和K-S检验方法进行分布拟合检验,在求得35CrMoV钢硬度和抗拉强度正态分布的基础上,对其硬度和抗拉强度关系进行相关性研究,运用线性相关系数判断硬度和抗拉强度之间具有强正线性相关关系.运用正态代数运算方法,从硬度的概率分布估计抗拉强度的概率分布,预测其设计用值,并与从抗拉强度概率分布计算得到的设计用值进行分析比较,预测的结果均值误差较小,方差误差较大,故求得的设计用值有一定的误差.

关键词: 布氏硬度 , 抗拉强度 , 35CrMoV钢 , 设计用值 , 概率分布

低速冲击下复合材料层板压缩用值

杨旭 , 何为 , 韩涛 , 王进

复合材料学报

为评估航空结构中常用的T300级和T800级2种碳纤维/环氧树脂复合材料层压板的冲击后压缩用值,对2种材料体系下具有不同厚度及铺层的层板进行了低速冲击和冲击后压缩试验;讨论了冲击能量、凹坑深度、损伤面积及冲击后剩余压缩强度等之间的关系,以及厚度、铺层、表面防护等因素对其造成的影响;重点关注了2种材料体系下各组层板的目视勉强可见冲击损伤(BVID)形成条件以及含BVID层板的剩余强度.结果表明:厚度及铺层对层板的凹坑深度-冲击能量关系影响较大,而对冲击后压缩强度-凹坑深度及冲击后压缩破坏应变-凹坑深度关系影响较小,且在相同铺层比例下,BVID对应的冲击能量随厚度近似呈线性增长.X850层板的损伤阻抗性能明显优于CCF300/5228层板的,但二者损伤容限性能相当.加铜网、涂漆等表面处理显著提高了层板的损伤阻抗,但对损伤容限性能影响不大;在损伤不超过BVID时,所有CCF300/5228试件的压缩破坏应变均大于4 000με,而X850材料体系下压缩破坏应变均在3 000με之上.

关键词: 压缩用值 , 低速冲击 , 冲击后压缩 , 目视勉强可见冲击损伤 , 凹坑深度 , 表面防护

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