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高性能水性烘漆研制

梁乃杰 , 项金阳 , 振阳 , 何涛 , 曾定 , , 姚煌 , 张捷 , 余林 , 余倩

合成材料老化与应用

报道了通过熔融缩聚合成了偏苯三酸酐型水性涂料用聚酯树脂的方法,制备的水性聚酯涂料具有涂层耐水性优、储存稳定性好的优点,讨论了氨基树脂、树脂A、助剂用量对涂层性能的影响,确定了它们的最佳用量。

关键词: 水性涂料 , 耐水性 , 储存稳定性

改性丙烯酸酯金属防腐蚀涂料的研究进展

, 余倩 , 振阳 , 余林 , 张绮旎 , 凌伟军 , 林探厅 , 邓欣

腐蚀与防护

综述了丙烯酸酯防腐蚀涂料用有机硅改性、环氧树脂改性、有机氟改性、有机硅/环氧树脂改性以及纳米材料改性的研究情况,并指出了丙烯酸酯防腐蚀涂料的应用现状、存在的问题以及发展趋势.

关键词: 丙烯酸酯 , 环氧树脂 , 有机硅树脂 , 防腐蚀

磷酸酯共聚改性低温固化苯丙乳液的合成及其耐腐蚀性研究

, 余倩 , 振阳 , 张红 , 李国军 , 禹汉文 , 王从国 , 余林

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2010.05.002

采用乙烯基三乙氧基硅烷为交联单体,同时引入用于低温交联固化的乙酰乙酸基甲基丙烯酸乙酯和具有抗闪蚀能力的磷酸酯功能单体,制备了一种低温固化的功能性苯丙乳液.用该乳液配制的水性防锈涂料综合性能良好,干燥速度快,漆膜耐腐蚀性好,解决了低温固化水性丙烯酸涂料漆膜交联不够,耐腐蚀性差、硬度低和十燥速度慢等问题.

关键词: 磷酸酯单体 , 低温固化 , 耐腐蚀性

扶梯专用底面合一水性自干防腐涂料的制备

, 相勇捷 , 杨雪洪 , 谢唯 , 张红 , 禹汉文 , 张玉国

涂料工业

介绍了一种应用于扶梯的底面合一水性自干防腐涂料体系,旨在实现高压混气喷涂一次性厚涂,并解决水性自干单涂层耐腐蚀性差的问题.通过电化学分析与盐雾测试探讨了防闪锈助剂、功能性缓蚀助剂、颜基比对涂层耐腐蚀性的影响,以及触变增稠剂对高压混气喷涂流挂与流平的影响.实验表明:涂膜性能可以达到或超过现有溶剂型醇酸体系,产品施工性良好,满足企业安全生产的需求.

关键词: 底面合一 , 高压混气喷涂 , 室温固化 , 防腐蚀涂料 , 扶梯专用涂料

磷酸酯功能单体改性水溶性丙烯酸树脂合成及其防腐蚀性能

张虎 , 余林 , 余倩 , 振阳 , 禹汉文 ,

腐蚀与防护

通过溶液聚合法合成了一种含磷酸酯基团的水溶性丙烯酸树脂.制备了水性丙烯酸树脂涂料和涂层.在成膜过程中,磷酸酯基团能与底材金属形成致密的磷酸盐保护层,同时轻基与氨基交联固化,在金属表面形成屏蔽层,从而提高了金属的防腐蚀性能.

关键词: 磷酸酯 , 水溶性丙烯酸树脂 , 防腐蚀

二甲醚燃烧用催化剂BaO·MnO·6Al_2O_3的热分解动力学

余倩 , 余林 , 张绮旎 , 孙明 , 凌伟军 ,

稀有金属 doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2010.01.012

采用反相微乳法制备和超临界干燥获得前驱体BaO·MnO·6Al_2O_3.利用TG-DTA曲线和XRD分析对前驱体的热分解过程进行研究,并用Coats-Redfem法和Kissinger法进一步研究前驱体的热分解动力学,获得六铝酸盐催化剂前驱体热分解的机制函数为:积分式G(α)=[-ln(1-α)]~4,微分式为:f(α)=(1/4)(1-α)[-ln(1-α)]~(-3),反应为随机成核和随后生长控制,计算出的活化能E_a=187.80 kJ·mol~(-1).

关键词: 二甲醚 , 热分解动力学 , 六铝酸盐 , 催化剂

羟基磷酸酯功能单体的合成研究

姚煌 , 振阳 , 成晓玲 , 余倩 , 张红 ,

电镀与涂饰

以甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)与浓磷酸为原料,制备了一种含羟基可交联聚合的磷酸酯功能单体.通过酸值测试跟踪反应进程,确定了GMA中的环氧基团发生开环酯化反应的最佳时间,分析了羟基磷酸酯(HPAM)合成反应机理,确定了最佳的合成工艺.将实验制得的5组HPAM与丙烯酸酯聚合,制备了羟基磷酸酯改性丙烯酸酯乳液,并研究了乳液和涂膜的性能.结果表明,HPAM功能单体的最佳合成工艺为:GMA和浓磷酸按摩尔比为2∶1同步滴加到(0±5)℃的反应釜中进行开环酯化反应,然后升温至(65±2)℃,保温3.5~4.0h.将此工艺下制备的HPAM单体与丙烯酸酯共聚得到的羟基磷酸酯改性丙烯酸酯乳液,具有较好的稳定性,乳液涂膜的附着力为1级,硬度H,冲击强度为50 kg·cm.

关键词: 丙烯酸酯乳液 , 磷酸 , 羟基磷酸酯 , 改性 , 开环酯化

商用空调用水性防腐底漆的制备与性能研究

姚煌 , 余国强 , , 张红 , 吴炳贤

涂料工业

针对商用空调涂装特点,制备了一种涂层防锈性好、干燥速度快、初期耐水性优良、可厚涂不流挂的水性双组分环氧防腐底漆.阐述了其制备工艺与漆膜性能,并探讨了主要成膜树脂、环氧固化剂、触变剂、防闪蚀助剂和颜料体积浓度(PVC)对涂膜性能的影响及作用机理.结果表明:选用水性环氧乳液树脂PZ 3961制备防腐底漆A组分,采用自制的2种非离子胺类固化剂进行复配作为B组分,A、B组分质量比为8∶1时,水性防腐底漆的综合性能最佳;添加配方体系总质量的0.5% ~ 1.0%的防闪蚀剂,FA-579与10%亚硝酸钠溶液质量比为2∶1的混合液,能够有效防止焊缝区和死角部位锈蚀的出现;添加底漆体系配方总质量的0.6%的有机膨润土,可协助提升底漆体系的防沉淀效果,并实现厚涂不流挂.

关键词: 水性环氧 , 底漆 , 商用空调 , 防腐蚀

确定雷达罩设计用值的方法研究

周春苹 , 李兴德 , 朱杉

玻璃钢/复合材料

按照CCAR25.613条款“材料与结构用值”的要求,民用飞机雷达罩需进行用值设计.本文通过研究确定了进行雷达罩玻璃纤维复合材料设计用值试验的试验项目、试验采用的标准、试验环境、试验件数量以及试验数据的处理方法等,并将采用ASTM标准测试得到的用值试验数据与用GB标准得到的测试数据进行了比较.结果表明,按照ASTM标准进行玻璃纤维复合材料结构设计用值试验得到的数据分散性小,用值的测试数据高,避免了采用国内标准导致的性能数据低的情况.该设计用值已成功应用于新型涡扇支线飞机雷达罩的设计和静力试验.

关键词: 雷达罩 , 玻璃纤维复合材料 , 结构用值

复合材料飞机结构材料和设计用值的确定方法

冯振宇 , 邹田春 , 郝鹏 , 杜洪增 , 田秀云

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.05.004

分析国内外复合材料飞机结构材料用值、设计用值的确定原则和方法,研究给出了复合材料结构材料用值的表征和应用、试验以反试验数据的统计分析方法,以及静强度、疲劳强度、损伤容限和修理设计用值的确定方法.

关键词: 飞机结构 , 复合材料 , 材料用值 , 设计用值

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