许曼
,
尚保仁
,
朱宏
,
王晓梅
,
张凯
绝缘材料
选用乙烯基笼型倍半硅氧烷(乙烯基POSS)作为添加剂,与自制的改性不饱和聚酯绝缘漆进行反应固化,并对其固化产物的性能进行分析.结果表明:当乙烯基POSS添加量较低时,改性不饱和聚酯绝缘漆的力学性能明显提高,当其添加量为4%时,常温粘结力可达235 N.同时,其介质损耗降低,耐热性和导热性提高,表明乙烯基POSS在提高绝缘漆综合性能方面有较高的应用价值.
关键词:
乙烯基POSS
,
不饱和聚酯绝缘漆
,
力学性能
,
耐热性
,
导热性
刘树华
,
郭国亮
,
许曼
,
王晓梅
绝缘材料
采用自制的丙烯酸改性水性环氧乳液配制了水性环氧绝缘漆，利用红外光谱（FT-IR）、激光粒度分析仪和透射电镜（TEM）对丙烯酸改性水性环氧乳液进行表征，并对水性绝缘漆固化后的漆膜硬度、附着力和热性能等进行测试。结果表明：水性环氧乳液的粒径较小、分布均匀。绝缘漆的耐热性好、综合性佳，满足实际应用要求，有较好的应用前景。
关键词:
水性环氧乳液
,
粒径
,
水性绝缘漆
,
耐热性
朱宏
,
王晓梅
,
张凯
,
许曼
绝缘材料
doi:10.16790/j.cnki.1009-9239.im.2016.03.010
通过添加具有导热功能的氧化铝(Al2O3)、氮化铝(AlN)和二氧化硅(SiO2)等填料制备了环氧改性不饱和聚酯导热绝缘漆。使用热导率测试仪、高阻计、FTIR、SEM等研究了填料的种类、含量、分散工艺等因素对绝缘漆的分散性能、导热性能、电绝缘性能等的影响。结果表明：采用砂磨机搅拌分散方式时，填料在绝缘漆中的分散及防沉降效果最理想；添加导热填料可以改善绝缘漆的导热性能，且对绝缘漆的电性能影响不大，其中AlN/Al2O3（纳米）混合填料对绝缘漆的导热性能提高最明显。
关键词:
绝缘漆
,
导热性
,
填料
,
分散
许曼
,
王姗姗
,
王晓梅
,
朱宏
绝缘材料
doi:10.16790/j.cnki.1009-9239.im.2017.03.005
采用自制双环戊二烯改性聚酯树脂制备了一种低挥发VPI浸渍绝缘漆,测试了其综合性能和固化工艺特性,然后将低挥发VPI浸渍绝缘漆与玻璃布补强少胶云母带制备了模拟线棒并进行相容性测试.结果表明:该低挥发VPI浸渍绝缘漆的综合性能优良,固化挥发分低于3%,与配套的玻璃布补强少胶云母带相容性良好,介质损耗低,击穿电压达到52 kV,可适用于普通绝缘处理工艺及VPI浸渍处理工艺.
关键词:
改性聚酯树脂
,
低挥发
,
绝缘漆
,
VIP浸渍
张凯
,
许曼
,
王晓梅
绝缘材料
doi:10.3969/j.issn.1009-9239.2012.03.002
研制了一种新型填料改性环氧耐热滴浸漆,研究了填料的分散工艺对滴浸漆沉降量的影响,对比了不同耐高温固化剂对填料改性滴浸漆热性能、力学性能和电性能的影响.结果表明:该滴浸漆具有热变形温度高、高温剪切力强等优点,玻璃化转变温度可达180℃,导热系数达到0.3 W/(m·K),同时具有优良的防沉降性.
关键词:
填料改性
,
滴浸漆
,
耐热固化剂
,
防沉降性
周春苹
,
李兴德
,
朱杉
玻璃钢/复合材料
按照CCAR25.613条款“材料与结构许用值”的要求,民用飞机雷达罩需进行许用值设计.本文通过研究确定了进行雷达罩玻璃纤维复合材料设计许用值试验的试验项目、试验采用的标准、试验环境、试验件数量以及试验数据的处理方法等,并将采用ASTM标准测试得到的许用值试验数据与用GB标准得到的测试数据进行了比较.结果表明,按照ASTM标准进行玻璃纤维复合材料结构设计许用值试验得到的数据分散性小,许用值的测试数据高,避免了采用国内标准导致的性能数据低的情况.该设计许用值已成功应用于新型涡扇支线飞机雷达罩的设计和静力试验.
关键词:
雷达罩
,
玻璃纤维复合材料
,
结构许用值
马延辉
,
张天会
,
李华英
,
徐人平
材料开发与应用
doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2011.03.003
采用最小二乘法和K-S检验方法进行分布拟合检验,在求得35CrMoV钢硬度和抗拉强度正态分布的基础上,对其硬度和抗拉强度关系进行相关性研究,运用线性相关系数判断硬度和抗拉强度之间具有强正线性相关关系.运用正态代数运算方法,从硬度的概率分布估计抗拉强度的概率分布,预测其设计许用值,并与从抗拉强度概率分布计算得到的设计许用值进行分析比较,预测的结果均值误差较小,方差误差较大,故求得的设计许用值有一定的误差.
关键词:
布氏硬度
,
抗拉强度
,
35CrMoV钢
,
设计许用值
,
概率分布
杨旭
,
何为
,
韩涛
,
王进
复合材料学报
为评估航空结构中常用的T300级和T800级2种碳纤维/环氧树脂复合材料层压板的冲击后压缩许用值,对2种材料体系下具有不同厚度及铺层的层板进行了低速冲击和冲击后压缩试验;讨论了冲击能量、凹坑深度、损伤面积及冲击后剩余压缩强度等之间的关系,以及厚度、铺层、表面防护等因素对其造成的影响;重点关注了2种材料体系下各组层板的目视勉强可见冲击损伤(BVID)形成条件以及含BVID层板的剩余强度.结果表明:厚度及铺层对层板的凹坑深度-冲击能量关系影响较大,而对冲击后压缩强度-凹坑深度及冲击后压缩破坏应变-凹坑深度关系影响较小,且在相同铺层比例下,BVID对应的冲击能量随厚度近似呈线性增长.X850层板的损伤阻抗性能明显优于CCF300/5228层板的,但二者损伤容限性能相当.加铜网、涂漆等表面处理显著提高了层板的损伤阻抗,但对损伤容限性能影响不大;在损伤不超过BVID时,所有CCF300/5228试件的压缩破坏应变均大于4 000με,而X850材料体系下压缩破坏应变均在3 000με之上.
关键词:
压缩许用值
,
低速冲击
,
冲击后压缩
,
目视勉强可见冲击损伤
,
凹坑深度
,
表面防护
陈国涛
,
梅志远
,
李华东
玻璃钢/复合材料
拉伸强度材料许用值是开展舰用复合材料结构设计所需的重要指标参量.SW220/430LV复合材料是目前较为常用的舰用复合材料体系之一.首先依据规范GB/T 1447-2005开展0°/90°铺层试件拉伸强度试验研究,并根据B基准值要求,得出拉伸强度基准值XT.在此基础上,分别针对不同折减系数条件下的载荷值,开展拉-拉疲劳特性、疲劳承载后剩余强度/刚度试验研究,并同时探讨了载荷特征、应力比、加载频率、疲劳周期等对SW220/430LV复合材料疲劳特性的影响规律.研究结果表明,当计及结构疲劳承载时,SW220/430LV复合材料拉伸强度材料许用值可取为0.45XT.
关键词:
拉伸强度材料许用值
,
SW220/430LV复合材料
,
拉-拉疲劳
,
折减系数
,
剩余刚度
