王维
,
杨延钊
,
路文娟
,
刘菲
,
商凯
应用化学
doi:10.3724/SP.J.1095.2011.00679
研究了油酸钠、正戊醇、正庚烷和氯化钠水溶液组成的微乳液对镧的萃取行为及机理,分别考察了萃取时间、水乳比、油酸钠浓度、戊醇浓度、水相pH值及无机盐浓度对萃取过程的影响,结果表明,得到油酸钠微乳液体系非常稳定,在不加萃取剂的条件下对La3+有非常好的萃取效果,当油酸钠和正戊醇质量分数分别为6％和32％,水乳比R=7,pH值在3.5 ～7范围内,萃取率均高于99.5％.
关键词:
微乳液
,
镧
,
油酸钠
,
萃取
郭庆伟
,
路文娟
,
王维
,
卢艳敏
,
张艺
,
杨延钊
应用化学
doi:10.3724/SP.J.1095.2012.00364
以咪唑类离子液体1-癸基-3-甲基咪唑三氟磺酰亚胺盐[C10mim][ NTf2]为萃取剂,研究了其对硝酸溶液中铈(Ⅳ)的萃取行为,分别考察了萃取时间、料液浓度、硝酸浓度、离子液体咪唑环上烷基链长、无机盐浓度和温度对萃取过程的影响.热力学计算表明,萃取过程是自发的放热过程.推测可能的萃取机理是阴离子交换机理.对萃取液进行了反萃考察,在硫酸浓度为1.0 mol/L时,反萃率为85.1％.
关键词:
离子液体
,
[ C10mim][NTf2 ]
,
铈(Ⅳ)
,
萃取
徐静
,
赵永利
,
刘加平
材料导报
采用了德国JRS、国产某BH及新型絮状木质纤维,通过谢伦堡沥青析漏、马歇尔稳定度、动稳定度、水稳定性、渗水系数及构造深度等试验,研究木质纤维性能对提高沥青混凝土的路用性能的影响.结果表明,易于分散、低含水率、高吸油率、惰性大、动弹模高的木质纤维有利于增强SMA的路用性能.
关键词:
木质纤维
,
沥青混凝土
,
沥青玛蹄脂碎石(SMA)
曹雪娟
,
刘攀
,
李瑞娇
,
刘誉贵
电镀与涂饰
阐述了路用热反射涂料的基本降温原理,介绍了路用热反射涂料的组分(包括基料树脂、功能填料、助剂和溶剂),综述了路用热反射涂料的研究现状,并指出了路用热反射涂料存在的问题,展望了其发展趋势.
关键词:
热反射涂料
,
沥青路面
,
降温性能
,
原理
郑长征
,
李铁虎
,
林起浪
,
王小宪
材料导报
根据聚合物化学反应改性的原理,提出了一种新的路用沥青EVA改性新方法,并制备了一种新的EVA改性路用沥青.测试结果表明,用这种新方法所得路用改性沥青的性能优于物理法EVA改性沥青的.
关键词:
沥青
,
聚合物
,
EVA
,
反应改性
郑家燊
,
傅朝阳
,
刘小武
,
彭芳明
,
黄先球
,
赵景茂
,
吴灿奇
,
徐卫东
,
王选奎
中国腐蚀与防护学报
采用XRD、XPS和EPMA对中原油田文23-1、23-8气井油管腐蚀产物和管材进行分析,并试验了碳钢在CO_2介质中的腐蚀。研究结果表明,天然气中的CO_2及凝析水是气井腐蚀的主要原因。管材的非金属夹杂物(MnS、Al_2O_3)含量超标,是加速油管在CO_2环境中局部腐蚀穿孔破坏的另一原因。还探索了应用缓蚀剂防止气井CO_2腐蚀的可能性。
关键词:
气井
,
Oil pipe corrosion
,
Failure analysis
,
Inhibitor
史兰香
,
张宝华
应用化学
doi:10.3724/SP.J.1095.2013.20351
以文拉法辛为原料,分别以新的脱甲基试剂半胱氨酸钠盐和青霉胺钠盐制备了O-去甲基文拉法辛,收率为86％和82％.一锅中分别完成了半胱氨酸钠盐、青霉胺钠盐的制备与文拉法辛脱甲基反应,简化了操作步骤.最优反应条件为溶剂N-甲基吡咯烷酮,反应温度175℃,产物析晶pH值9.5.
关键词:
O-去甲基文拉法辛
,
文拉法辛
,
脱甲基化
,
半胱氨酸钠盐
,
青霉胺钠盐
陈斌
,
彭向和
,
孙士涛
,
季金苟
,
陈松
稀有金属材料与工程
对丽文哈贝壳的微结构进行了扫描电镜(SEM)观察,观察显示它是由无机霰石层和有机胶原蛋白组成的一种生物陶瓷复合材料,其中无机霰石层平行于贝壳表面整齐排列.观察也显示这些霰石层是由长而薄的霰石片所组成,不同霰石层中的霰石片具有不同的方向,构成螺旋等铺层形式.更仔细的观察显示每一霰石片又是由长而细的霰石纤维所组成,最细的霰石纤维具有纳米的尺度.根据在贝壳中观察到的螺旋结构,进行了螺旋结构和平行结构最大拔出力的比较实验研究,结果显示螺旋结构的最大拔出力大于平行结构的最大拔出力,它使贝壳具有高的强韧性.研究结果对高性能仿生陶瓷复合材料设计提供了有益指导.
关键词:
丽文哈贝壳
,
生物陶瓷复合材料
,
螺旋微结构
,
最大拔出力
沈思苇
,
杨茉
,
蒋燕华
,
王治云
工程热物理学报
本文通过对不同收缩比和收缩段形线结构下的文丘里管内气固两相流的数值模拟,给出了文丘里燃烧器浓淡分离效果和阻力特性与文丘里管结构的关系.结果表明,文丘里燃烧器的阻力损失主要发生在收缩段,并且随着收缩比的增大,燃烧器的浓淡分离效果将变差,阻力损失减小;当收缩段采用圆弧形形线结构时,可使文丘里燃烧器单位压降的浓淡比增加,且在弯曲弧度相同的情况下,“内凹”弧形与“外凸”弧形燃烧器相比,其单位压降浓淡比更大;收缩段形线弯曲弧度增大,单位压降浓淡比随之增大.
关键词:
文丘里管
,
浓淡燃烧器
,
气固两相流
,
数值模拟
