陈海燕
,
曾键波
,
谢羽
,
路美秀
,
牛艳
,
李霞
材料工程
doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2015.11.010
为保证Sn-Sb-Cu-Ni合金及焊点在低温环境下使用可靠性,将SnSb 4.5CuNi合金焊料和焊点在25,-10,-20,-60℃恒温环境中进行储存565天后,考察了不同温度下SnSb 4.5CuNi合金微观组织形貌、物相、密度、电导率、抗拉强度和塑性的变化,通过纳米压痕法测量SnSb 4.5CuNi/Cu焊点界面过渡层Cu6Sn5金属间化合物(IMC)的硬度和弹性模量,对焊接接头进行抗拉强度、剪切强度和低周疲劳测试.结果表明:合金主要由SbSn和β-Sn组成,低温处理565天后合金组织形貌逐渐转变为树枝状组织,焊料合金的密度和电导率均随温度降低而升高,表明经低温储存后合金没有发生灰锡转变,但脆性SbSn相析出量的增多和枝晶组织致使铸态合金的拉伸强度降低,增加了合金脆断风险;随着温度的下降,焊接界面IMC层的弹性模量和硬度增大,焊件拉伸破坏模式从焊料内部转为IMC层,断口越趋平整,焊件的抗拉强度、抗剪强度下降,呈现了低温脆性断裂的倾向.
关键词:
无铅焊料
,
显微组织
,
低温脆性
,
纳米压痕测试
,
低周疲劳
王寒冰
新型炭材料
杨全红教授在天津大学化工学院开设“碳质纳米材料和绿色电源科技”课程多年，后又在天津大学全校范围内开设“简单造就神奇--从富勒烯、碳纳米管到石墨烯”的创新选修课。“梦想照进现实”、“简单造就神奇”以及“科研嗅觉、科研味觉”是这两门课共同的主题词。科学追梦之旅中的“柳暗花明”和“无心插柳”、纳观世界中的“至简至奇”触动着少年同学的心弦；潜移默化中，“灵敏嗅觉”和“发达味觉”成为少年同学对“创新”的理解……课后作业，同学们用诗词歌赋书写着对科学的热爱和科研生活的憧憬……此文为其中的一篇作业，作者为天津大学化工学院2008级王寒冰同学。该文生动地描述了富勒烯发现中的“意外之美”、碳纳米管发现中的“失落之美”以及石墨烯发现中的“追寻之美”，字里行间透着对“碳”之“美”和科研之美的感悟……
关键词:
徐静
,
赵永利
,
刘加平
材料导报
采用了德国JRS、国产某BH及新型絮状木质纤维,通过谢伦堡沥青析漏、马歇尔稳定度、动稳定度、水稳定性、渗水系数及构造深度等试验,研究木质纤维性能对提高沥青混凝土的路用性能的影响.结果表明,易于分散、低含水率、高吸油率、惰性大、动弹模高的木质纤维有利于增强SMA的路用性能.
关键词:
木质纤维
,
沥青混凝土
,
沥青玛蹄脂碎石(SMA)
曹雪娟
,
刘攀
,
李瑞娇
,
刘誉贵
电镀与涂饰
阐述了路用热反射涂料的基本降温原理,介绍了路用热反射涂料的组分(包括基料树脂、功能填料、助剂和溶剂),综述了路用热反射涂料的研究现状,并指出了路用热反射涂料存在的问题,展望了其发展趋势.
关键词:
热反射涂料
,
沥青路面
,
降温性能
,
原理
郑长征
,
李铁虎
,
林起浪
,
王小宪
材料导报
根据聚合物化学反应改性的原理,提出了一种新的路用沥青EVA改性新方法,并制备了一种新的EVA改性路用沥青.测试结果表明,用这种新方法所得路用改性沥青的性能优于物理法EVA改性沥青的.
关键词:
沥青
,
聚合物
,
EVA
,
反应改性
张秋林
,
夏靖波
,
邱婧
,
胡图
液晶与显示
doi:10.3788/YJYXS20112606.0780
针对当前市场上对双路视频监控系统的需求,设计并实现了一种基于FPGA和ARM11的双路远程视频监控系统.该系统通过两个SAA7111A芯片接收解码两路CVBS信号,并在FPGA的控制下将两路信号合成一路传输给ARM11模块.ARM11模块将接收到的视频流打包压缩后发送到IP网上,客户端通过网络连接获取两路监控画面.经过测试表明,该系统性能稳定,能够实现双路视频信号的稳定播放,符合视频产品的设计要求.
关键词:
ARM
,
FPGA
,
视频采集
,
ITU-R BT. 656
,
SAA7111A
张征
,
樊未军
,
杨茂林
工程热物理学报
在常温常压条件下,使用激光相位多普勒分析仪PDA(Phase Dopplor Analyzer)对某型双路离心式喷嘴的雾化特性进行了试验研究.测量了不同工况下的喷雾特性参数,通过喷雾液滴粒子的索太尔平均直径SMD、通量及粒子速度等量的变化规律分析了喷嘴的喷雾特性.
关键词:
双路离心式喷嘴
,
PDA
,
雾化特性
隋淑梅
,
海龙
,
曾瑞萍
材料科学与工程学报
doi:10.14136/j.cnki.issn 1673-2812.2017.02.022
以阜新发电厂煤粉炉粉煤灰为研究对象,通过室内试验研究了粉煤灰的路用土工性质.该粉煤灰属于含砂低液限粉土,级配不良;粉煤灰的比重为2.27,明显低于一般粘土和砂土.在含水率18％～35％范围内均可获得较为理想的压实密度,表明粉煤灰击实密度对含水率不是很敏感.该粉煤灰渗透性较强,遇水易崩解.粉煤灰压缩系数小,因此路基填成后的沉降量也小,利于路基稳定.粉煤灰的抗剪强度主要依赖于内摩擦角,其内摩擦角远大于一般的粘土.粉煤灰的回弹模量E0值与粘土的回弹模量值差别不大.在相应的压实度条件下,该粉煤灰可用于下路堤填料、上路堤填料和下路床填料.
关键词:
粉煤灰
,
公路
,
路基
,
土工性质
