陆敏松
,
徐玉松
,
支海军
,
郑莉芬
材料开发与应用
doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2010.03.006
本文基于刚粘塑性有限元理论,运用DEFORM3D软件对不同腔体参数(模口宽度、堵头高度和堵头截面形状)下的铜银合金连续挤压过程进行了模拟,重点分析了其对初始阶段应变、流速的影响.模拟结果表明,较小的模口宽度和较大的堵头高度有利于挤压成形和提高产品质量,而选择合理的堵头纵截面形状也能显著改善金属流动.这对腔体的优化设计有一定的指导作用.
关键词:
铜银合金
,
连续挤压
,
腔体结构
,
质量控制
徐玉松
,
李国一
,
张伟
,
郑莉芬
机械工程材料
为了进一步提高18Ni马氏体时效钢的力学性能,在钢中分别加入铌、钒或硼等微量元素,研究了不同微量元素对其显微组织争力学性能的影响.结果表明:添加微量(0.1%)铌元素的效果好于添加钒(0.1%)和硼(0.01%)的,能够更加有效地细化晶粒,使其固溶态的晶粒度达到10.2级;经时效处理以后,钢中金属间化合物能够更加弥散地均匀分布,使其强度与M300钢的基本相同,但伸长率和断面收缩率略微降低了2.1%.
关键词:
马氏体时效钢
,
微量元素
,
热处理
,
力学性能
支海军
,
徐玉松
,
陆敏松
,
郑莉芬
机械工程材料
为开发适用于高速电气化铁道用铜锡合金接触线，采用不同的成形工艺进行成形，对比分析了不同工艺成品线的综合性能，最终确定了铜锡合金接触线的最佳成形工艺。结果表明：最佳成形工艺为连铸连挤连轧3道次连拉成形；最佳成形成工艺接触线的抗拉强度为538MPa，伸长率为12%，电阻率为2．360×10^-8Ω·m，反复弯断次数为9次，扭断圈数为11圈；综合性能均达到或超过TB／T2809--2005标准的要求，可满足高速电气化铁道的使用要求。
关键词:
铜锡合金
,
接触线
,
电气化铁道
,
成形工艺
韩霞
腐蚀科学与防护技术
针对郑408块注气井(郑408-试1)油、套管的腐蚀特点,通过对火烧驱油注气井油、套管腐蚀产物、腐蚀介质、凝析水量的分析研究,确定火烧驱油注气井油、套管的腐蚀原因一方面是由于高压氧气以及空气中的凝析水造成的,另一方面与油、套管材质的耐蚀性不够有关.通过材质以及防腐涂层的筛选等手段,在目前油管和套管内外防腐涂层、不锈钢油管和套管在国内尚无工程实例的情况下,总结出郑408块注气井防腐措施,包括:油、套管材质采用相对耐蚀的P110;注气采用干燥洁净的空气.
关键词:
火烧驱油
,
注气井
,
腐蚀原因
,
防腐对策
董彩常
,
孙金香
,
张波
,
黄桂桥
腐蚀与防护
对郑家坡铁矿设施和设备的腐蚀情况以及影响腐蚀的大气、水和土壤等环境因素进行了分析，得出井下设施和设备腐蚀严重的主要原因为：使用材料耐蚀性低、环境／介质腐蚀性强和防腐蚀措施不力等。
关键词:
铁矿
,
井下设备
,
腐蚀
,
分析
杜宝中
,
张青
,
彭振国
,
杨国农
材料导报
采用共沉淀法合成Mg/Fe-NO3-LDHs前体,通过正交试验考察了镁铁物质的量比、pH值、反应温度及时间对产物结构和物相的影响,确定了最佳合成条件(Mg、Fe物质的量比为3,pH值为9,反应温度为65℃,反应时间为4h).再以共沉淀法组装芬布芬-LDHs,利用XRD、FT-IR、UV、TG-DTA对产物进行了结构表征,插层量19.6％.测试芬布芬-LDHs在模拟肠液、生理盐水及蒸馏水中的缓释性能,结果表明其在不同的缓释介质中均具有较好的缓释效果.释放过程符合准二级动力学方程,芬布芬在LDHs层间的扩散是释放控制步骤.
关键词:
Mg/Fe-NO3-LDHs
,
芬布芬
,
插层组装
,
缓释
陈亮维
,
张晓梅
,
熊嘉骢
,
张婕
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2003.02.011
用X射线粉末衍射方法(XRD)对3种不同熔点的金诺芬(C20H34AuO9PS)的晶体结构进行研究.结果表明,熔点为112～114℃的金诺芬属于单斜晶系,晶胞参数是a=1.0306nm,b=0.8230nm,c=1.6162nm,β=105.316°;熔点为118～120℃的金诺芬属于六方晶系,晶胞参数是a=1.4624(4)nm,c=1.1367(3)nm,β=120°;熔点为114～118℃的金诺芬是单斜晶系和六方晶系晶体组成的混合物.
关键词:
分析化学
,
结构分析
,
金诺芬
,
晶体结构
,
X射线粉末衍射
