张金龙
,
金航军
,
林根文
,
方守狮
,
李晓春
,
葛建生
稀有金属材料与工程
研究了吸铸对钛钒铬基合金结构和贮氢性能的影响.结果表明:吸铸有利于钛钒铬基合金单一BCC结构固溶体相的形成,使合金相的点阵常数略有减小;吸铸使钛钒铬基合金的放氢压力平台的斜率因子Sf降低,平台压力略有降低,活化性能变差,还使合金吸氢量和放氢量均有提高;随着Cr含量的增加,合金放氢的平台压力逐渐升高,放氢量提高.
关键词:
钛钒铬基合金
,
相结构
,
贮氢性能
,
吸铸
张金龙
,
金航军
,
孟祥海
,
方守狮
,
周自强
稀有金属材料与工程
研究了TiVCr合金的有效储氢量CH与电负性差、原子尺寸参数和外层电子数之间的定量关系,可表示为:TlnCH=0.45922T﹢5044.8(ΔX)2﹢1250.6δ(2)-285.80n(2/3).外层电子数因数对TiVCr合金的CH影响最大,电负性差因数对CH影响最小.当n(2/3)产值在1.98和2.14之间、δ(2)值在0.255和0.288之间、(ΔX)2值在0.0638和0.0765之间时,TiVCr合金的有效储氢量大于2.0wt%.
关键词:
储氢量
,
TiVCr合金
,
电负性差
,
原子尺寸参数
,
外层电子数
金航军
,
张金龙
,
孟祥海
,
林根文
,
葛建生
稀有金属材料与工程
研究了Al对TiV0.8-xCr1.2Alx(x=0、0.05、0.1、0.15、0.2)合金的结构与贮氢性能的影响.XRD、PCT等测试研究表明:TiV0.8-xCr1.2Alx合金均为单相bcc结构,铸态时主相为树枝状晶组织;随着Al含量由0增加到6.67 at%,合金的晶格常数变大,吸氢量和放氢量减小,氢化物标准生成焓变与生成熵变增大.放氢的平台压随着Al含量的增加而线性增大.TiV0.75Cr1.2Al0.05合金最大吸氢量达3.887%(质量分数),有效吸氢量达2.288%.
关键词:
贮氢性能
,
相结构
,
Ti-V-Cr-Al合金
杨万国
,
董秀彩
,
李少香
,
张波
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2010.04.008
研究了空心玻璃微珠和纳米陶瓷材料等材料用量对军绿色隔热降温涂料热性能的影响,通过对多种着色颜料及其复配体系反射率的研究,优选出反射率较好的几种颜料,用它们调制出的军绿色降温涂料作为深色降温涂料具有较高的反射率,并且其他各项物理机械性能良好.
关键词:
隔热
,
降温
,
军绿色
,
反射率
,
发射率
张小勇
,
韩秀台
,
张雄
,
高长奇
,
刘新伟
,
李艳娜
,
李丰
,
崔仲良
电镀与涂饰
采用离子交换法除去六价铬军绿色钝化液中积累的金离子杂质(如Cr3+、Zn2+、Fe3+),从而延长了钝化液的使用寿命,减少了六价铬和总铬的排放量,可节约大量成本.
关键词:
军绿色钝化
,
六价铬
,
金属杂质
,
离子交换法
,
阳离子树脂
周荣华
电镀与涂饰
介绍了军用汽车哑光军绿色面漆及其稀释剂的配制,着重探讨了军用汽车哑光军绿色面漆的施工工艺,分析了热固性丙烯酸树脂、环氧树脂、氨基树脂和聚酯树脂,氨基比、消光粉、分散剂、防沉剂和稀释剂对军用汽车哑光军绿色面漆性能的影响.结果表明,选用丁醚化三聚氰胺甲醛树脂作交联剂,氨基比为28.24:10.44时,面漆的综合性能最佳,满足技术指标要求.
关键词:
军用汽车漆
,
哑光
,
军绿色面漆
,
消光粉
,
氨基比
杨万国
,
李少香
,
王文芳
,
刘来运
,
刘光烨
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2008.09.006
以降低帐篷内的温度为研究目的,通过对乳液、颜料、反射填料等的研究制备了一种隔热性能和耐候性能良好的水性帐篷用军绿色热反射涂料.该涂料涂装帐篷后可有效地降低帐篷表面温度10～12℃,降低帐篷内部温度6～8℃,同时兼具有防水、保温功能.
关键词:
帐篷
,
军绿色
,
热反射涂料
,
乳液
,
反射填料
,
反射率
