钱健清
钢铁研究学报
通过对镀锌板的实验研究和理论分析发现:锌层使镀锌板r值下降的主要原因是锌层开裂而产生的抵抗镀锌板沿宽度方向变形的横向应力.镀锌板r值的下降程度不仅取决于基板的r值、锌层厚度与基板厚度之比,更取决于锌花的种类.r值下降对实际成形性的影响不大.
关键词:
r值
,
镀锌板
,
涂层
陈继平
,
钱健清
,
李胜祗
,
康永林
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2012.04.007
采用Gleeble-1500热模拟试验机对Ti+Nb和Ti+V复合处理超低碳BH钢的变形抗力和动态连续冷却转变进行研究,并观察了两种实验钢在不同冷却工艺条件下的金相组织.结果表明:在1100℃、应变速率ls-1时Ti+ Nb超低碳BH钢的变形抗力比Ti+V超低碳BH钢高出约13MPa,在相同的变形条件下,两种实验钢的组织形貌及晶粒尺寸差别较大.两种超低碳BH钢在不同冷却条件下的室温金相组织均是多边形的铁素体,Ti+Nb超低碳BH钢铁索体晶粒较为细小,形状不规则,平均晶粒尺寸为16μm,Ti+V超低碳BH钢铁素体晶粒则较为粗大,形状规则,平均晶粒尺寸为26μm.
关键词:
超低碳
,
烘烤硬化
,
变形抗力
,
组织性能
陈尧
,
陈昌华
,
汤志贵
,
钱健清
物理测试
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20150018
采用理论与试验相结合的方法先对锻件残余应力的产生原因做出阐述,后用盲孔法试验实际测量了两种材料(1Cr13、30CrMo)锻件的表面残余应力,再利用MATLAB软件对锻件表面残余应力场进行拟合研究.由试验结果得知:锻件表面残余应力分布不均匀;锻件角部等过渡区域的表面残余拉应力值较大;1Cr13表面残余拉应力占表面残余应力的比例较30CrMo大,且其最大残余拉应力值已经超过其屈服强度.根据分析试验结果,结合工艺参数,对1Cr13锻件的热处理工艺提出了建议.采用残余应力的盲孔法试验与MATLAB拟合相结合,可为残余应力的研究提供一种新方法.
关键词:
锻造
,
热处理
,
机械加工
,
残余应力
,
盲孔法
,
MATLAB拟合
桂兴亮
,
肖峰
,
陈昌华
,
钱健清
物理测试
通过试验,比较了火车车轮超声波检测接触法和水浸法的仪器增益数、信噪比、灵敏度余量等参数.静态、平面检测试验表明:使用非聚焦探头时,水浸法的信噪比和灵敏度余量低于接触法,但水浸法的噪声水平也低于接触法；使用聚焦水浸探头时,水浸法的信噪比和灵敏度余量可达到接触法的水平.
关键词:
火车车轮
,
超声波检测
,
信噪比
,
灵敏度余量
陈昌华
,
汤志贵
,
陈能进
,
邹强
,
钱健清
物理测试
随着中国列车运行的高速化发展,对车轮质量与检测水平的要求也越来越高。将超声波相控阵技术应用到车轮检测中,着重对车轮内部缺陷的相控阵扫描图像进行分析,还利用仿真软件对车轮产品中轮缘、轮缘根部以及踏面和一定深度内的轮辋区域进行相控阵声束覆盖模拟。研究表明,超声波相控阵技术丰富了车轮超声波无损检测的手段。
关键词:
车轮缺陷
,
超声波
,
相控阵
,
超声波声束仿真
,
相控阵图像几何特征
钱健清
,
吴结才
钢铁
根据钢板的控轧经验,结合H型钢轧制的特点分析控轧在轧制中运用的具体问题,制定H型钢控轧工艺方案.介绍了实际应用情况,并提出改进的措施.
关键词:
H型钢
,
控轧
,
应用
