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镀锌层绿色钝化

奚兵

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2004.09.016

介绍由常规五酸草绿色钝化工艺改良的,以重铬酸钾为体系的镀锌绿色钝化工艺.

关键词: 镀锌层 , 绿色钝化 , 工艺配方

绿色隔热降温涂料的研究

杨万国 , 董秀彩 , 李少香 , 张波

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2010.04.008

研究了空心玻璃微珠和纳米陶瓷材料等材料用量对绿色隔热降温涂料热性能的影响,通过对多种着色颜料及其复配体系反射率的研究,优选出反射率较好的几种颜料,用它们调制出的绿色降温涂料作为深色降温涂料具有较高的反射率,并且其他各项物理机械性能良好.

关键词: 隔热 , 降温 , 绿色 , 反射率 , 发射率

军用汽车哑光绿色面漆的研制

周荣华

电镀与涂饰

介绍了军用汽车哑光绿色面漆及其稀释剂的配制,着重探讨了军用汽车哑光绿色面漆的施工工艺,分析了热固性丙烯酸树脂、环氧树脂、氨基树脂和聚酯树脂,氨基比、消光粉、分散剂、防沉剂和稀释剂对军用汽车哑光绿色面漆性能的影响.结果表明,选用丁醚化三聚氰胺甲醛树脂作交联剂,氨基比为28.24:10.44时,面漆的综合性能最佳,满足技术指标要求.

关键词: 军用汽车漆 , 哑光 , 绿色面漆 , 消光粉 , 氨基比

热处理对高速车轮组织和断裂韧性的影响

沈晓辉 , 王玉姣 , 江波 , , 章静 , 高霖

材料热处理学报

以ER8车轮钢为对象,采用预处理+终处理方法改善车轮组织状态,并分析了工艺参数对晶粒尺寸及分布的影响。结果表明:经过870℃×1.5h预处理+840℃×1.5h终处理,晶粒平均尺寸及分布均匀性明显改善,断裂韧性得到显著提高;在保温1.5h的终处理中,900℃时异常晶粒快速长大,平均晶粒尺寸出现局部峰值;随着初始组织均匀性的提高,异常晶粒尺寸与正常晶粒尺寸相对差(RD)达到峰值的温度有提高趋势。

关键词: 高速车轮钢 , 奥氏体晶粒 , 断裂韧性 , 热处理

模拟海岛环境中弹药元件锈蚀产物红外光谱分析

李文钊 , 陈晓楠 , 王波 , 郭毅 , 杜仕国 ,

腐蚀与防护

模拟海岛环境研究了弹药元件的腐蚀.以弹药元件基本材料的替代品D60钢、8号铜质雷管壳和发射药等在高温、高湿、高盐雾的模拟环境中进行腐蚀试验,利用红外光谱法(IR)对各种锈蚀产物进行分析,根据锈蚀产物的组成和特点提出相关腐蚀机理.

关键词: 弹药元件 , 海岛环境 , 锈蚀产物 , 红外光谱

纳米二氧化钛光催化薄膜的研究进展

刘献杰 , , 杜仕国 , 崔海萍 , 刘小强

材料导报

纳米二氧化钛薄膜由于具有优良的光催化性而受到人们的重视,简要介绍了近年来纳米二氧化钛光催化薄膜的研究进展,综述了其制备方法及改性方法.

关键词: 纳米二氧化钛 , 薄膜 , 光催化活性 , 改性

铬微合金化重载车轮钢力学性能及摩擦磨损性能

沈晓辉 , 宫彦华 , 李贤强 , 章静 , 陈刚 ,

材料热处理学报

采用Gleeble-3500热/力模拟试验机、MMS-2A型摩擦磨损试验机及光学显微镜、扫描电镜研究了两种含铬(0.02%、0.24%)微合金高碳重载车轮钢的高温力学性能和摩擦磨损性能,分析了热处理温度对试验钢组织及性能的影响.结果表明,铬元素含量为0.24%的高碳重载车轮钢硬度高,强度、塑性及耐磨性能好;热处理温度在840℃时试验钢的铁素体体积分数最大,强度和塑性最好.

关键词: 铬微合金化 , 重载车轮钢 , 力学性能 , 摩擦磨损性能

氧化铝粉体表面纳米化修饰及其在耐磨涂层中的应用

汪明球 , , 崔海萍 , 杜仕国

材料科学与工艺

在低温条件(80℃)下,以钛酸丁酯为原料,利用胶溶-回流法在氧化铝粉体表面制备了纳米TiO2颗粒.通过扫描电镜、X射线衍射、X光电子能谱仪、BET等检测手段对复合颗粒的表面形貌、包覆层相组成、比表面积等进行了表征.结果表明,纳米TiO2颗粒在微粉表面形成纳米薄膜修饰层,包覆层主要为锐钛矿型相,表面纳米化修饰后氧化铝粉体表面的粗糙度显著增加,比表面积较包覆前提高了30倍以上.将经表面纳米化修饰后的微粉应用于以有机硅改性环氧树脂为基体的耐磨涂层中,其磨损失重仅为包覆前复合耐磨涂层的55%,耐磨性显著提高,并初步讨论了复合耐磨涂层的摩擦磨损性能.

关键词: 复合颗粒 , 纳米TiO2 , 表面纳米化修饰 , 耐磨

热处理工艺对车轮残余应力的影响

沈晓辉 , 赵亚琼 , 安涛 , 章静 ,

钢铁

运用有限元法,综合考虑了温度、相变及应力的耦合作用,对车轮热处理残余应力及热处理工艺对它的影响规律进行了分析。模拟分析表明,马钢生产的HDSA车轮踏面的最大周向残余压应力为140MPa左右,压应力区深度达到382 mm。得到了淬火温度、淬火时间、回火温度和回火时间对踏面上周向残余压应力和踏面下压应力区深度的影响规律,其中回火温度对踏面上的残余应力影响最大。

关键词: 车轮;热处理;残余应力;影响;有限元

Na_2SnO_3掺杂TiO_2的结构及对TNT的降解研究

崔海萍 , , 张永涛 , 王彬

稀有金属材料与工程

以钛酸丁酯为原料,Na_2SnO_3作为添加剂,通过溶胶-凝胶法制备了锐钛矿型TiO_2晶体,用XRD、FT-IR对催化剂进行了表征.红外光谱表明,Na_2SnO_3掺杂使得TiO_2粒子的晶格振动吸收峰向高波数移动6 cm~(-1),并出现明显的宽化.以含TNT废水为降解对象研究了所制备TiO_2的光催化活性.结果显示,所制备的SnO_3~(2-)掺杂TiO_2具有比P25更高的催化活性,10 h后降解率达到了96% (P25,88%).机制分析认为,SnO_3~(2-)在制备过程中通过热分解产生SnO_2,抑制TiO_2粒子在热处理过程中生长,有利于形成更细小的晶体,同时由于Sn~(4+)离子的影响,使微粒表面缺陷和活性比表面积增加,有利于提高光催化活性.

关键词: 二氧化钛 , Na_2SnO_3掺杂 , TNT , 光催化降解

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