宋韬
,
鲁钢
,
陆宇
,
冯述娟
,
苏武
,
赵霞
,
徐红
,
刘礼华
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.05.004
目的：设计低损耗大芯径能量光纤涂料的配方并讨论其应用。方法以乙烯基硅油、巯基硅油、甲基丙烯酸三氟乙酯( TRIFEMA )、全氟十一烷基丙烯酸酯( FA )、氟橡胶、四氢呋喃丙烯酸酯GM61P00(THFA)和聚氨酯丙烯酸酯(PU)为主要组份,设计不同配方的光纤涂料,并考察其折射率、透过率、凝胶含量和光纤损耗等性能,筛选最优配方。结果低损耗大芯径能量光纤涂料的最佳配比为m(乙烯基硅油)：m(巯基硅油)：m(TRIFEMA)=27：5：1,其涂层的折射率为1.392,透过率为99.23%(波长为850 nm时),制得大芯径能量光纤的抗拉强度为4392 MPa,传输损耗为6.6 dB/km。结论全氟化合物虽然能使涂料的折射率较低,但是其固化时存在缺陷,会导致光纤损耗较大。氟硅涂料具有优良的润湿性能,涂层附着力强,且各项性能指标均符合光纤使用要求。
关键词:
低损耗
,
大芯径能量光纤涂料
,
透过率
,
折射率
,
光纤损耗
鲁钢
,
陆宇
,
宋韬
,
冯述娟
,
苏武
,
赵霞
,
徐红
,
刘礼华
涂料工业
分别以氟单体、氟橡胶、端乙烯基聚二甲基硅氧烷为主体配制3种光纤涂料,考察了3种涂料的性能及其在不同压力、温度和拉丝速度等涂覆生产工艺下制得的传能光纤的性能.结果表明:以端乙烯基聚二甲基硅氧烷为主体配制的光纤涂料,折射率为1.395,控制涂料黏度不超过3 000 mPa·s,涂覆压力为0.06 MPa,涂覆温度为50℃,拉丝速度为70 m/min,制得的传能光纤传输损耗较低,为4.6 dB/km.
关键词:
光纤用涂料
,
传能光纤
,
端乙烯基聚二甲基硅氧烷
,
涂覆生产工艺
陆宇
,
鲁钢
,
宋韬
,
冯述娟
,
苏武
,
赵霞
,
徐红
,
刘礼华
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.03.021
目的 通过对硫醇烯烃官能化聚硅氧烷光固化体系中光引发剂的筛选,用于制备低折射率、低损耗的大芯径光纤涂层.方法 采用乙烯基硅油、巯基硅油和光引发剂,配制出硫醇烯烃官能化聚硅氧烷光固化体系,并研究其对光纤内涂层折射率、凝胶含量、固化时间、固化状态的影响.将最佳比例的引发剂进行了现场应用试验,并测试光纤损耗.结果 在五种单组分光引发剂中,BP光引发制得的涂层的折射率为1.5795,最佳加入质量分数为0.2％,光纤损耗为7.1 dB/km.单组分Irgacure 184光引发制得的涂层的固化时间短,达到20 s深层固化,折射率为1.5858,最佳加入量为1％,光纤损耗为8.3 dB/km.在4种复配体系中,Irgacure 1173+BP的引发效果好,固化时间20 s,折射率1.5842,1173∶BP最佳质量分数之比为2∶1,光纤损耗最低,为6.7 dB/km.结论 在硫醇烯烃官能化聚硅氧烷光固化体系中,加入光引发剂BP可有效降低折射率,Irgacure184制得的涂层的固化时间短,1173和BP复配所制得的涂层具有最低的光纤损耗.
关键词:
硫醇烯烃官能化
,
聚硅氧烷
,
光固化
,
光引发剂
徐延冰
原子核物理评论
doi:10.3969/j.issn.1007-4627.2004.01.002
将具有负宇称的 fp 空间扩大到包含1g9/2 轨道, 采用修正的表面相互作用(MSDI), 对64Ge, 66Ge, 68Ge, 70Se, 72Se, 74Se, 76Kr 和 78Kr等偶偶核作了形变Hartree-Fock计算, 得到了基态和一些激发态的解. 同时, 还用近似角动量投影形变Hartree-Fock(PDHF)方法对偶偶核64Ge, 74Se和奇A核79Kr进行了能谱计算, 得到其正、负宇称带的解, 计算结果与实验谱基本一致.
关键词:
形变Hartree-Fock态
,
角动量投影
,
单粒子能谱
,
反常宇称态
万志敏
,
陈立平
物理测试
doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2002.01.005
研究了两种飞行器模型的着陆特性.模型着陆应用气囊系统衰减着陆冲击载荷.实验模拟着陆的垂直速度为2～6 m/s,水平速度0～4 m/s,着陆姿态范围-19.5°～+19.5°,测定了飞行器模型的加速度和稳定性.结果表明,峰值加速度随垂直着陆速度的增加而增加,且舱体模型的加速度高于弹体模型的加速度,着陆姿态和水平速度对稳定性有显著的影响.
关键词:
着陆特性
,
回收
,
冲击
,
飞行器模型
中国腐蚀与防护学报
采用试件自然埋藏的方法研究了线缆金属材料Cu及Al在西部内陆盐土中1年的腐蚀行为.结果表明,Cu、Al呈局部斑点腐蚀,土壤质地、Cl-、SO42-含量及土壤微生物是造成腐蚀的主要原因.
关键词:
铜
,
铝
,
土壤腐蚀
中国腐蚀与防护学报
采用试件自然埋藏的方法研究了线缆金属材料Cu及Al在西部内陆盐土中1年的腐蚀行为.结果表明,Cu、Al呈局部斑点腐蚀,土壤质地、Cl-、SO42-含量及土壤微生物是造成腐蚀的主要原因.
关键词:
铜
,
铝
,
土壤腐蚀
谭伟
,
徐滨士
,
韩文政
,
钟群鹏
腐蚀科学与防护技术
doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2003.02.015
采用x射线衍射、SEM和EPMA等方法对服役20年～30年水陆装甲车车体锈层进行了研究,研究表明:锈层中含有Cl-,锈层主要由α-FeOOH、β-FeOOH、γ-FeOOH、γ-Fe2O3、Fe3O4以及α-Fe等相组成,同时还残留有极少量的绿锈GR*(I).结合水陆装甲车的使用环境(海水、淡水,干湿交替),对锈层各相的成因进行了分析.内锈层致密,大蚀坑下有小蚀坑,锈层中包含有呈小岛状弥散分布的Fe基体,均匀腐蚀与局部点蚀共同造成了材料的腐蚀破坏.
关键词:
锈层
,
均匀腐蚀
,
点蚀
,
Cl-干湿交替
,
水陆装甲车
