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海港工程浪溅区和水位变动区结构长期处于干湿交替、氯离子的侵蚀、昼夜温差大等的腐蚀环境中，腐蚀严重，维修防护难。针对该区域的特点，防腐蚀措施要能够达到延长结构耐久性的目标。本文对国内海港工程浪溅区和水位变动区的钢结构和钢筋混凝土结构的防腐蚀措施进行了回顾，结合交通部行业规范中对该区域的防腐蚀规定，认为仍需进一步的研究和开发适合该区域的防腐蚀技术。

关键词: 海港工程 , 浪溅区 , 水位变动区 , 防腐蚀 , 钢结构 , 混凝土结构 , 回顾

白云岩石粉对水泥胶凝体系力学性能及孔结构的影响

陆采荣 , 戈雪良 , 梅国兴 , 刘伟宝 , 王珩 , 杨虎

材料导报

对掺白云岩石粉的水泥胶凝体系的抗折强度、抗压强度以及微观孔结构进行了研究.结果表明:白云石粉的掺入会降低水泥胶凝体系的抗折强度与抗压强度,且掺量越高,强度下降越显著;随着水化的进行,白云岩石粉对水泥胶凝体系的微观孔结构有一定优化作用,表现为有害孔减少、无害孔增加、平均孔径下降,但总孔隙率变化不大.白云岩石粉在水泥胶凝体系中可以起到微集料填充作用,水化活性效应有限.

关键词: 白云岩石粉 , 水泥胶凝体系 , 力学性能 , 孔结构

大气腐蚀环境下的钢桥梁防腐蚀技术现状

孙红尧 , 傅宇方 , 陆采荣 , 孙高霞

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2011.06.014

中国桥梁建设数量多,规模大.桥梁处于大气环境中,会受到环境作用而腐蚀破坏,如不加以防护,会影响结构物的安全和使用寿命,防腐蚀涂料可以起到防护作用以延长桥梁的耐久性,文章通过对国内外桥梁防腐蚀涂料使用案例的综述,以及国内外标准规范中对大气区防护方案推荐的总结,得出耐久性优异的新材料已在行业标准规范中得到体现,近期建设的大型桥梁均采用技术先进和耐久性好的防腐蚀涂料体系,说明中国的桥梁防腐蚀涂装已经与世界先进国家同步发展.

关键词: 大气 , 腐蚀 , 涂料 , 现状 , 桥梁 , 钢

处于盐渍土和盐湖环境下建筑物的腐蚀与防护现状

孙红尧 , 傅宇方 , 陆采荣 , 李万恒

腐蚀与防护

盐湖水和盐渍土环境下的腐蚀问题包含有氯离子对钢的腐蚀，还包含硫酸根离子和镁离子对混凝土结构的破坏。本文介绍了中国盐湖和盐渍土区域分布情况，盐湖水和盐渍土对结构物的腐蚀特征和腐蚀造成的危害，综述了目前国内防治盐湖水和盐渍土腐蚀的措施现状以及理论研究现状。情况表明，需要继续对盐渍土和盐湖地区的结构物的腐蚀与防护开展深入的研究。

关键词: 盐渍土 , 盐碱地 , 盐湖 , 腐蚀 , 现状 , 建筑物 , 环境

渗透性有机硅表面防护涂料的研究及应用现状

孙高霞 , 孙红尧 , 陆采荣

腐蚀与防护

阐述了混凝土的腐蚀机理和工程中得到广泛应用的渗透性有机硅涂料的防护机理;并对水性、溶剂型和乳液型三种有机硅防护涂料的作用原理和使用性能及其研究状况、市售产品和性能检测标准进行了介绍.

关键词: 混凝土 , 有机硅 , 表面防护 , 防水剂 , 渗透性

磷渣粉颗粒分布对水泥胶凝体系力学性能的影响

戈雪良 , 陆采荣 , 梅国兴

材料导报 doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2016.12.030

采用激光粒度仪对比表面积分别为340 m2/kg、420 m2/kg、500 m2/kg的磷渣粉颗粒粒度分布特征进行了分析,在此基础上运用灰色关联理论研究了磷渣粉颗粒分布与水泥胶凝体系3d、28 d、180 d力学性能的内在关联.结果表明:不同比表面积的磷渣粉具有不同的颗粒群粒度分布特征,磷渣粉颗粒分布中粒径大于20 μm颗粒与水泥胶凝体系3d、28 d抗折强度负关联、与180 d抗折强度正关联;粒径小于20 μm的磷渣粉颗粒对水泥胶凝体体系各龄期抗压强度均有促进作用,其中1～3μm的颗粒对3d抗压强度促进作用最显著、10～20 μm的颗粒对28 d、180 d抗压强度发展促进显著.

关键词: 磷渣粉 , 颗粒分布 , 水泥胶凝体系 , 力学性能

飞行器模型着陆特性的试验研究

万志敏 , 陈立平

物理测试 doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2002.01.005

研究了两种飞行器模型的着陆特性.模型着陆应用气囊系统衰减着陆冲击载荷.实验模拟着陆的垂直速度为2～6 m/s,水平速度0～4 m/s,着陆姿态范围-19.5°～+19.5°,测定了飞行器模型的加速度和稳定性.结果表明,峰值加速度随垂直着陆速度的增加而增加,且舱体模型的加速度高于弹体模型的加速度,着陆姿态和水平速度对稳定性有显著的影响.

关键词: 着陆特性 , 回收 , 冲击 , 飞行器模型