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PP/POE/滑石粉三元复合材料的研究

李彩林 , 郭少云 , , 李石磊

高分子材料科学与工程

研究了弹性体(POE)、滑石粉、偶联剂和填料处理方式对聚丙烯(PP)的力学性能、加工性能、结晶行为以及无机粒子在基体中分散形态的影响.结果表明,PP2(K7726)/POE(80/20)二元共混体系的综合性能较好;采用方式C(将两种偶联剂按1∶1的质量比,先加钛酸酯后加硅烷处理滑石粉)制得的PP2/POE/Talc(80/20/25)三元复合材料的力学性能比其它两种方式有显著提高.偏光显微镜(PLM)研究表明,方式C处理的滑石粉在体系中分散性最好;扫描电镜(SEM)显示,三元复合体系由PP2/POE耗能少的空洞化断裂方式向耗能多的剪切屈服方式转变;DSC表明,采用方式C处理的滑石粉对聚丙烯的成核作用减弱.

关键词: 聚丙烯 , 弹性体 , 滑石粉 , 偶联剂 , 增强 , 增韧 , 复合材料

石墨形态和铬含量对铸铁干摩擦学性能的影响

, 沈百令 , 张永振 , 倪锋 , 邢建东

钢铁研究学报

使用MM-200磨损试验机研究了石墨形态和铬含量对铸铁与石棉基摩擦材料配副时的干摩擦学性能.结果表明,蠕墨铸铁的磨损率最低;摩擦系数由高到低依次为:片墨铸铁、蠕墨铸铁、球墨铸铁.蠕墨铸铁中,随着铬含量的增加,耐磨性能明显提高,摩擦系数略有降低.在高速、高载荷条件下,铬含量的质量分数达到1.5 %时,耐磨性可达普通蠕墨铸铁的4倍以上;随着载荷的增加,蠕墨铸铁的摩擦系数降低,磨损率提高.在高速条件下,摩擦系数降低的幅度比在低速条件下小.铬改善蠕墨铸铁干摩擦学性能的效果在高速使用条件下更为突出.

关键词: 铸铁 , 石墨形态 , , 干摩擦 , 摩擦学性能

甲酚蓝褪色光度法测定土壤中铬

黄典文 ,

冶金分析 doi:10.3969/j.issn.1000-7571.2001.02.016

Cr能氧化甲酚蓝褪色,本文借此进行新的光度法测定铬的研究 。实验表明,在2.88~3.96 mol/L H2SO4介质中,有色溶液 的最大吸收波长为590nm,铬浓度在0~30μg/25mL范围与吸光 度的减少值呈线性关系,表观摩尔吸光系数为2.82×104。方法用于测定土 壤中微量铬时,结果满意。

关键词: , 甲酚蓝 , 褪色反应 , 分光光度法

镍基MoS2复合粉末等离子喷涂涂层的干滑动摩擦磨损性能

爱智 , 张永振 , 肖宏滨 ,

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2002.01.001

研究了4种镍基MoS2等离子喷涂涂层的干滑动摩擦磨损性能,探讨了涂层的结构及磨损面的形貌与涂层的磨损机制之间的关系,分析了MoS2含量和载荷对涂层摩擦磨损的影响.研究表明,镍基MoS2涂层具有很好的自润滑性能;MoS2含量为20%的Ni/MoS2涂层的摩擦磨损性能最佳.

关键词: 镍基MoS2涂层 , 等离子喷涂 , 干滑动摩擦磨损性能 , 自润滑性

烧结压力对铜基粉末冶金闸片材料摩擦学性能的影响

王培 , , 张永振 , 郭浩

机械工程材料

在不同烧结压力下制备了铜基粉末冶金闸片材料,研究了烧结压力对其孔隙率和硬度的影响;采用高速摩擦磨损试验机,选择15CrMo钢作为配副材料,研究了铜基粉末冶金闸片材料的摩擦学特性,并用扫描电镜观察分析了材料显微组织及磨损表面形貌.结果表明:随着烧结压力从0 MPa增大到1.25 MPa,试验材料的孔隙率降低而硬度得到提高,摩擦因数和磨损率都同步减小;再继续增大烧结压力对孔隙率和摩擦磨损性能的影响不大.

关键词: 烧结压力 , 孔隙率 , 摩擦磨损 , 铜基粉末冶金材料

镍基WC陶瓷涂层的干滑动摩擦磨损性能

爱智 , 张永振 , , 李鹏

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2002.05.013

为了改善制动器的制动性能,即提高它的耐磨性和摩擦系数,对4种WC含量不同的镍基复合涂层的摩擦磨损性能进行了试验研究,并且利用扫描电子显微镜对复合涂层的磨损面进行了观察,在此基础上对其抗磨机理和WC含量对涂层摩擦磨损性能的影响进行了分析与讨论.试验结果表明,含WC硬质相的镍基复合涂层的耐磨性和摩擦系数都高于基体HT250,其原因是涂层具有较高的硬度和较好的韧性.

关键词: 镍基WC涂层 , 抗磨机理 , 干滑动摩擦磨损性能

WC等离子喷涂涂层摩擦磨损特性研究

上官宝 , , 铁喜顺 , 孙乐民

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2004.01.007

采用自制的销盘式摩擦磨损试验机、光学显微镜,研究了WC等离子喷涂涂层与GCr15钢配副的摩擦磨损特性.结果表明:WC涂层的耐磨性能比基体材料(HT250)提高了两个数量级,摩擦系数高于灰铸铁,对配副材料造成的磨损率基本相当.因此,WC涂层可显著提高钢铁制动摩擦副的使用性能和使用寿命.

关键词: 等离子喷涂 , 涂层 , 碳化钨 , 摩擦磨损性能

颗粒增强铝基复合材料干摩擦磨损研究进展

, 沈百令 , 张永振 , 邢建东

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.1999.02.013

综述了近年来有关颗粒增强铝基复合材料干滑动摩擦磨损的研究现状,包括复合材料的干摩擦行为、磨损机理及应用领域,指出了存在的问题和今后的研究方向.

关键词: 颗粒增强 , 铝合金 , 复合材料 , 干滑动 , 摩擦磨损

颗粒增强铝基复合材料均质假设有限元计算的有效性

杨智勇 , 韩建民 , 李卫京 , , 王金华

机械工程材料

以SiCp/A356复合材料为例,建立了复合材料的两种单元体模型,即均质单元体模型和非均质单元体模型,通过两种模型的计算结果和试验结果的比较,系统地研究了SiC颗粒含量和温度对均质假设有限元计算有效性的影响.结果表明:SiC颗粒质量分数不大于20%的SiCp/A356复合材料,在25~300℃的温度范围内,均质假设的有限元模拟计算是有效的.

关键词: SiCp/A356复合材料 , 均质假设 , 有限元分析 , 有效性

定向凝固高铬白口铸铁干滑动摩擦磨损特性

倪锋 , 罗霞 , 黄树锋 , , 沈百令

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2002.03.001

研究了定向凝固高铬白口铸铁与淬火40Cr钢(硬度HRC51~53)配副时碳化物纤维排列不同位向的干摩擦磨损特性.结果表明,碳化物纤维排列不同位向的相对耐磨性随摩擦功率而变化.摩擦功率低于某一临界值时,碳化物纤维垂直位向的磨损率较其它位向的低;摩擦功率高于该临界值时,碳化物纤维垂直位向的磨损率反而高于其它位向的.该临界值的高低与基体组织有关,奥氏体基体时最高.摩擦系数与碳化物纤维排列位向无关.

关键词: 高铬白口铸铁 , 定向凝固 , 碳化物排列位向 , 干滑动 , 耐磨性 , 摩擦系数

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