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对LY12铝合金缺口试样进行了疲劳试验,并根据此试验数据建立了计算初始不连续状态(IDS)的力学模型,得到了LY12铝合金的IDS值,用IDS值对含缺口结构件疲劳寿命进行了预测.结果表明:LY12铝合金的IDS值符合三参数威布尔分布;预测的疲劳寿命与试验结果吻合良好,从而为把基于断裂力学中裂纹扩展的损伤容限方法向传统疲劳研究领域延伸提供了依据.

关键词: LY12铝合金 , 初始不连续状态 , 疲劳寿命

铝合金腐蚀损伤及疲劳寿命分布特性的统计研究

郁大照 , 陈跃良

腐蚀科学与防护技术

用AFGROW软件计算了2024-T3铝合金的不同腐蚀损伤程度下的疲劳寿命，与实验数据比较吻合.建立了对腐蚀损伤和疲劳寿命分类的概率神经网络模型，输出结果表明：铝合金的失效模式：点蚀-晶间腐蚀-剥蚀，决定了腐蚀损伤和疲劳寿命的分布类型；对铝合金的腐蚀损伤和疲劳寿命，应用3种或2种分布类型，而非单一分布来表征其分布规律. 

关键词: 铝合金 , null , null

服役环境条件下飞机结构铝合金材料孔蚀规律研究

张丹峰 , 谭晓明 , 马力 , 陈跃良

中国腐蚀与防护学报

对某型退役飞机进行分解检查后发现其结构腐蚀十分严重,以某处不受力的铝合金结构为研究对象,进行细节结构的局部分解、清洗和检测;得到其腐蚀损伤尺寸、形态参数及其分布特性;基于统计分析获得的分布特性参数,考虑飞机结构实际服役过程中的随机性,建立服役环境条件下腐蚀损伤扩展的概率模型,经验证该模型可行.

关键词: 铝合金 , 孔蚀 , 老旧飞机 , 统计规律

分析了导致海军飞机结构腐蚀的主要因素，基于飞机地面停放环境谱，对航空LY12CZ铝合金件进行了多个当量年限的加速腐蚀试验和热带海洋环境下的暴露试验；对试件表面涂层、金属基体材料腐蚀情况进行观察和测量；根据腐蚀评价指标对试验件腐蚀状况进行了分析比较。结果表明，实验室加速腐蚀结果符合飞机外场服役的腐蚀特征，而材料直接暴露在海洋环境中比外场腐蚀速度更快。对腐蚀深度和腐蚀失重进行测量，给出腐蚀深度的分布特性和加速腐蚀与自然暴露的当量关系，对失重规律进行了研究。

关键词: LY12CZ铝合金．力口速腐蚀试验 , 腐蚀当量关系 , 飞机结构

基于疲劳裂纹萌生机理的铝合金疲劳寿命可靠性评估方法

谭晓明 , 张丹峰 , 陈跃良 , 金平

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2014.2.015

借助扫描电镜(SEM)对2B06铝合金薄板料疲劳断口进行分析,揭示疲劳裂纹萌生机理;借助金相显微镜测量2B06铝合金第二相尺寸,通过统计分析获得最佳分布形式及拟合的概率密度函数;建立基于裂纹萌生微观机理的疲劳寿命的可靠性评估方法,分别计算不同可靠度条件下(90％,95％,99％和99.9％)的理论计算寿命.对比分析理论计算和试验结果,对评估方法进行试验验证.结果表明,基于疲劳微观机制的可靠性评估方法较好地模拟疲劳寿命随机分散性,经验证是合理可行的.

关键词: 铝合金 , 第二相 , 疲劳寿命 , 裂纹萌生机理 , 可靠性

铝合金腐蚀损伤的形态学研究

张有宏 , 吕国志 , 陈跃良 , 王慧 , 石伯妹

腐蚀科学与防护技术

在实验室中对LY12CZ铝合金试件进行预腐蚀,随后再对其疲劳寿命评诂.在预腐蚀实验中，设置了3组腐蚀时间和3种腐蚀溶液温度以模拟不同的环境.利用扫描电镜和光学显微镜对预腐蚀后试验件上的腐蚀损伤进行观测，从形态学角度分析了腐蚀时间和腐蚀溶液温度的不同给损伤形态造成的影响.最后提出腐蚀损伤的评价指标：腐蚀坑深度和表面腐蚀损伤度，并给出了不同深度、损伤度对应下的试验件疲劳寿命。

关键词: 腐蚀 , null , null , null

缓蚀剂对LY12铝合金搭接件疲劳寿命的影响

张勇 , 卞贵学 , 陈跃良 , 张泰峰

腐蚀与防护

模拟飞机服役环境,对未涂抹及涂抹缓蚀剂的航空LY12铝合金搭接试验件进行了腐蚀试验和疲劳试验.通过对试验件分解检查,分析了腐蚀环境对涂抹缓蚀剂航空LY12铝合金典型螺栓搭接件的影响.对缓蚀剂对搭接件的疲劳性能的影响进行了统计和分析.结果表明,相同腐蚀时间,未涂抹缓蚀剂试验件的螺栓孔附近和搭接面腐蚀程度较涂抹缓蚀剂试验件严重,缓蚀剂可有效减缓腐蚀,且不同的缓蚀剂类型对腐蚀的减缓程度不同.一般环境下,涂抹缓蚀剂的试验件比未涂抹缓蚀剂试验件的疲劳寿命有所减少,应力水平越小影响程度越明显；腐蚀40 d后,涂抹缓蚀剂的试验件较未涂抹缓蚀剂的试验件寿命育所增加,且不同应力水平和缓蚀剂类型对疲劳寿命的影响程度不同.

关键词: 缓蚀剂 , 铝合金 , 腐蚀损伤 , 搭接件 , 疲劳