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含锆低碳贝氏体钢夹杂物的研究

庆丰 , 关云 , , 汪福成 , 许竹桃 , 严翔 , 罗国华

物理测试

含锆夹杂物与基体间的缝隙,不是在轧制时形成的,而是在轧后由相变后的组织决定的:有铁素体等软质相组织的钢中,夹杂物与基体的缝隙较小;主要由板条等硬质相组成的钢中,夹杂物与基体的缝隙较大。对夹杂物形貌及尺寸观察后发现:直径大于5 μm的复合夹杂物,ZrO2是夹杂物的核心;直径小于3 μm复合夹杂物的核心则是ZrO,而TiO2、Al2O3、MnS等包围并依附着含锆氧化物析出并长大。

关键词: 锆夹杂物 , fault , microstructure , morphology

450MPa级超细组织耐大气腐蚀钢板的开发与研制

刘清友 , 董瀚 , 翁宇 , 曲鹏 , 许家彦 , , 吉清

钢铁

利用变形诱导铁素体相变超细组织控制技术,通过对09CuPTiRE钢进行Nb微合金化并进行控制轧制和冷却,开发研制了晶粒尺寸为3.5~4.8μm、屈服强度达450 Mpa级的高强度超细组织耐大气腐蚀钢板.研究结果表明,该钢具有良好的成形、焊接和耐大气腐蚀等性能.

关键词: 超细组织 , 高强度 , 耐大气腐蚀 , 焊接

含锆低碳贝氏体钢夹杂物的研究

庆丰 , 关云 , , 汪福成 , 许竹桃 , 严翔 , 罗国华

物理测试 doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2007.03.001

含锆夹杂物与基体间的缝隙,不是在轧制时形成的,而是在轧后由相变后的组织决定的:有铁素体等软质相组织的钢中,夹杂物与基体的缝隙较小;主要由板条等硬质相组成的钢中,夹杂物与基体的缝隙较大.对夹杂物形貌及尺寸观察后发现:直径大于5 μm的复合夹杂物,ZrO2是夹杂物的核心;直径小于3 μm复合夹杂物的核心则是ZrO,而TiO2、Al2O3、MnS等包围并依附着含锆氧化物析出并长大.

关键词: 锆夹杂物 , 缝隙 , 组织 , 形貌

超细晶高强贝氏体钢析出相的研究

庆丰 , 关云 , , 刘昌明 , 严翔

钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2006.06.005

利用透射电镜观察分析了武钢生产的新一代超细晶粒800 MPa级钢卷的显微结构.研究发现钢卷的晶粒结构已细化到3~5 μm,组织主要是板条贝氏体;第二相析出物主要为(Ti, Nb)(C,N)和CuxS (x=1~2),CuxS析出颗粒形貌呈长椭圆或长条形,Nb含量高的析出物则为圆球形;大颗粒析出物(150~250 nm)是含Mn相对较高的Nb、Ti和Cu的复合析出物,其中MnS为核心,Nb、Ti和Cu的析出物规则地分布在MnS颗粒两边.

关键词: 超细晶 , 析出相 , 形貌

低碳贝氏体钢中织构的变化

庆丰 , 朱玉秀 , 罗国华 , 严翔 , 张彦 ,

钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2007.05.008

用50 kg真空感应炉冶炼的钢锭,经1 150 ℃开轧,两阶段控制轧制,826 ℃终轧成12 mm钢板,驰豫为29 s,737 ℃进水快冷(冷速为30~35 ℃/s)后,低碳贝氏体钢组织主要是板条贝氏体,晶界以小角度晶界为主,占62 %~65 %.钢板厚度1/4处和心部织构差异大,1/4处(横向)晶粒取向主要趋向{110}、{221}面,而心部(横向)晶粒取向主要趋向{111}面,1/4处和心部的晶界夹角、晶粒尺寸基本上是相同的.

关键词: 低碳贝氏体钢 , 织构 , 晶界 , 晶粒尺寸

钼、钛对700MPa级耐候钢组织与力学性能的影响

宋育来 , 汪兵 , , 孙新军 , 吉清 , 刘清友

钢铁研究学报

通过显微硬度、拉伸、冷弯等力学性能的测试以及金相组织的观察,研究了相同轧制工艺条件下钼、钛对700MPa级耐候钢的组织类型和力学性能的影响规律。结果表明,钼促进M/A岛的生成,钛抑制M/A岛的生成;M/A岛作为一种硬相组织,对材料的韧性和塑性有不利影响,M/A岛含量过高,冷弯过程中出现明显裂纹;微合金元素钼和钛对材料强度的提高有促进作用,在钼、钛合理配比情况下,试验钢的力学性能达到最佳效果。

关键词: 耐候钢 , , , 力学性能 , M/A岛

武钢铁路车辆及集装箱用耐候钢的现状及发展

刘志勇 , , 吉清 , 胡敏 , 宋育来

钢铁研究

综述了武钢铁路车辆及集装箱用耐候钢的研发背景和过程,简要介绍了典型铁路车辆及集装箱用耐候钢的产品特点和性能,展望了耐候钢的发展趋势及武钢在铁路车辆及集装箱用耐候钢的开发方向.

关键词: 耐候钢 , 高强度

集装箱用SM490YA钢的试验研究

宋育来 , 吉清 , , 刘静 , 刘志勇 , 胡敏

钢铁研究

研究了集装箱用SM490YA钢板的力学性能、工艺性能、微观组织结构等.采用气体保护焊对钢板进行焊接性能试验评价,并对钢的强韧化机理进行初步探讨.结果表明,SM490YA钢板不仅性能稳定,不存在明显的各向异性,易于成型,而且钢板焊接性能优良,是制造集装箱的理想钢板.

关键词: 集装箱钢 , 力学性能 , 工艺性能 , 焊接性能 , 微观组织

武钢铁路车辆用耐候钢的开发

吉清 , , 胡敏 , 宋育来

钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2003.05.014

介绍了武钢生产的铁路车辆用耐候钢的特点,分析稀土对Cu-P系列耐候钢的作用机理,并介绍武钢正在开发的耐候钢新钢种.

关键词: 铁路车辆 , 稀土 , 耐候钢

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