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阴离子对TiO2晶形的影响及光催化性能研究

, 姜金海 , 蒋丽 , 李宝琴 , 刘璐 , 陈家庆 , 梁存珍

影像科学与光化学 doi:10.7517/j.issn.1674-0475.2013.03.003

以SO24-、F、ClPO34-作为阴离子来研究其对水热合成TiO2(分别记为TiO2-S、TiO2-F、TiO2-ClTiO2-P)晶体的影响,并考察了其光催化性能.SEM显示TiO2-S、TiO2-F、TiO2-ClTiO2-P分别呈粒子、十面体、刺球不规则块状.XRD图谱表明TiO2-STiO2-F为锐钛矿晶型,TiO2-Cl为金红石晶型,而TiO2-P为锐钛矿、金红石板钛矿混合晶型,这一结论也被紫外-可见漫反射实验所证实.XPS能谱表明这4种TiO2纳米材料都受到了各自阴离子掺杂的影响,光催化试验显示:它们的光催化活性顺序为:TiO2-F>TiO2-S>TiO2-Cl>TiO2-P,这表明锐钛矿的光催化活性要大于金红石板钛矿,且具有{001}面,掺杂了F的锐钛矿光催化活性更强.

关键词: TiO2 , 光催化 , {001}面 , 罗丹明B

TiO2-Pt/CuS光电材料的制备及性能研究?

, 鲁承豪 , 承启 , 刘承情 , 李亦涵 , 陈家庆

功能材料 doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2015.09.017

采用电化学沉积Pt化学沉积CuS的方法对TiO2纳米管阵列电极进行复合修饰,获得了二元TiO2-Pt 三元 TiO2-Pt/CuS 纳米结构体系.用SEMTEM-EDS对催化剂进行了表征,并用水有机物作为目标物,评价所制备的催化剂的光电活性.结果表明,TiO2在电化学化学沉积后都能够保持原有形貌;Pt 在纳米管内阵列表面都有沉积,部分CuS与Pt形成混相复合状态.水的分解有机物的降解的结果表明,所制备的光电材料的光电活性顺序为TiO2-Pt/CuS>TiO2-Pt>TiO2.

关键词: 复合半导体 , TiO2 , CuS , 光电活性

店窑汝瓷钧台窑钧官瓷的EDXRF分析

温昶 , 赵会仙 , 李融武 , 李国霞 , 郭培育 , 高正耀 , 赵维娟 , 孙洪巍 , 郭敏 , 谢建忠

原子核物理评论

采用能量色散X射线荧光(EDXRF)技术测试了若干店窑汝瓷钧台窑钧官瓷样品胎釉的化学组成,利用多元统计中的因子分析方法分析了两窑场胎釉的差异.结果表明:店窑汝瓷钧台窑钧官瓷能较好地加以区分.再次证明了钧瓷汝瓷是有区别的.

关键词: 钧官瓷 , 店窑汝瓷 , 能量色散X射线荧光 , 化学组成 , 因子分析

涂层材料及应用

朱佳 , 冀晓鹃 , 揭晓武 , 史明

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2008.04.019

介绍了封涂层的特点、测试方法、分类以及国内外可磨耗耐磨封涂层的应用情况,对部分封涂层材料的发展过程及涂层的特殊制备工艺进行了阐述.评述了封涂层的研究现状及在航空工业的发展前景.

关键词: 涂层 , 可磨耗 , 耐磨

整级透平中转静轮缘封问题研究Part Ⅱ:不同封结构的特性

吴康 , 任静 , 蒋洪德

工程热物理学报

本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封与入侵问题开展了研究.其中第二部分主要关注不同封结构的特性.结果表明:复杂的封结构能够避免主流腔室内部气体的直接接触,增大主流入侵的沿程阻力削弱主流的切向速度分量的影响.在本文的实验条件下,径向封所需要的最小密封流量相较于轴向封能够减少50%以上.

关键词: 转静轮缘 , 轴向封 , 径向封 , 双封结构

铝青铜聚酯封涂层的制备可磨耗性能评价

杨杰 , 安宇龙 , 赵晓琴 , 陈杰 , 周惠娣 , 陈建敏

材料工程 doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2014.09.002

采用机械混合的方法制备了用于可磨耗涂层的铝青铜聚酯复合粉末,并通过大气等离子喷涂制备了相应涂层.通过滑动摩擦实验,对比考察了该涂层与Metco 605NS涂层在不同温度下的可磨耗性能.结果表明:涂层组织中聚酯孔隙分布均匀;在室温和200℃下,采用混合粉末制备的涂层与钛合金配副摩擦因数均在0.4左右,磨痕表面光滑平整,磨损体积较Metco 605NS涂层更大,表现出更优异的可磨耗性能;在400℃时,聚酯的烧蚀涂层致密化,以及滑动摩擦实验采用的点接触产生的高接触应力,使得与两种涂层对磨的钛合金均产生黏着剥落磨粒磨损,摩擦因数升高且存在较大波动.

关键词: 大气等离子喷涂 , 铝青铜 , 聚酯 , , 可磨耗

腔几何特征对涡轮性能的影响

贾惟 , 刘火星

工程热物理学报

在涡轮转静叶片排之间喷入冷气可以阻止高温燃气进入盘腔,但是冷气与主流的掺混损失对涡轮气动性能不利.本文采用数值计算的方法,研究了转静叶片排之间封腔轴向位置轴向间隙的变化对涡轮性能端区流动的影响.结果表明,封出流与主流的剪切作用形成了诱导涡,诱导涡随后发展成为通道涡并占据了端区二次流的主导地位.封腔轴向位置轴向间隙的改变使等熵效率效率产生了相反的变化,因此在设计时要兼顾气动性能冷却要求进行综合考虑.

关键词: , 轴向位置 , 轴向间隙 , 通道涡 , 涡轮性能

整级透平中转静轮缘封问题研究PartⅠ:封与入侵

吴康 , 任静 , 蒋洪德 ,

工程热物理学报

本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封与入侵问题开展了研究.其中第一部分主要关注燃气入侵的主要影响因素,入侵气体在腔室内部的分布规律最小封流量.结果表明:静叶尾缘的压力分布是造成燃气入侵的主要原因,即在主流的压力大于密封腔室内压力的区域会出现燃气侵入腔室,造成局部温度过高;主流压力小于腔室内部的压力区域,密封气体能够较好的封转静间隙.入侵气体气体的掺混主要发生在腔内高半径处并在高速旋转的动盘引发的夹带作用下深入腔室内部低半径处.因此在轮缘密封的结构设计中需要全面的考虑这些因素的影响.

关键词: 整级透平 , 转静轮缘 , 与入侵 , 动盘夹带效应

航空发动机可磨耗封涂层技术研究及性能评价

张俊红 , 鲁鑫 , 何振鹏 , 王志平

材料工程 doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2016.04.016

综述了国内外封涂层的研究现状,介绍了航空发动机封涂层的结构应用特点,重点讨论了可磨耗封涂层性能评价技术研究现状.比较了各种涂层材料、评价方法的优势与不足,指出了可磨耗封涂层的应用潜力及研究发展方向.提出了我国在可磨耗封涂层技术研究及性能评价方面今后的发展方向,即涂层制备方法、结构研究、高温涂层研究仿真技术等.

关键词: 航空发动机 , 涂层 , 性能评价

纳米ZrO2-Al2O3基高温封涂层的结构与性能研究

黄伟 , 张覃轶 , 肖巍 , 马涛 , 王涛 , 王立川 , 叶卫平 , 程旭东

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2010.06.009

研制了3种不同Al2O3含量(质量分数分别为5%,10%,15%)的纳米ZrO2-Al2O3基高温可磨耗封涂层粉末材料,采用大气等离子喷涂(APS)工艺,制备了3种涂层材料的双层结构封涂层Al2O3含量逐层递增的多层结构封涂层.对涂层材料的沉积效率,涂层的微观结构、硬度结合强度等进行了测试与分析.结果表明:封涂层材料的沉积效率随Al2O3含量的增加而升高;由于熔融条件的不同,涂层内ZrO2的形态不唯一;封涂层的硬度结合强度与厚度Al2O3含量有紧密的关系;与双层结构封涂层相比,多层结构封涂层的综合性能良好,基本可以满足封涂层对厚度、硬度结合强度的要求.

关键词: 涂层 , ZrO2 , Al2O3 , 结构 , 性能

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