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某连接舱断裂失效分析

王永庆 , 吴旭 , , 周登陵 , 朱军辉 , 刘春立 , 赵长铸

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.031

某连接舱在颤振试验过程中在槽底拐角过渡处发生断裂,分析后认为连接舱断裂性质为脆性断裂;断裂原因是材料组织不良导致材料韧性、塑性较差.建议改进变质处理工艺改善材料组织.

关键词: 连接舱 , 脆性断裂 , 变质处理

喷管堵盖开裂失效分析

谢国君 , 支小敏 , 王影 ,

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.03.028

喷管堵盖所用材料为高硅氧短切纤维/钡酚醛树脂复合材料,部分堵盖在存储5年后发生开裂.通过失效分析认为,材料中树脂分布不均匀,部分区域树脂含量偏少、呈贫胶状态,造成该区域材料强度相对较低,同时由于堵盖的工艺特点决定其内部会存在一定水平的内应力,随着存储时间的增长,材料的强度下降、脆性增大,当强度降至低于内应力时,堵盖较薄弱区域即发生开裂.

关键词: 堵盖 , 开裂 , 树脂含量 , 内应力

30CrMnSiNi2A双头螺栓断裂失效分析

, 刘春立 , 王影 , 谢国君 , 卢克非

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.06.015

分离装置静力试验后发现连接两个舱体的双头螺栓中有7件发生断裂,螺栓表面进行了达克罗处理.通过失效分析及相关试验综合分析认为,分离装置上7件螺栓的断裂性质均为延迟性脆性断裂,断裂机理为氢脆.导致发生氢脆断裂的原因除螺栓材料及组织具有较高的氢脆敏感性外,主要与静力试验过程中长时间包覆湿泥有关;另外,原材料氢含量控制及达克罗涂层工艺处理虽然有效避免了产品表面处理过程中带来的氢脆隐患,但是若使用环境中存在水及腐蚀性介质Cl、S时,产品在拉应力作用下仍可能发生氢脆延迟断裂而导致严重后果.

关键词: 30CrMnSiNi2A , 双头螺栓 , 达克罗 , 氢脆 , 电化学腐蚀

某仪器舱大套筒开裂失效分析

王永庆 , 吴旭 , , 周登陵 , 朱军辉 , 刘春立

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.033

某仪器舱3个大套筒在振动试验过程中发生断裂,失效分析后认为套筒断裂性质为疲劳断裂;断裂原因是由于材料组织不均匀(存在大量条状析出相),以致套筒经硫酸阳极化后产生了表面腐蚀裂纹;断裂过程为在振动试验过程中表面腐蚀裂纹沿条状析出相扩展,导致套筒疲劳断裂.

关键词: 套筒 , 析出相 , 疲劳断裂

LF3铝合金导管应力腐蚀分析

刘春立 , , 何涛 , 富大欣 , 巫世杰

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.018

对某火箭发动机增压系统用LF3铝合金导管部分残骸的观察分析发现,导管残骸部分区域存在Cl、S腐蚀和沿晶裂纹,分析认为该LF3铝合金导管在发动机飞行试验前已存在较严重的应力腐蚀损伤,飞行试验时,在导管工作内压、装配应力和发动机冲击、振动载荷作用下,应力腐蚀损伤区沿晶裂纹疲劳扩展,并导致裂纹失稳扩展形成导管泄漏或断裂.通过对同批次、同工艺导管的观察、测试及相关试验结果综合分析认为,导管发生应力腐蚀的原因是导管在冷弯变形区域存在较大的残余内应力,导管表面处理工艺及偶然性因素使弯管处形成较大面积的腐蚀性介质残留,在一定的环境和时间条件下,形成应力腐蚀损伤.

关键词: LF3 , 应力腐蚀 , 腐蚀性介质 , 残余应力

伺服机构涡轮泵转子叶片断裂失效分析

, 刘春立 , 周登陵 , 王永庆 , 吴旭

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.053

某伺服液压源涡轮泵转子在测试过程中转子叶片发生断裂,通过对失效转子的观察、测试与分析认为:转子叶片的断裂性质为疲劳断裂,断裂原因是在叶片根部存在疲劳裂纹,疲劳裂纹在动静载荷作用下失稳扩展而发生疲劳断裂.分析认为转子叶片发生疲劳破坏与其组织在锻造成型工艺过程中存在工艺缺陷,导致材料疲劳寿命下降有关.

关键词: 转子 , 疲劳断裂 , 组织缺陷

自扩散式高温氮化制备Mg-α/β-sialon复相陶瓷

刘新 , 曲殿利 , 郭玉香 , 彭晓文 ,

人工晶体学报

利用烧结镁砂中固有杂质,加入金属A1粉、单质Si粉和α-Al2O3微粉,以Y2O3为助烧结剂,经氮化烧结炉1550℃氮化烧结1h制备出Mg-α/β-sialon复相陶瓷,实现镁质材料的性能改进和优化.研究了不同Y2O3加入量对Mg-α/β-sialon复相陶瓷的矿物组成及微观形貌的影响,借助于XRD分析试样中的晶相组成和晶胞参数,采用SEM及EDS对试样断口的微观形貌进行分析与观察.结果表明:Mg-α/β-sialon复相陶瓷以β-sialon为主晶相,Mg-α-sialon为次品相.随着Y2O3加入量的增加,Mg-α-sialon相的生成量呈减小趋势,β-sialon相的生成量呈增加趋势,Mg-t-sialon的形貌由短柱状向长棱柱状转变,当Y2O3加入5wt%时为片状结构.Y3+的引入使Mg-αβ-sialon相晶格变形,增加了缺陷浓度,提高了阴阳离子的自扩散能力,促进氮化烧结反应的进行.

关键词: Mg-α/β-sialon , Y2O3 , 烧结 , 晶胞参数

风机叶片断裂原因分析

, 于翔天 , 王影 , 谢国君 , 逄锦程

宇航材料工艺 doi:10.12044/j.issn.1007-2330.2017.01.014

叶片在安装试运行过程中发生断裂,断裂位置位于叶根附近,通过对故障件的观察、测试与分析,确定了叶片发生低周疲劳断裂的原因是由于生产过程中工艺控制不良,叶片根部局部区域树脂固化不完全,导致该区域的强度、刚度极低,当受到疲劳载荷作用时在结构应力集中区域首先发生分层开裂、扩展直至最终失稳断裂.同时指出固化不完全的原因.

关键词: 叶片 , 疲劳断裂 , 树脂 , 纤维 , 固化

SiO2纳米孔隔热材料的研究进展

, 袁磊 , 于景坤

耐火材料 doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2012.02.019

概述了SiO2纳米孔隔热材料的隔热原理、隔热效果以及制备工艺的研究进展,并介绍了其应用前景.气相法SiO2纳米粉末基隔热材料因具有原料简单易得,制备工艺相对简单,可规模化制备等优势,有望替代SiO2气凝胶隔热材料在工业、民用、军工等领域得到应用.

关键词: 纳米孔隔热材料 , SiO2气凝胶 , 气相法SiO2粉末 , 热导率

聚四氟乙烯软管渗漏原因分析

王影 , 谢国君 ,

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.05.017

聚四氟乙烯软管内管在多次使用后发生渗漏.采用体视显微镜和扫描电镜对渗漏软管及复现试验软管进行观察与分析.结果表明:软管内表面存在制造工艺缺陷,在多次使用过程中在较高的油压作用下缺陷处沿厚度方向发生低周疲劳扩展,局部区域形成穿透损伤,导致软管发生渗漏.

关键词: 聚四氟乙烯 , 渗漏 , 制造工艺缺陷

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