江守利
,
陈则韶
,
胡芃
,
莫松平
,
王刚
,
毛华芳
,
高静轩
,
张谦
工程热物理学报
基于平板玻璃镜反射聚光获得等光强分布的方法,提出了折平板反射聚光太阳能系统的设计方案.推导了平行光聚光公式,可在给定接收截面宽度、倾角和安装高度时,给出一定聚光比所需的反射板数量、宽度、倾角及坐标位置;建立了CCD法测量能流密度分布的测试平台以及聚光光伏实验装置,并对折平板聚光系统进行了实验研究.结果表明,折平板玻璃镜聚光系统可以得到较为均匀的辐射能流密度,并且系统的发电效率也较高.
关键词:
太阳能利用
,
聚光系统
,
均匀能流密度
,
平板玻璃镜
胡连喜
,
王尔德
中国材料进展
综述了热静液挤压技术在烧结态粉末冶金难变形材料挤压成形与粉末体高致密化固结方面的研究进展。简述了热静液挤压工艺原理、工艺特点与适用范围，分析了热静液挤压润滑层形成的影响因素，介绍了热静液挤压润滑介质研制和热静液挤压技术在粉末冶金高比重钨合金、γ-TiAl基合金材料的挤压成形以及纳米晶铝合金、弥散强化铜合金、NdFeB永磁合金等金属粉末体材料的高致密化固结成形方面的应用，指出了热静液挤压工艺的技术优势与发展前景。
关键词:
高比重钨合金
,
γ-TiAl基合金
,
金属纳米晶材料
,
热静液挤压
,
组织性能
张朝晖
,
王富耻
,
李树奎
中国有色金属学报
含钨量较高的W-Ni-Fe密度高合金具有密度高、强度与韧性配合较好等特点, 适合用作动能穿甲弹及防辐射屏蔽材料; 而静液挤压技术在脆性材料变形强化方面具有很大的潜在优势. 研究了静液挤压93W-4.9Ni-2.1Fe合金的性能与显微组织, 并与传统的旋锻态93W-4.9Ni-2.1Fe合金进行了比较. 结果表明, 经静液挤压变形强化的高比重钨合金, 硬度分布和显微组织更均匀; 性能更好.
关键词:
静液挤压
,
钨合金
,
变形强化
,
性能
,
显微组织
阚晓旭
,
陆华伟
,
钟兢军
工程热物理学报
采用数值模拟的方法研究了动叶尾迹对跨声速压气机设计工况下静叶表面和下端壁分离结构的非定常影响规律.首先,采用Rotor37的实验结果验证了数值模拟方法的可靠性.通过对跨声速压气机设计工况的计算,认为定常计算和非定常计算的结果整体上是相似的,非定常计算考虑了动叶尾迹对静叶流场的影响.研究表明,动叶尾迹在向下游输运过程中经历了拉伸、扭曲、积聚和耗散的过程.动叶尾迹使动静叶交界面气流角发生周期性波动.动叶尾迹的扫掠,使静叶前缘闭式分离区域范围发生先增大后减小的周期性波动,使静叶尾缘分离形式呈现由闭式分离向开式分离的周期性转化.动叶尾迹的扫掠在马蹄涡吸力面分支前诱导出一个小尺度的旋涡,并使得静叶根部尾缘和下端壁角区处的螺旋点拓扑结构呈周期性变化.动叶尾迹的扫掠使得静叶压力面的局部高静压区发生周期性的迁移.
关键词:
跨声速压气机
,
非定常计算
,
动叶尾迹
,
静叶表面
,
分离结构
田江涛
,
吴艳辉
,
李清鹏
,
楚武利
,
张皓光
工程热物理学报
以某单级轴流压气机为研究对象，采用气动探针对其级间及出口气动参数进行了测量，并对叶顶有／无间隙时的静子内部流场进行r全三维数值模拟。计算得到的带尖隙时压气饥总性能、级间及出口参数的径『旬分布与实验结果较为一致。在此基础上，对比分析厂有／无尖隙时静子端区的复杂流动结构，发现轮毂／吸力面角区失速是该压气机静子端区的主要流动特征。尢尖隙情况下，在轮毂／吸力面角区存在一个由多涡系汇聚而成的空间环涡结构，并在吸力面诱导出大量反流；而尖隙的引入破环厂该环涡结构的形成，但它在轮毂／吸力面角区形成了沿流向发展的泄漏涡、增强了通道出口径向分离涡的强度，从而增大了近失速工况点30％叶高以下高总压损失区的范围。
关键词:
静于
,
角区失速
,
尖隙泄流
,
环涡
,
反流
林一坚
,
刘安生
,
桑吉梅
,
柯俊
金属学报
本文用高压电镜研究了Zr在高静液压下,挤压变形后形成的位错亚结构。在10％变形率下,位错以复杂二维纠结形态密集于(1010)活动滑移面上;到30％变形率时,发展为以这些活动滑移面为界面,间距0.5μm左右的平行片层结构。在1200MPa下挤压70％后,普遍形成形态清晰、界面位向差达3—5°以上的片层状亚晶群。亚晶群从其晶体学特征上分成两类:一类是在早期变形时形成的平行(1010)面的亚晶的基础上,进一步发展起来的倾侧型亚晶;另一类亚晶界面平行于基面(0001),并呈扭转晶界特征。后者比前者数量更多,厚度更小(0.1—0.3μm),但在较小变形量下不出现。通过与常规拉拔Zr的比较,可以肯定上述现象是静液挤压条件下形成的特殊的位错亚结构,高静液压对位错热激活运动的影响可以解释这种特殊亚结构的形成。
关键词:
吴康
,
任静
,
蒋洪德
,
工程热物理学报
本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封严与入侵问题开展了研究.其中第一部分主要关注燃气入侵的主要影响因素,入侵气体在腔室内部的分布规律和最小封严流量.结果表明:静叶尾缘的压力分布是造成燃气入侵的主要原因,即在主流的压力大于密封腔室内压力的区域会出现燃气侵入腔室,造成局部温度过高;主流压力小于腔室内部的压力区域,密封气体能够较好的封严转静间隙.入侵气体和封严气体的掺混主要发生在腔内高半径处并在高速旋转的动盘引发的夹带作用下深入腔室内部低半径处.因此在轮缘密封的结构设计中需要全面的考虑这些因素的影响.
关键词:
整级透平
,
转静轮缘
,
封严与入侵
,
动盘夹带效应
