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纳米二氧化钛浓缩浆对硼酚醛环氧涂料性能的影响

王震宇 , 韩恩厚 , 刘福春 , 柯伟 , 揭敢新 , 王俊 , 黄海军

表面技术 doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.12.001

目的 提高硼酚醛环氧涂料的耐腐蚀性、表面接触角、粘结强度及耐磨性等. 方法 用纳米二氧化钛浓缩浆改性硼酚醛环氧涂料,制备耐温耐蚀型纳米复合涂料. 通过高温高硫原油浸泡试验评价纳米复合涂层的耐腐蚀性能,通过扫描电镜观察、表面接触角测试、粘结强度测试和耐磨性测试等手段分析纳米二氧化钛浓缩浆对涂层性能的影响. 结果 硼酚醛环氧纳米复合涂层在100 ℃高硫原油腐蚀浸泡后,微观上没有出现腐蚀坑和裂纹. 添加2%纳米二氧化钛浓缩浆的硼酚醛环氧纳米复合涂层与未添加纳米粒子的硼酚醛环氧涂层相比,抗渗性与耐磨性有所提高. 720 h腐蚀试验后,纳米复合涂料的粘结强度由试验前的7 . 7 MPa降低至6 . 9 MPa. 腐蚀过程中,其表面接触角比非纳米涂层高4 °~7 °. 结论 高温高硫原油没有破坏硼酚醛环氧纳米复合涂层的形貌结构、粘结强度和耐磨性. 添加2%纳米二氧化钛提高了涂层的抗渗透性和表面接触角.

关键词: 硼酚醛环氧涂料 , 纳米复合涂料 , 纳米二氧化钛浓缩浆 , 石油化工 , 高硫原油 , 耐腐蚀性

FEVE涂层的老化与服役寿命预测研究

张晓东 , 赵钺 , 郭燕芬 , 王俊 , 揭敢新 , 黄海军

涂料工业

利用氙灯老化试验研究了FEVE氟碳涂料的光泽、颜色变化规律,通过金相显微镜和ATR-FTIR考察了涂层表面形貌和分子结构的变化,结果表明:FEVE树脂的薄弱环节为酯基.根据环境应力量化模型预测了涂层在海南湿热环境中的服役寿命.

关键词: FEVE氟碳涂料 , 氙灯老化试验 , 环境应力量化模型 , 服役寿命预测

湿热海上风电钢结构飞溅区涂料耐久性评价技术研究

陈川 , 黄海军 , 王俊 , 揭敢新 , 赵钺 , 詹耀

涂料工业

为促进我国海上风电钢结构涂料的发展,对数家国外知名风电钢结构涂料企业海水飞溅区涂料样板进行评价研究.开展了多种环境模拟测试试验和三亚海洋环境试验站现场试验,评价项目包括涂膜的锈蚀、开裂、起泡、附着力、耐磨性及腐蚀蔓延值等各项性能,根据各项因素对风电涂料耐久性的影响大小综合评价涂料在我国湿热地区的环境耐久性.结果表明:海水飞溅区涂料的耐腐蚀性参差不齐,大部分企业的涂料性能有待提高,在三亚海洋环境试验站飞溅区现场试验多种环境因素下,大部分海水飞溅区涂料耐腐蚀性较差,飞溅区6个月试验后大部分样板已严重腐蚀.

关键词: 风电涂料 , 耐久性 , 评价技术 , 飞溅区 , 腐蚀蔓延度

含噻唑、硫醚结构的1,2,4-三唑类化合物的合成及生物活性

钱存卫 , 黄海军 , 费正皓 , 张愉晴 , 王栋 , 宗乾收

应用化学 doi:10.11944/j.issn.1000-0518.2015.04.140359

以三氟乙酰乙酸乙酯、磺酰氯、水合肼、异硫氰酸苯酯、碘代芳烃、氯乙酸等为原料,设计、合成了7种新型的含噻唑环、硫醚和三氟甲基的1,2,4-三氮唑类化合物,通过1 H NMR、13C NMR、19 F NMR和MS等技术手段对新化合物进行了结构表征.杀菌活性测试表明,化合物6b、6d和6g在浓度为100 mg/L时对纹枯病菌(Rhizoctoniasolani)的抑制率分别为91%、92%和93%.

关键词: 噻唑 , 三氮唑 , 硫醚 , 合成 , 生物活性

风电机组叶片防结冰涂料防结冰性能评价方法研究

陈川 , 王俊 , 黄海军 , 王受和

涂料工业

防结冰涂料是国内外普遍采用的防止或减轻叶片结冰的有效方法之一,该技术目前还不够成熟,对涂料的防结冰性能评判暂无统一标准,缺失对防结冰涂料系统、全面的测试与评价方法.本项目通过收集与分析国内结冰地区气候条件、结冰机理等资料,征询涂料企业和风电企业建议,开发了一种模拟自然环境下风电叶片涂料结冰的环境模拟设备,并通过水接触角测试、结冰环境模拟测试、结冰附着力测试3种手段综合评价叶片涂料防结冰性能.

关键词: 风电叶片 , 防结冰涂料 , 防结冰性能 , 测试评价

黄海海域气溶胶光学厚度测量研究

李正强 , 赵凤生 , 赵崴 , 高飞 , 唐军武

量子电子学报 doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2003.05.026

了解海洋上空大气气溶胶的变化情况具有重要的科研和应用价值.本文在讨论了太阳辐射计的标定、大气气溶胶光学厚度的计算和Angstrom参数的计算等问题的基础上,介绍了利用多波段太阳辐射计对黄海海域气溶胶光学厚度的测量和研究.测量结果表明黄海海域大气气溶胶主要由自然来源的气溶胶构成,气溶胶光学厚度在0.1左右,光学厚度的日变化和逐日变化不大,Angstrom波长指数约为1.2,大气混浊度指数在0.05左右.

关键词: 气溶胶 , 光学厚度 , 海洋

纳米材料在海军舰船装备应用方向展望

杨升山 , 周鑫磊 , 彭涛

材料开发与应用

本文从纳米材料基本情况以及纳米材料在特种舰船中的应用情况等几个方面对纳米材料的基本特性、发展方向、应用前景作了详细的介绍与分析,为后续海军舰船装备在新材料应用等方面提供借鉴.

关键词: 纳米材料 , 舰船 , 应用

俄罗斯海军用钛情况及我们的思考

蒋成禹 , 徐济进 , 严铿 , 赵勇

钛工业进展 doi:10.3969/j.issn.1009-9964.2003.06.010

根据资料及最近2年与俄罗斯、乌克兰专家互访与学术交流的情况,概括介绍了俄罗斯目前海军用钛的基本情况,以及俄罗斯在海军用钛方面的研究、做法和思路;针对未来我国海军发展的需要,提出了我们应该面对的现状和我国海军用钛应着重研究的课题以及应采取的对策.

关键词: 俄罗斯 , 海军 , 钛合金材料 , 对策

丙烯酸阳极电泳涂料料在黄海客车上的应用

郝英华

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2000.02.010

B11-2黑色丙烯酸电泳涂料具有抗锈蚀性强、泳透力高、施工范围宽等诸多优点,可克服传统的纯酚醛、环氧酯电泳涂料涂膜质量差的缺陷.概述了该涂料的主要特性及在黄海客车涂装中的工艺流程、主要装置等工艺参数.

关键词: 丙烯酸电泳涂料 , 底面合一漆 , 涂装工艺流程

碳钢/Ti和碳钢/Ti/海军黄铜在海水中电偶腐蚀的研究

杜敏 , 郭庆锟

中国腐蚀与防护学报

采用动电位极化技术及失重法研究Q235B碳钢/TA2钛和Q235B碳钢/TA2钛/海军黄铜在 海水中的电偶腐蚀规律.测定了Q235B碳钢、TA2钛和海军黄铜在海水中的自然腐蚀电位、腐 蚀 速率和稳态极化曲线,测定了不同面积比时电偶对电偶电流的大小、方向,电偶电位以及电 偶对阳极和阴极的失重速率,由电偶对不同面积比的数据得到Q235B碳钢被Ti电偶极化的动 态极化曲线.结果表明,阳极的腐蚀速率随阴/阳极面积比的增大而增加;阳极腐蚀速率随 阴/阳极面积比的增大有一个极限值,即当阴/阳极面积比大于这个极限值时,阳极腐蚀速率 不再增加.这三种金属构成的电偶对,海军黄铜是这个系统的阴极,受到碳钢的保护.

关键词: 电偶腐蚀 , seawater , carbon steel , titanium , navel brass

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