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汽车尾气净化用贵金属催化材料研究进展

张爱敏 , 宁平 , 荣光 , 贺小昆 , 赵云昆 , 顾永万 , 桓源峰 , 杨冬霞

贵金属 doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2005.03.012

综述了Pt、Pd、Rh等在汽车尾气净化催化剂中的应用及几种典型的贵金属催化材料.阐明在严格的排放法规和市场竞争中,贵金属虽然在汽车尾气净化催化剂中仍将处于主导作用,但以少量贵金属与稀土、过渡金属或碱土金属等氧化物组成的复合型催化功能材料必将成为开发新型汽车尾气净化催化剂的主流,在环境保护与资源的合理利用中发挥重要作用.

关键词: 金属材料 , 贵金属 , 催化材料 , 汽车尾气净化

匹配汽油车的催化剂配方设计

贺小昆 , 杨冬霞 , 荣光 , 吴乐刚 , 白屏 , 刘沁曦 , 桂秋

贵金属 doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2001.01.006

提出在催化转化器与汽车匹配过程中应注意催化剂的起活温度、车辆空燃比条件等因素,并根据车辆所具备的条件确定催化剂样品配方及制备工艺,详细阐述了试验程序和结果。该试验最终达到欧洲Ⅰ、Ⅱ号标准。

关键词: 汽油车 , 催化剂 , 技术 , 设计

三效催化剂匹配技术试验

杨冬霞 , 贺小昆 , 荣光 , 吴乐刚 , 刘沁曦 , 白屏 , 桂秋

贵金属 doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2001.03.009

介绍了三效催化剂与红旗CA7160E型车的匹配试验,确定了CA7160E型车排温曲线及与新车匹配过程中的几个

关键词: 三效催化剂 , 匹配技术 , 空燃比 , 温度

国产欧Ⅲ车用三效催化剂研究

张爱敏 , 宁平 , 贺小昆 , 赵云昆 , 荣光

稀有金属材料与工程

为配合3种国产车达到欧Ⅲ排放标准,以一种性能优异的铈锆固溶体作为储氧材料,制成3种规格的三效催化剂.分别对100 h台架快速老化前后的催化剂活性及催化剂老化前后与整车匹配后的排放情况,通过发动机台架活性评价装置、发动机快速老化试验台和整车转鼓试验进行了研究.结果表明:该催化剂不仅表现出良好的低温起燃特性、宽空燃比窗口特性和高催化选择性,而且配合整车能满足严格的欧ⅢⅠ型实验标准要求和8×104 km耐久性的要求.

关键词: 三效催化剂 , 贵金属 , 铈锆固溶体 , 欧Ⅲ标准

贵金属配比对催化剂活性的影响

张爱敏 , 荣光 , 宁平 , 赵云昆 , 贺小昆

贵金属 doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2006.01.007

以新开发的稀土基复合材料为负载涂层,不同比例的Pt、Pd、Rh为活性组分,平行制成贵金属总合量为0.5wt%的系列催化剂.并通过发动机台架测试系统研究了贵金属负载比例,尤其是Pt、Pd比例对催化剂活性的影响.结果表明:在Pt、Pd、Rh系列催化剂中,Pd比例的增加有利于提高催化剂的活性,但Pt、Pd比例相同时出现作用下降现象;相同比例的Pd/Rh催化剂明显优于Pt/Rh催化剂,且前者在系列催化剂中活性最高.作者建议,在研究贵金属比例变化对催化剂活性影响的同时,需充分考虑到不同贵金属组分间作用的相互促进和可能会出现的作用降低现象,从而以最佳的配比发挥最大的协同促进作用.

关键词: 催化化学 , 贵金属配比 , 三效催化剂 , 催化活性

WAO和CWAO污水净化技术

张爱敏 , 侯树谦 , 王伟 , 荣光

贵金属 doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2002.02.012

湿式空气氧化(WAO)是指在一定的温度和压力下,废水中的有机物或无机物与空气中的氧发生的液相反应.利用WAO工艺可在180~315℃和2~15MPa的条件下净化工业废水和油渣,绝大多数复杂有机化合物被氧化为二氧化碳和水及生物可降解的较简单形式的化合物.综述了WAO工艺及近期发展情况.与传统的WAO相比,催化湿式空气氧化(CWAO)需要更温和的反应条件,但可明显提高液相氧化效率.CWAO法为解决日益突出的工业废水和油渣问题提出了崭新的技术途径.

关键词: 湿式空气氧化 , 催化湿式空气氧化 , 废水 , 净化 , 贵金属催化剂

汽车尾气净化催化剂金属载体表面预处理的研究

刘煙 , 赵云昆 , 卢军 , 荣光 , 孙加林

贵金属 doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2005.01.003

金属载体催化剂在汽车尾气净化领域具有明显应用前景,但金属载体与活性涂层的牢固结合以及金属的高温抗氧化性能是急需解决的问题.本文通过表面预处理在FeCrAl合金箔片表面生成Al2O3过渡层,使γ-Al2O3活性涂层与FeCrAl箔良好结合,并采用SEM、EDS、XPS、XRD、超声振落及热冲击的方法研究了预处理后FeCrAl箔的表面结构、活性涂层的性能及与FeCrAl箔的结合.结果表明,经过预处理的FeCrAl箔对活性涂层的一次负载率>11%;在500℃和900℃下,涂层的比表面积分别为166.0m2/g和71.05m2/g;在59 kHz,30min超声波作用下,涂层脱落率为1.5%~2.5%;800℃至室温热冲击涂层损失率为0.1449%.该Al2O3过渡层有可能使金属载体与活性涂层间的结合问题得到解决.

关键词: 金属材料 , 金属载体催化剂 , Al2O3过渡层 , 结合

CNG燃料车催化剂整车系统适配技术

贺小昆 , 杨冬霞 , 荣光 , 白屏 , 吴乐刚 , 赵万春

贵金属 doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2003.01.010

天然气(CNG)燃料车专用催化剂技术包括催化剂制备技术和整车应用技术.本文阐述了催化剂性能与CNG燃料车性能匹配的系统化试验过程及结果.通过大量测试获得CNG燃料车工作特性数据,使高活性催化剂在整车上能同时达到总质量控制法要求的欧洲Ⅱ号标准限值.这项试验在国内为首次,将为此类催化剂技术水平的进步和技术的实用化提供重要的依据.

关键词: 天然气发动机 , 催化剂 , 实用技术

汽车尾气净化Pd催化剂的研究现状、进展及展望

章青 , 贺小昆 , 荣光 , 赵云昆 , 李兵

贵金属 doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2006.01.014

阐述了汽车尾气净化Pd催化剂的技术特点、现状及展望,分析了Al2O3、稀土氧化物对汽车尾气净化Pd催化剂性能的影响,对比了不同制备方法的优异性,讨论了单Pd催化剂的可行性和实用价值,以及未来的研究方向、技术难点和热点.

关键词: 金属材料 , 催化化学 , 汽车尾气Pd催化剂 , 涂层Al2O3 , 烧结

稀土钙钛矿型复合氧化物在汽车尾气催化转化器中的作用

白屏 , 荣光 , 卢军 , 贺小昆 , 桓源峰

贵金属 doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2004.01.012

介绍了汽车尾气催化转化器的组成、工作原理和类型.根据国内外有关报道,综述了稀土钙钛矿型复合氧化物在汽车尾气催化转化器中的作用:既改善了储氧功能,又增加了催化活性和催化剂中涂层料的热稳定性等.作者从技术和理论的角度说明稀土元素在汽车尾气催化转化器中作用;尤其在催化净化器中,CeO2在助催化和稳定化方面起到了十分明显的作用.随着汽车工业的快速发展,稀土氧化物在汽车尾气催化转化器中的运用前景看好.

关键词: 环境工程学 , 稀土钙钛矿 , 尾气净化

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