姜卫陵
,
高阳
,
陈江涛
,
王立峰
,
丁浩亮
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.04.017
采用高强纤维与聚四氟乙烯纤维混编织物增强树脂制成自润滑复合材料,在重载摩擦工况下进行了摩擦试验,研究了不同的高强纤维、基体树脂对表面温度、应力、摩擦因数及压缩强度的影响,并对自润滑复合材料的“PTFE转移润滑膜”的减摩机理进行了分析.结果表明,重载条件下织物A/改性酚醛树脂综合性能优异,摩擦过程中摩擦表面形成“PTFE转移润滑膜”,摩擦因数达到0.018.
关键词:
重载
,
摩擦试验
,
自润滑复合材料
,
聚四氟乙烯