陈长风
,
路民旭
,
赵国仙
,
严密林
,
白真权
,
杨延清
中国腐蚀与防护学报
doi:10.3969/j.issn.1005-4537.2003.01.005
在模拟油田CO2腐蚀环境下,利用XRD、EDS和SEM研究了N80钢点蚀坑的形成与发展.结果表明,Cl-会在腐蚀产物膜与金属界面处富积成核,加速该区域的阳极溶解,促使点蚀坑的形核;点蚀坑内也有Cl-富积,在膜与基体界面处形成厚度为3μm的富积层,加速点蚀坑内基体的腐蚀,使得点蚀坑进一步发展.同时,讨论了阳极反应与点蚀坑形貌之间的关系.
关键词:
CO2腐蚀
,
点蚀
,
N80钢
,
腐蚀产物膜
陈长风
,
路民旭
,
赵国仙
,
白真权
,
严密林
,
杨延清
金属学报
N80油套管钢CO2腐蚀产物膜力学性能的测试结果表明, 腐蚀产物膜的弹性模量与硬度从内层到外层逐渐降低, 弹性模量平均值为110 GPa. 疏松的腐蚀产物膜内产生拉应力, 应力大小随膜层的厚度增加而增加, 腐蚀产物膜在试样表面稳定形成以后, 内应力便趋于一个定值, 大小约为46 MPa. 外层腐蚀产物膜的断裂应力, 应变分别为55.6 MPa和5.06×10-4, 小于内层膜断裂应力与应变(197.3-234.4 MPa和1.79×10-3-2.13×10-3). 同样, 内层膜与基体的粘附力要明显高于外层膜与内层膜. 腐蚀产物膜内应力可以导致外层膜破裂.
关键词:
N80钢
,
null
,
null
戚东涛
,
胥聪敏
,
丁楠
,
严密林
机械工程材料
采用电化学测试、SEM观察及EDS分析等方法，研究了X80管线钢在水饱和碱性沙土中的腐蚀行为。结果表明：随着腐蚀时间的延长，X80钢腐蚀速率的变化趋势为先缓慢增大后快速增大；腐蚀50d后，腐蚀产物中主要为铁的氧化物、铁的硫化物，其中混杂着土壤中盐类；X80钢的耐蚀性及腐蚀形态与其表面生成的腐蚀产物Riga完整性和致密性有关。
关键词:
X80管线钢
,
腐蚀行为
,
碱性沙土
,
腐蚀产物
魏斌
,
严密林
,
白真权
,
冯耀荣
腐蚀科学与防护技术
采用电化学方法研究了在模拟罗家寨气田地层水中镍基合金Inconel718和抗硫管材VM80 SS之间的电偶腐蚀特征和电偶效应.结果表明，Inconel 718和VM80 SS的自腐蚀电位分别为-260 mV和-770 mV，当阴阳极面积比S=0.25，1，4，8时，电偶电位Eg处于-760 mV～-700 mV之间，随S增大，Eg正移，Ig/Aa的初始值、稳态值和平均值均增大；而Ig/Ac的初始值降低，稳态值变化不大.根据混合电位理论计算的VM80SS的电偶腐蚀效应γ随S增大而增大，γ=1.14～4.82.
关键词:
电偶腐蚀
,
null
,
null
陈长风
,
路民旭
,
赵国仙
,
严密林
,
白真权
,
杨延清
中国腐蚀与防护学报
doi:10.3969/j.issn.1005-4537.2003.03.003
采用动电位扫描和交流阻抗技术研究了腐蚀产物膜覆盖条件下2种油套管钢CO2腐蚀电化学特征.结果表明,油套管钢表面生成腐蚀产物膜以后可以显著降低腐蚀电流密度,EIS图谱中出现Warburg阻抗特征,含Cr油套管钢CO2腐蚀产物膜对基体的保护作用要优于N80钢.N80油套管钢在CO2腐蚀过程中的点蚀会使交流阻抗谱出现容抗弧特征.
关键词:
CO2
,
腐蚀
,
交流阻抗
,
动电位
,
N80
,
含Cr油套管钢
叶春艳
,
王占榜
,
严密林
,
李平全
腐蚀科学与防护技术
利用电化学腐蚀试验测试装置及静态高温高压釜，通过线性极化法和Tafel外推法、腐蚀失重法评价了裸样N80油套管钢及其镍磷镀防腐层的抗CO2腐蚀性能.结果表明，在抗CO2腐蚀方面，Ni-P镀层的腐蚀趋势比裸样的腐蚀趋势小，腐蚀电流密度和腐蚀速率低；且电化学测试结果与高压釜测试结果一致，即化学镀Ni-P试样的耐蚀性优于裸样的耐蚀性.
关键词:
镍磷镀层
,
null
,
null
陈长风
,
路民旭
,
赵国仙
,
白真权
,
严密林
,
杨延清
中国腐蚀与防护学报
doi:10.3969/j.issn.1005-4537.2003.06.003
在模拟油田CC2腐蚀环境下,研究了含1%Cr的N80钢腐蚀产物膜的特征.结果表明,试验条件下Cr会在腐蚀产物膜中富积形成非晶态的Cr(OH)3.含1%Cr的N80油套管钢CO2腐蚀产物膜是由FeCO3晶体与Cr(OH)3混合构成,导致腐蚀产物膜具有阳离子选择性,使阳极反应受到抑制,腐蚀速率降低.腐蚀介质中的阴离子会穿过FeCO3晶体到达膜与基体界面,腐蚀基体金属,导致点蚀发生.
关键词:
CO2腐蚀
,
腐蚀产物膜
,
N80钢
,
点蚀
赵国仙
,
严密林
,
路民旭
,
李平全
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.1999.04.014
对欲在某气田使用的一种油管内涂层,模拟了其油田现场腐蚀工矿环境,并进行高温高压评价.试验发现,在20天以后涂层表面已开始出现细小裂纹.试验结束时,涂层由黄褐色变成深褐色,表面横条状裂纹非常明显,手指触压即可使涂层剥落,涂层下的金属已经腐蚀,表明腐蚀介质已进入涂层和金属之间.因此,该涂层在此气田腐蚀环境中不能有效地发挥作用.
关键词:
模拟环境
,
油管
,
涂层
,
腐蚀
,
评价
吕拴录
,
赵国仙
,
王新虎
,
严密林
,
付道明
,
张建新
腐蚀与防护
doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2005.04.015
对某井特殊螺纹接头油管腐蚀穿孔事故进行了调查研究,对腐蚀穿孔的油管接头样品的化学成分、力学性能、金相组织进行了试验分析,对油管腐蚀形貌进行了微观分析和宏观分析,对油管腐蚀产物进行了能谱分析.依据试验结果对油管腐蚀的原因进行了分析讨论,认为油管属于局部冲刷腐蚀,冲刷腐蚀原因是接头部位存在结构变化引起的紊流.
关键词:
特殊螺纹接头油管
,
失效分析
,
冲刷腐蚀
,
CO2腐蚀
陈长风
,
路民旭
,
赵国仙
,
白真权
,
严密林
,
杨延清
金属学报
利用电化学阻抗技术研究了温度、Cl-浓度、Cr元素对N80钢CO2腐蚀电极过程的影响. 结果表明, 随着温度的升高, CO2腐蚀的阴极、阳极电极反应速率会明显增大, 与此同时, 温度的升高又容易使腐恂产物膜在试样表面形成, 对基体金属起到一定的保护作用. 增加介质中的 Cl-浓度, 会使阳极溶解速率先增加, 后减小; 阴极还原速率则缓慢减小; 同时, Cl-还会破坏腐蚀产物膜在试样表面的覆盖. N80钢加入Cr元素以后, CO2腐蚀阴极、阳极反应速率降低, 材料具有一定的抗CO2腐蚀能力.
关键词:
CO2腐蚀
,
null
,
null
,
null
