尹翔
,
王英
中国冶金
doi:10.3969/j.issn.1006-9356.2006.10.013
由于资源禀赋的制约,中国钢铁行业存在对进口铁矿石的严重依赖,而铁矿石定价权却被国际钢铁行业寡头掌握,铁矿石的供给已成为中国钢铁行业的发展瓶颈.为解决这一问题,改变中国钢铁行业极其被动的国际地位,促进其稳定发展,故分析了中国钢铁行业投资印度铁矿业的必要性,并通过分析印度铁矿和中国钢铁产业各自具备的优势证实了投资的可行性.
关键词:
中国
,
印度
,
直接投资
,
铁矿石
王平
,
尹翔
,
崔建忠
,
路贵民
材料研究学报
doi:10.3321/j.issn:1005-3093.2007.02.008
制备ZL201合金半固态坯料、将其二次加热、触变模锻成形以及成形件热处理,研究了工艺条件对成形件的组织和力学性能的影响.结果表明:采用近液相线半连续铸造技术制备的ZL201合金半固态坯料微观组织为大量细小的等轴晶和少量短程枝晶;在适当的工艺条件(在640℃保温5 min,模具温度250～300℃,留模时间10～15 s)下可触变成形出表面光洁的ZL201合金成形件;经过T5处理后,ZL201合金的抗拉强度达到278 MPa,延伸率达到9%,大大高于压铸成形件的性能,其强化相为CuAl2和TiAl3.由于成形速度高,溶体高速充型,造成成形件气孔率高,使ZL201合金半固态压铸成形的组织致密度不如半固态模锻成形件,这是半固态压铸件强度低、模锻件强度高的主要原因.
关键词:
材料合成与加工工艺
,
ZL201合金
,
半固态
,
近液相线铸造
,
性能
尹翔
,
冯宇
,
张辉
,
周晓光
,
宋飞跃
,
何宇廷
玻璃钢/复合材料
开展了航空复合材料短柱加筋板的轴向压缩试验.试验件的破坏形式主要包括壁板的撕裂、筋条的断裂和端部的压溃现象,试验过程中,壁板及筋条没有出现明显的脱粘现象.在试验加载初期,载荷-应变曲线呈线性一致的增加趋势,位移测量点的离面位移值基本保持在0mm附近;当压缩载荷超过临界屈曲载荷时,载荷-应变曲线出现了明显的分岔现象,且离面位移值快速增加.复合材料短柱加筋板失稳后仍然具有后屈曲承载能力,但是该承载能力较小,当短柱加筋板发生失稳后,随着压缩载荷的增加,试验件会很快发生破坏.有限元仿真结果与试验结果较一致,仿真结果表明短柱加筋板主要发生了壁板的局部失稳.
关键词:
复合材料
,
短柱加筋板
,
压缩
,
屈曲
,
有限元
