邓小虎
,
胡小东
,
赵红阳
,
巨东英
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2016.000232
建立了一类镁合金双道次热变形过程的二维元胞自动机模型.考虑到镁合金具有六重对称的密排六方晶体结构,模型采用了六边形元胞网格.另外,通过计算位错密度演变和设定晶粒形核长大规则,模型将热变形过程中动态再结晶、静态回复、静态再结晶、亚动态再结晶和晶粒长大等单个物理过程耦合到一起.为了验证模型,将其应用到AZ31B镁合金单道次和双道次热压缩过程.探讨了不同变形温度、应变速率、道次间隔和预应变对应力-应变曲线的影响.将计算结果和实验结果进行了对比,吻合较好.
关键词:
AZ31B
,
双道次热压缩
,
流变应力特征
,
元胞自动机
渠秀娟
,
李维娟
,
巨东英
材料热处理学报
doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2007.z1.041
采用Gleeble-1500热模拟试验机测量了Cr-Mo钢在1～90℃/s的冷却速度下奥氏体连续冷却过程中的温度-膨胀曲线,用origin软件进行数据处理,获得了实验钢的CCT曲线;同时测量了施加轴向载荷为0、40MPa、80MPa和120MPa的压应力时奥氏体连续冷却过程中的温度-膨胀曲线,冷却速度分别为50℃/s、70℃/s和90℃/s.利用杠杆定律,根据不同温度下的膨胀量计算得到贝氏体相变动力学曲线,研究了压应力对贝氏体相变动力学和贝氏体相变温度的影响.结果表明,在以冷却速度为50℃/s和70℃/s连续冷却时,压应力抑制前期阶段的贝氏体相变,促进后期阶段的贝氏体相变;在以冷却速度为90℃/s连续冷却时,压应力对整个贝氏体相变过程都有促进作用,特别是应力较大时:压应力使贝氏体相变开始温度Bs升高,贝氏体相变终了温度Bf降低.
关键词:
Cr-Mo钢
,
压应力
,
贝氏体
,
相变动力学
