李忠盛
,
吴护林
,
潘复生
,
陈韵如
,
张隆平
材料热处理学报
采用Gleeble-1500热模拟机进行恒温和恒速压缩变形实验,变形温度为300～450℃和应变速率为0.001～1 s-1,研究了新型Al-Zn-Mg-Cu合金的高温塑性变形行为,并根据动态材料模型（DMM）建立了合金的加工图。结果表明,合金高温压缩变形均存在稳态流变特征且属于正应变速率敏感材料;在实验范围内,变形温度450℃、应变速率0.001 s-1的高温低应变速率变形区域的功率散耗率最大,约为0.61;合金热变形的最佳工艺参数为：热加工温度390～410℃,应变速率0.018～0.135 s-1。
关键词:
Al-Zn-Mg-Cu合金
,
热变形
,
加工图
,
流变应力
陈大军
,
吴护林
,
贾代金
,
张隆平
材料导报
重点总结了国内近几年TaC-C/C复合材料的制备工艺以及取得的成果,阐述了TaC-C/C复合材料抗氧化性能研究新进展,指出目前的研究成果尚不能满足高温领域内的应用要求.下一阶段TaC-C/C复合材料制备技术发展方向集中于将含TaC复合涂层技术与TaC基体改性技术相结合,制备高延性的过渡层,以解决复合涂层之间、涂层与基体之间的化学匹配性和机械相容性问题,同时加大对TaC-C/C复合材料超过1800℃高温时的氧化性能与氧化机理的系统研究.
关键词:
C/C复合材料
,
TaC
,
抗氧化性
孙彩云
,
何庆兵
,
李立
,
张隆平
,
易同斌
,
吴护林
表面技术
以TiCl4-BCl3-H2为反应体系,采用化学气相沉积技术,在低碳钢和石墨表面成功沉积了TiB2涂层,并研究了沉积温度、气体流量和基体类型对涂层显微结构和显微硬度的影响.结果表明:沉积温度较高时,低碳钢表面的TiB2涂层晶粒取向随机,结晶度较好,沉积温度较低时则呈柱状晶,晶粒取向随机时的显微硬度高于呈柱状晶时的显微硬度；基体类型对涂层沉积速率的影响显著,在980℃,BCl3流量100 mL/min的条件下沉积1h,低碳钢表面的涂层厚度为20μm,而石墨表面的涂层厚度为44～ 70 μm.
关键词:
TiB2涂层
,
显微结构
,
沉积速率
陈海涛
,
易同斌
,
张隆平
,
李忠盛
材料导报
通过高温烧结法在TC4钛合金表面制备了起弧阻挡层,然后采用阴极微弧电沉积工艺在TC4钛合金表面制备了Al2O3-SiC复合陶瓷涂层,重点研究了复合陶瓷涂层的制备工艺及影响因素,并采用扫描电镜、能谱仪等观测了起弧阻挡层及复合陶瓷涂层的表面微观形貌及成分组成.结果表明,阴极微弧电沉积技术能够在钛合金表面制备出Al2O3-SiC复合涂层,且起弧阻挡层至关重要,为起弧必备条件,SiC在Al2O3基体中的分散性较好,涂层较厚且分布均匀.
关键词:
阴极微弧电沉积
,
钛合金
,
SiC-Al2O3
,
复合涂层
周静
,
曹兴进
,
张隆平
,
吴护林
,
韦云隆
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2002.03.006
选取了具有优异的高温性能和一定的自润滑性能的高温镍基合金,作为复合涂层基体材料,润滑相则分别从高、中、低温固体润滑剂中选取了Ag、CaF2、石墨(C)、MoS2、BN为基本润滑组元;耐磨相则选用了在高温下具有良好的抗氧化性能及耐磨损性能的碳化铬(Cr3C2)硬质粒子,采用等离子喷涂技术制备了具有极佳相容性的高温润滑涂层.涂层的结合强度测定、硬度测定和扫描电镜分析均显示出涂层的梯度结构优于单层结构.梯度结构缓和了涂层内部的物理性能差异,不仅使涂层的硬度得到平缓过渡,而且使涂层的结合强度大大提高,有效改善了涂层的性能.
关键词:
高温润滑涂层
,
梯度结构
,
等离子喷涂
,
扫描电镜分析
李忠盛
,
吴护林
,
潘复生
,
张隆平
,
何庆兵
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2010.5.011
研究了7A55铝合金表面微弧氧化陶瓷膜的生长曲线、形貌、元素分布和相组成,测试了陶瓷膜与基体的附着力.结果表明,膜层厚度随着氧化时间的延长而增加,在不同的氧化阶段生长速率不同,膜层以向外生长为主;膜层为单层结构,Al,O元素含量基本保持不变,Mg元素参与了氧化反应;膜层主要由α-Al2O3和γ-Al2O3相组成,其中γ-Al2O3相含量较多;膜层与基体间的结合良好,划痕临界破坏载荷为897mN.
关键词:
微弧氧化
,
铝合金
,
陶瓷涂层
,
组织
陈汉宾
,
吴护林
,
张隆平
,
贾代金
,
杨滨
稀有金属材料与工程
采用液氮球磨技术制备出纳米晶钛粉.运用SEM、XRD和TEM研究了液氮球磨过程中钛粉的形貌和组织的演变.结果表明:钛粉颗粒在液氮球磨过程中以脆性开裂的方式细化,经8h液氮球磨后钛粉颗粒从球磨前的45 μm减小到5μm左右,颗粒表面出现大量裂纹;采用液氮球磨方法制备纳米晶Ti粉仅需8h.
关键词:
钛粉
,
纳米晶
,
液氮球磨
,
组织演变
,
形貌
陈大军
,
吴护林
,
张隆平
,
孙彩云
,
李忠盛
,
何庆兵
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2009.03.010
利用TiCl4-BCl3 -H2-Ar反应体系,用化学气相沉积法(CVD)在石墨基体上沉积了TiB2涂层,并对涂层的物相、沉积速率、微观结构、表面形貌进行了分析.结果表明:沉积的涂层物相由TiB2组成.随着沉积温度的提高,沉积速率加快,涂层的显微硬度先增加后降低,950℃时达到最大值.沉积温度的升高,TiB2涂层颗粒尺寸明显增大,在900℃～950℃范围内能沉积出结构致密、颗粒尺寸适合的TiB2涂层.分析了TiB2涂层的沉积机理.
关键词:
TiB2
,
化学气相沉积
,
涂层形貌
,
物相组成
陈东
,
罗明波
,
陈晓琴
,
陈汉宾
,
张隆平
表面技术
将NiCr-Cr3C2复合粉和Ni包MoS2粉按不同比例混合,制成三种喷涂粉末,采用等离子喷涂技术在304不锈钢表面制备复合自润滑涂层,并对涂层的物相组成、显微组织及摩擦磨损性能进行了研究.结果表明:三种涂层的物相组成相同,主相均为Cr7C3,Ni和MoS2；涂层与基体的结合为机械结合,孔隙率较低,表面有少量微裂纹；喷涂粉末中的Ni包MoS2粉偏少或偏多都会导致涂层的摩擦磨损性能变坏,Ni包MoS2粉质量分数为30％时,涂层的摩擦系数及磨损率最低,分别约为0.36和3.3×10-4 mg/s.
关键词:
等离子喷涂
,
自润滑涂层
,
显微形貌
,
摩擦磨损
