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黄丽 , 徐定宇 , 程红原
高分子材料科学与工程
选用聚四氟乙烯(PTFE)作为热固性聚酰亚胺(PI)的减摩增韧材料,采用4种不同的共混工艺,对PTFE在共混过程中粒径的变化以及对共混物摩擦磨损性能,微观结构的影响进行了研究探讨.
关键词: 聚酰亚胺 , 聚四氟乙烯 , 复合材料 , 共混 , 摩擦磨损
复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.1999.01.011
论述了不同含量的聚四氟乙烯对聚酰亚胺(PI)/聚四氟乙烯(PTFE)复合材料摩擦磨损性能的影响.研究结果表明,PTFE的加入可有效地改善PI的摩擦磨损特性,当PTFE含量在10～20%的范围内时,可明显降低PI的摩擦系数,其磨损特性主要表现为磨料摩擦和粘着磨损.在PI中添加不同含量的PTFE的比较结果为:当PTFE含量为20%时,复合材料的综合性能最佳.
关键词: PI , PTFE , 摩擦磨损
黄丽 , 徐定宇 , 徐从鹏
复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.1999.03.006
介绍了以钢为基座,青铜粉为过渡层,聚甲醛塑料为表面层的三层结构复合材料的复合加工工艺及其工艺对性能的影响.试验的结果表明,在一定的温度范围内,制品的表面硬度随压制温度的升高而增加,随塑料层厚度的增大而减小;在一定的范围内,青铜粉的粒径越大,塑料层与钢背间的结合强度越大,且表面硬度也越大,摩擦系数也越小.
关键词: 聚甲醛复合材料 , 复合加工工艺 , 性能
