余娇
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杜玉洁
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钟浩
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周芸
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左孝青
材料科学与工艺
以金属粉末、粘结剂为原料，经炼料制成膏状挤压料，通过挤压模成型为蜂窝状，再经高温烧结制备成316L不锈钢蜂窝。研究了烧结气氛、烧结温度对蜂窝烧结组织结构的影响，并对烧结后的蜂窝进行力学性能测试。结果表明，在氢气中烧结的316L蜂窝组织，金属颗粒间形成烧结颈，呈网状连接在一起，并随温度升高颗粒合并长大成晶粒，基体组织为Fe-Cr-Ni-C（γ-Fe）固溶体，第二相球形颗粒为富含硅的低熔点化合物；在真空中烧结，金属颗粒表面形成氧化物Fe2 Cr4 O4、Cr2 O3，以及SiO2，大量的表面氧化物阻碍了金属粉末颗粒的结合，直接影响烧结蜂窝的强度，致使烧结蜂窝强度远低于氢气中烧结的蜂窝。在氢气中烧结的316L金属蜂窝，其径向抗压强度可达40～50 MPa，远高于目前广泛应用的陶瓷蜂窝载体，是作为载体材料的一种理想选择。
关键词:
316L不锈钢
,
金属蜂窝
,
挤压
,
烧结
,
载体材料
杜玉洁
,
周芸
,
左孝青
材料导报
由于汽车尾气造成的空气污染日趋严重,汽车尾气净化器用载体成为人们研究的热点之一.系统地介绍了陶瓷载体和金属载体的发展状况,分析比较了两者在性能和技术上的优缺点.结合以前的研究,提出运用金属粉末增塑挤压烧结成型技术制作金属蜂窝载体材料是具有应用开发价值的发展方向.
关键词:
汽车尾气
,
净化器载体
,
陶瓷蜂窝
,
金属蜂窝
