杨宗桥
,
赵增武
,
李永治
,
秦立强
钢铁钒钛
doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2014.01.023
以包钢轨梁厂现场试验为基础,研究了U71Mn高速钢轨脱碳层厚度随加热时间和加热温度的变化关系.结果表明,正常生产时,优化加热制度,保证钢坯出炉温度在1 080～1 100℃,且内外均匀,能够有效地降低脱碳层厚度;同时,待轧15 ～ 30 min时,优化待轧制度,均热段温度小于1 200℃,加热一段小于1 230℃,即能随时满足生产要求,又能有效地控制脱碳层厚度.
关键词:
高速钢轨
,
脱碳层
,
加热时间
,
加热温度
