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飞机空气散热器卡箍钢带断裂分析

董唯莉 , 高昕 , 杭宝丽

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.020

由不锈钢制成的空气散热器卡箍钢带累计飞行仅5h后在一个点焊区断裂.采用光学金相及扫描电镜进行分析,结果表明,断口为沿晶断裂,而断裂是由于卡箍装配时承受过大的残余拉应力及较高的工作温度(500~600℃)影响所致,而过大的残余拉应力是主导因素.

关键词: 沿晶断裂 , 金相分析 , 断口分析

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