林冲
,
刘宏玉
,
王红军
,
徐红兵
,
卢建夺
钢铁研究学报
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20150006
制备了80级帘线钢盘条在900℃空气等温5、8、12和16min以及900℃等温后分别以4、12和(4+12)℃/s的冷速冷却形成的氧化铁皮.用激光拉曼光谱仪确定了氧化铁皮是由FeO层、Fe3O4层和极少量的Fe2O3层组成.用金相显微镜观测了氧化铁皮的形貌、各层厚度和钢基体的显微组织.结果表明:由于氧化铁皮中产生了CO和CO2气体,900℃空气等温形成的氧化铁皮,除5min的样品外,都出现不同程度的裂缝或孔洞;随等温时间的延长,FeO中不断析出先共析Fe3O4,FeO层的急剧增加导致氧化铁皮总厚度增加.随冷速的提高,FeO层及氧化皮总厚度减少,钢基体中索氏体含量增多.以12℃/s冷却形成的氧化铁皮和基体组织,既有利于机械剥壳,又有利于盘条冷拉拔.
关键词:
帘线钢盘条
,
氧化铁皮
,
FeO层
,
先共析Fe3O4
,
索氏体
胡祖麒
,
万里
,
吴树森
,
林冲
材料热处理学报
对常规压铸(DC)和真空压铸(VDC) Al-Mg-Si-Mn合金平板铸件的微观组织、力学性能和疲劳性能进行研究,并且用SEM和EDS等手段分析了断口形貌.结果表明:Al-Mg-Si-Mn合金的微观组织主要由初生α-Al,[Al+ Mg2Si]共晶区以及Al15(Fe,Mn)3Si2颗粒构成.常规压铸试样和真空压铸试样的抗拉强度(Rm)、屈服强度(Rp02)、弹性模量(E)和伸长率(A)分别为321 MPa,205 MPa,54 MPa和3.9％,以及331 MPa,210 MPa,55 MPa和4.4％.真空压铸试样的裂纹扩展速率曲线斜率(2.824)低于常规压铸试样(3.693),因而真空压铸试样的抗疲劳性能较好.试样的拉伸断口显示出大量脆性断裂特点即解理平面,而疲劳断口则可清晰观察到疲劳条纹和撕裂棱.
关键词:
真空压铸
,
Al-Mg-Si-Mn系压铸铝合金
,
力学性能
,
裂纹扩展速率
,
断口形貌
林冲
,
吴树森
,
吕书林
,
曾劲彪
,
安萍
中国有色金属学报(英文版)
doi:10.1016/S1003-6326(16)64156-0
研究铁含量对流变铸造过共晶Al?17Si?2Cu?1Ni合金在干摩擦条件下磨损行为的影响。磨损测试是在销?盘式摩擦磨损试验机上进行的。结果表明，在同等载荷下，流变铸造合金试样比传统重力金属型铸造试样的磨损率小。细小颗粒状δ-Al4(Fe,Mn)Si2相和多边形状α-Al15(Fe,Mn)3Si2相有助于提高流变铸造合金的耐磨性。随着细小富铁相体积分数的增加，流变铸造合金试样的磨损率减小。此外，随着载荷从50增大至200 N，流变铸造合金试样的磨损率增大。对于含3% Fe的流变铸造合金，在低载荷(50 N)时，磨损机制以氧化磨损为主；在高载荷时，磨损机制以氧化磨损和剥层磨损的联合作用为主。
关键词:
干摩擦
,
过共晶Al-Si合金
,
流变铸造
,
富铁相
,
磨损机理
