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柳文林 , 徐可君 , 段成美
腐蚀科学与防护技术
针对目前军用航空发动机的腐蚀情况，结合一些腐蚀故障事例，分析了腐蚀对发动机重要零部件的影响，以及这些腐蚀故障的产生机理，提出了对发动机腐蚀的一些控制措施. T
关键词: 航空发动机 , null , null
郁大照 , 陈跃良 , 段成美
中国腐蚀与防护学报
运用LY12CZ的腐蚀实验数据，根据高强铝合金的失效模式(点蚀-晶间腐蚀-剥蚀)，建立了对最大腐蚀深度分类的概率神经网络模型，输出结果与实验数据比较吻合.在此基础上，对分类后的最大腐蚀深度的统计研究表明，高强铝合金点蚀的最大腐蚀深度服从Gumbel第一型极值分布，晶间腐蚀阶段服从正态分布和三参数威布尔分布，发生剥蚀后的最大腐蚀深度服从三参数威布尔分布.对高强铝合金的最大腐蚀深度，应用三种或两种分布类型，而非单一分 布来表征其分布规律.
关键词: 铝合金 , probabilistic neural network , maximum corrosion depth , statistical analysis
腐蚀科学与防护技术 doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2005.02.014
针对目前军用航空发动机的腐蚀情况,结合一些腐蚀故障事例,分析了腐蚀对发动机重要零部件的影响,以及这些腐蚀故障的产生机理,提出了对发动机腐蚀的一些控制措施.
关键词: 航空发动机 , 腐蚀 , 控制
柳文林 , 穆志韬 , 段成美
腐蚀科学与防护技术 doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2005.05.018
结合某型直升机的日历寿命研究分析了现役直升机的腐蚀情况,具体研究了引起腐蚀的三大原因,针对这些原因提出了相应的控制措施,对未来几年直升机腐蚀控制的研究提出了一些看法.
关键词: 直升机 , 腐蚀控制 , 日历寿命
