高禹
,
代小杰
,
董尚利
,
陆春
,
包建文
高分子材料科学与工程
利用二维有限元模型对单向T700炭纤维/3234环氧树脂复合材料内部热应力分布进行了数值模拟,同时测试了T700/3234复合材料经不同次数真空热循环后的拉伸强度。研究结果表明,随热循环次数增加,基体应力单调下降,界面应力先下降后上升,25次热循环后变化趋于平缓。界面区域内热应力最大,且产生明显的应力集中。部分界面出现脱粘是复合材料在热循环作用下产生损伤的主要原因。
关键词:
炭纤维/树脂基复合材料
,
热循环
,
数值模拟
,
热应力
高禹
,
王绍权
,
董尚利
,
王柏臣
,
包建文
高分子材料科学与工程
纤维增强树脂基复合材料广泛应用于航空航天、车辆、船舶等军事和民用工程领域.低速冲击作为一种材料在服役过程中常见的载荷状态,研究其对材料性能的影响是十分必要的.本文对近年来在复合材料低速冲击研究领域范围内常用的试验方法、环境作用与材料性能对低速冲击性能的影响,以及对低速冲击性能分析研究手段进行了讨论.最后对未来复合材料低速冲击领域的工作进行了展望.
关键词:
碳纤维/树脂基复合材料
,
低速冲击
,
测试方法
,
数值模拟
高禹
,
董尚利
,
杨德庄
,
刘勇
,
李志君
高分子材料科学与工程
对AG-80环氧树脂浇注体进行了120 keV质子辐照试验,测试了质子辐照前后AG-80的质损率,借助AFM、XPS对环氧树脂表面的形貌、化学成分和化学结构进行了分析.试验结果表明,随质子辐照剂量增加,质损率首先增加,随后变化趋于平缓;表面粗糙度先增加后减小.在质子辐照的作用下,AG-80环氧树脂表面离子碎片逸出和表面层发生炭化是其质损和表面粗糙度发生变化的原因.
关键词:
环氧树脂
,
质子辐照
,
质损
吕钢
,
董尚利
,
王庆民
,
耿洪滨
,
何世禹
,
韩恩厚
材料热处理学报
采用热机械循环试验装置、材料万能实验机、金相显微镜和扫描电镜考察了经0,100,200和500周次热循环处理的TC4(Ti-6Al-4V)合金在室温(293K)和低温(173K、123K、78K)的拉伸性能及断裂行为.结果表明,随循环次数的增加,TC4合金的室温强度和低温强度升高,低温伸长率略有升高,但500次循环试样在78K拉伸时应力有跃升现象且伸长率显著上升;各种循环和测试条件下,TC4合金的拉伸断裂均呈现典型的塑性特征.
关键词:
钛合金
,
热循环
,
拉伸性能
,
低温
,
断裂
高禹
,
张志松
,
王柏臣
,
包建文
,
郭扬
,
董尚利
高分子材料科学与工程
近年来先进复合材料已经成为航空航天结构的基本材料之一.为满足航空业对高性能低成本制备工艺技术和减重方面的高要求,先进复合材料以其相对密度小、质损率低、比强度比模量高、耐高温性能好、热膨胀系数小、耐疲劳性能优越等独特优点获得广泛应用,并具有极大的发展潜力.文中从应用状况、环境损伤行为与机理、国内外发展形势等角度对炭/双马复合材料的研究进展进行了全面系统的回顾与总结,并对今后的发展和研究方向作了探讨,供我国在该领域的研究和应用参考.
关键词:
炭/双马复合材料
,
真空
,
交变温度场
,
低温
高禹
,
王钊
,
陆春
,
包建文
,
宋恩鹏
,
董尚利
材料工程
doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2015.03.018
随着飞行器结构中碳纤维增强树脂基复合材料用量的迅速增加,其应用范围从非主承力构件逐渐扩展到主承力构件,复合材料结构中的疲劳、低速冲击和高速撞击等动态力学问题已经引起了国内外研究者的广泛关注.本文综述了典型空天环境因素与碳纤维增强树脂基复合材料的交互作用,重点探讨了其在疲劳、低速冲击和高速撞击载荷作用下的行为,简述了环境损伤与动态载荷耦合对碳纤维增强树脂基复合材料动态力学性能的影响,以期为聚合物基复合材料在空天飞行器上的应用提供有益的参考.
关键词:
树脂基复合材料
,
环境损伤
,
动态力学行为
,
断裂
,
老化
