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铁路列车制动盘常用材料的热疲劳性能研究

王文静 , 谢基龙 , 李强 , 韩建民

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2005.02.013

采用自行设计的热疲劳试验装置,试验研究了铁路列车制动盘常用的几种材料的热疲劳性能,并初步分析了影响热疲劳性能的各因素,为制动盘选材提供了依据.

关键词: 热疲劳 , 机车制动盘 , 铁路列车

铸钢车轮材料在600℃～20℃循环温度幅下热疲劳断裂行为探讨

宋志坤 , 刘伟 , 谭福龙 , 何庆复 , 谢基龙

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2006.06.005

研究了铸钢车轮材料在循环温度幅600～20℃下的热疲劳断裂行为.研究发现,试样表面氧化较为严重,表面开裂加速了次表层裂纹的形核扩展.断口裂纹以沿晶为主,并有少量穿晶裂纹,表明高温蠕变对热疲劳试验过程有着相当的作用.同时,断口的破坏和表面的破坏起到了相互促进的作用.

关键词: 铸钢轮 , 热疲劳 , 氧化腐蚀 , 高温蠕变 , 沿晶裂纹

橡胶夹层/复合材料粘接界面疲劳裂纹扩展行为的研究

谢基龙 , 刘志明

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2000.02.015

关键词:

用双悬臂夹层梁试样研究复合材料与橡胶粘接界面的断裂韧性

谢基龙 , 郑晓阳

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.1999.03.001

用Ⅰ型加载下的双悬臂夹层粱试样,借助于线弹性断裂力学和声发射技术研究橡胶/复合材料的粘接界面的断裂韧性 GIC与裂纹扩展阻力R并探讨加载速率、试验温度及橡胶片厚度对它们的影响.结果表明,在本试验范围内,低速加载或高温将会降低界面的断裂韧性,增大橡胶片厚度会使断裂韧性稍有提高.

关键词: 双悬臂夹层粱试样 , 粘接界面 , 断裂韧性 , 裂纹扩展阻力