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高炉风口壁面材料改性下粉煤磨损研究

张全 , 鄂加强 , 赵黎明 , 尹坚

钢铁

针对高炉粉煤喷吹量增加致使风口磨损加剧现象,分析和研究了高炉喷吹粉煤下高速的粉煤颗粒流对高炉风口壁面磨损机理,根据风口内实际情况,在以金属铜为材料的高炉风口内表面基材上电镀Ni-Co镀层,并在高炉上进行对比试验.结果表明:在相同条件下,高炉风口壁面材料改进能在很大程度上提高高炉风口的使用寿命;高炉所喷吹粉煤中的矿物杂质比粉煤本身对高炉风口壁面的磨损作用大得多,且高炉风口的磨损率与粉煤颗粒中的石英含量成正比关系.

关键词: 研究 , 粉煤 , 高炉风口 , 磨损 , 材料

铅塔冷凝器中锌蒸气冷凝过程的传热数学模型及应用

梅炽 , 鄂加强 , 张全 , 蔡军林

中国有色金属学报

为了研究铅塔冷凝器内锌蒸气冷凝过程对冷凝器内壁的传热情况,通过对锌蒸气冷凝过程传热机理的分析、推导,得出了铅塔冷凝器内锌蒸气冷凝过程传热数学模型.由该模型可知,锌蒸气冷凝过程的传热量主要决定于冷凝器内锌蒸气的温度和冷凝器内壁温度,要提高锌蒸气冷凝过程的传热量,可以通过降低冷凝器内壁温度来达到目的,但其温度值的优化值为800℃左右.韶关冶炼厂铅塔冷凝器实际运行情况表明,该模型能较好地反映铅塔冷凝器内锌蒸气冷凝过程中向铅塔冷凝器内壁面的传热,这将对铅锌冷凝器的设计以及生产操作具有一定的指导意义.

关键词: 铅塔 , 冷凝器 , 锌蒸气冷凝 , 传热数学模型

冷凝器负荷波动下铅塔内锌蒸气动态响应数学模型

鄂加强 , 梅炽 , 张全 , 时章明

中国有色金属学报

为了研究铅塔锌精馏系统动态响应灵敏度, 基于流体静力学、动力学, 以及质量守恒和能量守恒定律, 建立了冷凝器负荷波动下铅塔内锌蒸气质量流量、密度及压强的动态响应通用数学模型.通过此数学模型, 可以求解稳态下铅塔内锌蒸气的质量流量、密度以及压强的大小和铅塔冷凝器负荷波动下铅塔内锌蒸气的动态响应行为.由模型应用可知铅塔内锌蒸气动态响应过程的衰减时间常数很小, 表明铅塔锌精馏系统自适应灵敏度高.

关键词: 锌蒸气 , 动态响应 , 铅塔 , 负荷波动 , 冷凝器

铜精炼阳极炉还原过程炉膛烟气温度动态模型

鄂加强 , 梅炽 , 时章明 , 刘春洋 , 张卫华 , 陈羽年

材料与冶金学报 doi:10.3969/j.issn.1671-6620.2004.01.006

基于能量平衡原理,建立了铜精炼还原过程炉膛烟气温度动态模型.由此动态模型及应用可知,当液化气质量流量、助燃空气质量流量在其静态值上扰动幅度相等时,液化气质量流量扰动对炉膛内烟气温度变化影响较小,而助燃空气质量流量扰动相对前者来说,影响要大得多.且铜精炼还原过程炉膛具有很大的热惯性,这直接导致炉膛烟气温度动态响应速度很慢,动态过程时间很长的现象出现.此动态模型有利于铜精炼阳极炉的在线优化控制.

关键词: 铜精炼阳极炉 , 动态模型 , 还原过程 , 液化气 , 烟气温度变化

铜火法冶炼热动力学系统实测数据EMD处理

鄂加强 , 王春华 , 龚金科 , 李娟 , 彭雨 , 朱浩

中国有色金属学报

为提高铜火法冶炼热动力学系统热工关键参数控制精度,针对热工关键参数信号的瞬时非线性特点,将热工关键参数信号EMD分解,并通过能量特征提取有用的IMF分量,去掉主要干扰因素所对应的IMF的影响,再将剩余IMF分量进行重构得到关键热工参数信号的真实趋势.铜精炼过程重油流量数据EMD处理以及铜锍吹炼过程氧化空气压力数据EMD处理实例表明,重油输送管路压降振荡脉动是引起重油流量信号无规则波动的主要原因,而压降振荡是引起铜锍吹炼过程氧化空气压力信号振荡的主要原因,去掉相关IMF分量所对应的干扰因素,重构后的信号能反映参数信号的真实波动趋势.本文所提出的方法用于分析非线性不确定的铜火法冶炼热动力学系统关键热工参数信号变化的真实趋势具有较好的效果.

关键词: 铜火法冶炼 , 热动力学系统 , 经验模态分解方法 , 本征模函数

船舶用碳钢表面镀Zn及其耐蚀性

张全 , 鄂加强 , 时章明 , 梅炽

腐蚀科学与防护技术 doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2002.06.008

为了提高船舶舱内碳钢制品的使用寿命,以20#碳钢为例对其表面采用无氨、无氰溶液镀Zn以及钝化处理.研究了镀Zn试样在中性盐雾以及含有机物质气氛中的耐蚀性能.结果表明:有机物质气氛是造成船舶舱内碳钢制品腐蚀的主要原因,而无氨、无氰溶液进行镀Zn能在很大程度上解决碳钢表面的电化学腐蚀问题.

关键词: 碳钢 , 腐蚀 , 保护 , 镀Zn , 船舶

燃重油隧道窑有害物质排放的控制与治理

鄂加强 , 徐顺生 , 赵学飞

耐火材料 doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2004.01.009

为了减少燃重油隧道窑有害排放物质对大气环境的污染,针对所排放有害物质的生成机理,分别采取燃烧法消除烟炱和CO,控制燃烧过程弱还原性气氛,减少NOx生成等一系列的相应措施.结果表明,这些措施有效地减少了隧道窑内有害物质的生成量,并使得烟囱排烟的林格曼黑度下降到2级以下.

关键词: 隧道窑 , 重油 , 有害物质 , 治理 , 环境保护

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