汤珂
,
雷田
,
胡敏斐
,
金滔
,
王学斐
工程热物理学报
采用气液耦合振动是降低热声发动机谐振频率和提升其压力振幅的一种有效途径。为了研究液体工质对于气液热声发动机性能的影响,本文针对水、室温离子液体[EMIM][BF_4]、20%氯化钾溶液、40%和50%甲酸钾溶液五种液体工质进行了实验研究和分析。实验数据显示,在相同加热功率下,采用50%甲酸钾溶液时系统谐振频率最低,而水工质对应的谐振频率最高;40%甲酸钾溶液的压力振幅最大,而采用离子液体[EMIM][BF4]时系统压力振幅最小。研究结果表明：采用密度较大的液体工质可获得较低的谐振频率,而密度大、黏度小的液体工质则有利于获得更大的压力振幅。
关键词:
热声发动机
,
气液耦合振动
,
频率
,
压力振幅
张欢
,
张良均
,
谈伟成
,
雷田
,
刘洋
,
刘雪梅
涂料工业
通过质谱分析法,对减压蒸馏处理后的精木焦油进行了成分分析.分析结果表明:总的酚类物质在处理后木焦油中的质量分数为39.6％,占处理前木焦油质量的34％以上.通过曼尼希反应,以木焦油为原料制备了酚醛胺类木焦油环氧树脂固化剂,并考察了木焦油的用量、甲醛与三乙烯四胺质量比、反应温度对涂膜性能的影响.采用正交试验优化了固化剂的合成工艺.试验结果表明:木焦油占原料质量的44.4％,n(甲醛)∶n(三乙烯四胺)=1∶1.2,反应温度为80℃为最佳合成工艺条件.
关键词:
木焦油
,
酚醛胺
,
固化剂
,
正交设计
